[實用新型]風扇增升式風帆

有效

• 申請號: 201320417718.1
• 申請日: 2013-07-12
• 公開（公告）號: CN203358857U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 覃鑫生;周文青;郭孝先;張裕芳;陳賢哲;曹詣;鮮于晨松;萬浩
• 申請（專利權）人: 上海交通大學
• 主分類號: B63H9/06
• 分類號: B63H9/06
• 代理公司: 上海交達專利事務所 31201
• 代理人: 王毓理;王錫麟

1.一種風扇增升式風帆，其特征在于，包括：風帆和橫流式風機，其中：橫流式風機的旋轉軸與風帆的桅桿同軸設置且位于風帆的氣流通道中，以提高風帆的空氣動力；

所述的風帆包括上半部分和下半部分，下半部分包括：豎直設置于風帆中部的強度支柱組、至少2層用于支撐帆面的肋骨、位于底部的底板和設置于風帆邊緣的導邊及隨邊支柱，其中：所述氣流通道位于肋骨的橫向中部，該氣流通道的橫向截面結構為Z字形結構，橫流式風機位于該Z字形結構的中間位置，氣流通道的出口和入口分別位于風帆的兩側邊緣。

2.根據權利要求1所述的風帆，其特征是，所述的氣流通道的出口和入口的結構均為：從內向外的寬度變大的喇叭結構。

3.根據權利要求2所述的風帆，其特征是，以氣流通道所在水平截面中，以風機圓截面的圓心為坐標原點，以截面對稱軸為Y軸，X軸垂直Y軸并指向出風口方向，則該風帆的背風面在截面中的結構為圓弧。

4.根據權利要求3所述的風帆，其特征是，所述的風帆在以Y軸所在直線作為角度計算的起始位置，其背風面在截面中的圓弧所對應的角度為-37°至+37°。

5.根據權利要求4所述的風帆，其特征是，所述的氣流通道的入口在風帆的圓弧上所占的角度范圍是-37°到-27°，氣流通道出口在該圓弧上所占的角度范圍是5°至37°。

6.根據權利要求1-5任一所述的風帆，其特征是，所述的風帆為硬帆，其中上半部分和下半部分的尺寸比例為10：8，上、下半部分中間設置用于支撐和分界的肋板。

7.根據權利要求1所述的風帆，其特征是，所述的各層肋骨為橫向設置，強度支柱組穿過各層肋骨的中心位置。

8.根據權利要求1或7所述的風帆，其特征是，所述的各層肋骨的豎直方向設置用于支持肋骨的輔助強度支柱。

9.根據權利要求1所述的風帆，其特征是，所述的風帆起增升效果時的絕對風速角為80°至125°，該絕對風速角是指絕對風速與航向的夾角。