[實(shí)用新型]真空有載分接開(kāi)關(guān)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320417416.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-07-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203397928U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐘建華;林廣斌;張文英 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州市德百順電氣科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01H1/56 | 分類號(hào): | H01H1/56;H01F29/04 |
| 代理公司: | 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245 | 代理人: | 楊曉松 |
| 地址: | 510663 廣東省廣州市科學(xué)*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 空有 載分接 開(kāi)關(guān) | ||
1.真空有載分接開(kāi)關(guān),其特征在于,包括:
機(jī)架,機(jī)架內(nèi)設(shè)有上下兩根橫梁;
動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),設(shè)置在機(jī)架一側(cè)的上方,包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、儲(chǔ)能器以及多組齒輪傳動(dòng)組件,驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)第一齒輪傳動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)儲(chǔ)能器的驅(qū)動(dòng)滑架,到一定位置時(shí)儲(chǔ)能器的從動(dòng)滑架釋放能量帶動(dòng)一滑板快速的做水平的階躍運(yùn)動(dòng),同時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)第二齒輪傳動(dòng)組件控制一自上而下的驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);
真空泡切換機(jī)構(gòu),包括三個(gè),分別對(duì)應(yīng)每個(gè)相,每個(gè)真空泡切換機(jī)構(gòu)一方面與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)所驅(qū)動(dòng)的滑板連接,另一方面設(shè)置在機(jī)架內(nèi)的橫梁上,同時(shí)還與機(jī)架背板固定連接,每個(gè)真空泡切換機(jī)構(gòu)包括撥叉、仿形板和兩個(gè)真空泡,撥叉受滑板驅(qū)動(dòng)發(fā)生旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)仿形板旋轉(zhuǎn),仿形板上設(shè)有導(dǎo)槽,兩個(gè)真空泡的一端設(shè)在導(dǎo)槽內(nèi),在仿形板旋轉(zhuǎn)時(shí),兩個(gè)真空泡一上一下輪流切換;
變壓器繞組抽頭位置調(diào)整裝置,包括兩根絲桿、一絕緣軸和安裝在絲桿螺母上的兩根絕緣橫梁,絕緣軸通過(guò)齒輪組件與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)所驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸連接,兩根絲桿分別設(shè)置在機(jī)架底部?jī)蓚?cè)面,且其端部均分別與該絕緣軸相連,在絕緣軸的驅(qū)動(dòng)下同步旋轉(zhuǎn),絲桿上的絲桿螺母縱向運(yùn)動(dòng),兩根絕緣橫梁在絲桿螺母驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)分布在其上的所有運(yùn)動(dòng)觸點(diǎn)同步縱向運(yùn)動(dòng)以選擇變壓器繞組抽頭;
上述各機(jī)構(gòu)和裝置均設(shè)置在機(jī)架內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空有載分接開(kāi)關(guān),其特征在于,所述機(jī)架背部設(shè)有一絕緣底板,其上安裝有3組垂直的固定觸點(diǎn)安裝架,每組固定觸點(diǎn)安裝架由兩絕緣支架并排組成,固定觸點(diǎn)安裝架上安裝有交錯(cuò)設(shè)置的固定選擇觸頭,安裝在絲桿螺母上的兩根絕緣橫梁上均布安裝有三組由運(yùn)動(dòng)觸點(diǎn)組成的運(yùn)動(dòng)觸頭,運(yùn)動(dòng)觸點(diǎn)均由兩片銅導(dǎo)片通過(guò)彈簧預(yù)緊組成,同時(shí)夾緊固定選擇觸頭和銅導(dǎo)電桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空有載分接開(kāi)關(guān),其特征在于,所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中設(shè)有一板架,板架下方安裝一驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸穿過(guò)板架上開(kāi)設(shè)的孔,第一齒輪傳動(dòng)組件包括齒輪減速機(jī)構(gòu)和凸輪,齒輪減速機(jī)構(gòu)包括若干個(gè)齒輪,其中的一個(gè)齒輪與電機(jī)輸出軸相連,另一個(gè)齒輪和凸輪相連,儲(chǔ)能器的從動(dòng)滑架與驅(qū)動(dòng)滑架分別被限制在三根滑動(dòng)導(dǎo)軌上;驅(qū)動(dòng)滑架與從動(dòng)滑架之間利用儲(chǔ)能彈簧預(yù)緊,凸輪與驅(qū)動(dòng)滑架連接,滑板與從動(dòng)滑架連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空有載分接開(kāi)關(guān),其特征在于,所述真空有載分接開(kāi)關(guān)還包括一檔位指示裝置,包括指示面板、指針、指針驅(qū)動(dòng)軸和傳動(dòng)件,指針驅(qū)動(dòng)軸一端與指針端部連接,另一端與傳動(dòng)件連接,傳動(dòng)件與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的傳動(dòng)軸相連,指針驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)指針在指示面板上進(jìn)行旋轉(zhuǎn),指示面板上標(biāo)記有與檔位相關(guān)的數(shù)字。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的真空有載分接開(kāi)關(guān),其特征在于,所述傳動(dòng)件為錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),由兩個(gè)錐齒輪組成,其中一個(gè)被安裝在指針驅(qū)動(dòng)軸的軸段上,另一個(gè)被安裝在外部傳動(dòng)軸的頂端,兩個(gè)錐齒輪互相嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空有載分接開(kāi)關(guān),其特征在于,所述真空有載分接開(kāi)關(guān)還包括一手搖結(jié)構(gòu),安裝在自上而下的驅(qū)動(dòng)軸中部,包括一手搖用驅(qū)動(dòng)軸、兩個(gè)手搖把軸承座,手搖用驅(qū)動(dòng)軸開(kāi)設(shè)有開(kāi)口槽,開(kāi)口方向面向機(jī)架正前方,在通過(guò)手搖把驅(qū)動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中自上而下的驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空有載分接開(kāi)關(guān),其特征在于,所述兩根橫梁之間均布有三塊絕緣塊,構(gòu)成切換機(jī)構(gòu)固定架;每塊絕緣塊后側(cè)安裝有兩個(gè)真空泡,并排布置。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的真空有載分接開(kāi)關(guān),其特征在于,所述滑板一端通過(guò)一關(guān)節(jié)軸承與儲(chǔ)能器的從動(dòng)滑架連接,其底部均布固定有三塊滑板支持架;滑板支持架為凹狀結(jié)構(gòu),在兩內(nèi)側(cè)分別安裝有一滾輪軸承;頂部有一導(dǎo)向軸承;滑板軸承座安裝在機(jī)架內(nèi)的橫梁上,其兩側(cè)及頂部均設(shè)有直槽,滾輪軸承約束在兩側(cè)直槽內(nèi),頂部導(dǎo)向軸承被約束在頂部直槽內(nèi)。
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