[實用新型]卡鉗萬向定位夾具

有效

• 申請號: 201320417122.1
• 申請日: 2013-07-15
• 公開（公告）號: CN203376103U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 張曉檸;馮華波
• 申請（專利權）人: 泛博制動部件（蘇州）有限公司
• 主分類號: G01L5/28
• 分類號: G01L5/28
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型涉及一種汽車制動部件，尤其涉及一種卡鉗萬向定位夾具。

背景技術

汽車制動是利用摩擦將動能轉化為熱能，從而使汽車失去動能而停止的過程。卡鉗（即制動器）就是產生阻礙車輛運動或運動趨勢的部件，目前市場上主流的盤式卡鉗通過其液壓活塞的運動，來推動安裝在鉗體中的摩擦片與固定在車軸上的制動盤相互摩擦，產生制動阻力達到制動效果。由于卡鉗是行車制動的安全部件，汽車行業對其制定了多項功能測試以保證行車安全。卡鉗支架螺栓擰緊力矩測試是卡鉗功能測試之一，該項測試中首先保證卡鉗按照測試需要進行定位，才能使卡鉗支架螺栓與測試裝置連接。

目前行業中針對卡鉗測試用的定位夾具大多采用簡單的兩軸或三軸結構，即在X/Y或X/Y/Z方向上進行移動來配合與測試裝置的連接。由于定位方向相對單一，在配合測試裝置位置時需要反復調整，既不能避免細微的干涉，又影響測試效率。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術的不足，提供一種操作方便、效率高的卡鉗萬向定位夾具。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種卡鉗萬向定位夾具，包括水平位移調節板、安裝在所述水平位移調節板上的垂直位移調節板，所述垂直位移調節板的一側安裝有水平旋轉調節板，所述水平旋轉調節板上安裝有垂直旋轉調節板。

本實用新型一個較佳實施例中，卡鉗萬向定位夾具進一步包括所述水平位移調節板呈凸字形，所述水平位移調節板上分別設有第一腰形孔、第一弧形孔。

本實用新型一個較佳實施例中，卡鉗萬向定位夾具進一步包括所述垂直位移調節板沿垂直方向設有兩個第二腰形孔、位于兩個所述第二腰形孔之間的第三腰形孔。

本實用新型一個較佳實施例中，卡鉗萬向定位夾具進一步包括還設有拉桿，所述拉桿垂直穿過所述垂直位移調節板的上端與位于所述第三腰形孔內的限位塊連接。

本實用新型一個較佳實施例中，卡鉗萬向定位夾具進一步包括所述水平旋轉調節板包括圓盤體、分別對稱安裝在所述圓盤體兩側的支撐板，所述圓盤體的上下端對稱設有第二弧形孔。

本實用新型一個較佳實施例中，卡鉗萬向定位夾具進一步包括所述垂直位移調節板與所述圓盤體之間安裝有墊板。

本實用新型一個較佳實施例中，卡鉗萬向定位夾具進一步包括所述支撐板呈L形，所述支撐板的長臂上可拆卸連接有卡塊。

本實用新型一個較佳實施例中，卡鉗萬向定位夾具進一步包括所述卡塊的下端設有截面呈弧形的第一通槽，所述長臂上設有截面呈弧形的第二通槽，所述第一通槽與第二通槽相配合組成圓形孔。

本實用新型一個較佳實施例中，卡鉗萬向定位夾具進一步包括所述垂直旋轉調節板包括板體、設在所述板體兩端的臺階筒體，所述板體上設有兩個裝配孔，所述臺階筒體的小端插入所述圓形孔內。

本實用新型一個較佳實施例中，卡鉗萬向定位夾具進一步包括所述板體的一側開有弧形通槽。

本實用新型解決了背景技術中存在的缺陷，本實用新型集成了平移與旋轉等多個自由度方向，實現了卡鉗的多軸、多角度定位，且操作方便，提高了卡鉗的定位精度和定位效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的優選實施例的立體圖；

圖2是本實用新型的優選實施例的分解結構示意圖；

圖中：1、水平位移調節板，2、垂直位移調節板，3、水平旋轉調節板，4、垂直旋轉調節板，5、第一腰形孔，6、第一弧形孔，7、第二腰形孔，8、第三腰形孔，9、拉桿，10、限位桿，11、圓盤體，12、支撐板，13、第二弧形孔，14、長臂，15、卡塊，16、第一通槽，17、第二通槽，18、圓形孔，19、墊板，20、板體，21、臺階筒體，22、裝配孔，23、弧形通槽。

具體實施方式

現在結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1、圖2所示，一種卡鉗萬向定位夾具，包括水平位移調節板1、安裝在水平位移調節板1上的垂直位移調節板2，垂直位移調節板2的一側安裝有水平旋轉調節板3，水平旋轉調節板3上安裝有垂直旋轉調節板4。

本實用新型優選水平位移調節板1呈凸字形，水平位移調節板1的小端和大端上分別設有第一腰形孔5、第一弧形孔6，第一腰形孔5與第一弧形孔6呈垂直設置，便于水平位移調節板1沿水平方向的移動和旋轉，垂直位移調節板?2位于第一腰形孔5和第一弧形孔6之間。