[實用新型]新型鋁合金型材汽車踏杠

有效

• 申請號: 201320416560.6
• 申請日: 2013-07-12
• 公開（公告）號: CN203543927U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 郭勇慧
• 申請（專利權）人: 太原安吉爾機械工業有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06;B60K26/02;B60K23/02
• 代理公司: 山西五維專利事務所(有限公司) 14105
• 代理人: 李印貴

技術領域

本實用新型屬于汽車踏杠技術領域，具體涉及新型鋁合金型材汽車踏杠。?

背景技術

目前主要采用型材加工汽車踏杠，但型材兩端口的堵頭則采用工程塑料，或其它材料，在使用過程中容易脫落。?

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的不足之處，提供新型鋁合金型材汽車踏杠。?

本實用新型為解決上述技術問題而采取的技術方案是：?

新型鋁合金型材汽車踏杠，包括踏板皮，其特點是：還包括中空踏杠本體；所述中空踏杠本體長度方向橫截面形狀為矩形框，中空踏杠本體內腔沿長度方向設置至少兩根豎向加強筋；中空踏杠本體高度方向橫截面形狀為圓角矩形框；所述中空踏杠本體的下面設置有安裝孔；所述踏板皮通過粘結材料固定在踏杠本體的上面。?

所述的踏杠本體長度方向橫截面所呈的矩形框外四個角呈倒角狀，矩形框內上部左右兩端的角亦呈倒角狀。?

所述的踏杠本體長度方向橫截面所呈的矩形框外四個角呈圓角狀，矩形框內四個角呈直角狀。?

所述的踏杠本體長度方向橫截面所呈的矩形框四個角呈內凹直角狀。?

本實用新型的有益效果是由于采用了整體中空踏杠本體，堅固耐用。?

附圖說明

圖1是本實用新型采用的鋁型材橫截面具有倒角或圓角的結構示意圖；?

圖2是本實用新型采用的鋁型材橫截面具有內凹直角的結構示意圖；?

圖3是本實用新型的俯視圖；?

圖4是本實用新型的仰視圖；?

圖5是圖1中A-A向中空踏杠本體高度方向的橫截面示意圖；?

圖6是圖2中A-A向中空踏杠本體高度方向的橫截面示意圖；?

圖7是圖1中B-B向的框外角為倒角的橫截面示意圖；?

圖8是圖1中B-B向的框外角為圓角的橫截面示意圖；?

圖9是圖2中B-B向的框外角為內凹直角的橫截面示意圖。?

圖中：1—踏板皮；2—中空踏杠本體；3—安裝孔；4—倒角；5—加強筋；6—圓角；7—內凹直角。?

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，新型鋁合金型材汽車踏杠，包括踏板皮1，其特點是：還包括中空踏杠本體2；所述中空踏杠本體2長度方向橫截面形狀為矩形框，如圖5和圖6所示，中空踏杠本體2內腔沿長度方向設置至少兩根豎向加強筋5；中空踏杠本體2高度方向橫截面形狀為圓角矩形框；所述中空踏杠本體2的下面設置有安裝孔3；所述踏板皮1通過粘結材料固定在踏杠本體2的上面。?

如圖7所示，所述的踏杠本體2長度方向橫截面所呈的矩形框外四個角?呈倒角4狀，矩形框內上部左右兩端的角亦呈倒角狀。?

如圖8所示，所述的踏杠本體長度方向橫截面所呈的矩形框外四個角呈圓角6狀，矩形框內四個角呈直角狀。?

如圖9所示，所述的踏杠本體長度方向橫截面所呈的矩形框四個角呈內凹直角7狀。?

制造方法?

本實用新型制造時，截一定長度的鋁合金型材，將兩端堵頭與兩端口焊接，打磨并拋光，將踏板皮用粘結劑固定在鋁合金型材的一面，另一面設置若干組固定孔。?