[實用新型]一種手動開孔器

有效

• 申請號: 201320415743.6
• 申請日: 2013-07-14
• 公開（公告）號: CN203448710U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 孟繁茂;趙艾亮
• 申請（專利權）人: 蘇州萃智新技術開發有限公司
• 主分類號: B23B45/06
• 分類號: B23B45/06;B23B47/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種手動開孔器，尤其涉及一種高效穩定的手動開孔器。

背景技術

為了在工件或金屬板上開孔，人們設計出了各種各樣的開孔器。現有的開孔器主要有液壓開孔器，電動開孔器兩種，液壓開孔器主要由油泵提供動力體積較大且容易出現泄漏和污染，電動開孔器主要通過電鉆提供動力但其在無電力的場所無法使用。現也有手動開孔器的產品，其通過雙手提供動力，平衡難以掌握，輸出動力也較小。

比如中國專利公開CN201069254Y，公開一種手動模板開孔器，主要包括旋轉控制鈕、操作桿、傳力桿、鉆頭鎖緊裝置和鉆頭，旋轉控制鈕位于操作桿的中部，傳力桿焊接在旋轉控制鈕的下端，傳力桿的下端固定有鎖緊裝置，鉆頭通過所述鉆頭鎖緊裝置安裝在所述傳力桿的下端。

但上述技術，通過旋轉控制鈕將手的動能傳遞給鉆頭，由于兩手用力很難平衡導致，工作不穩定，同時無變速裝置，輸出扭矩較小。

實用新型內容

為了解決現有手動開孔器由于兩手用力很難平衡導致，工作不穩定，同時無變速裝置，輸出扭矩較小的缺點，本實用新型提供一種手動開孔器。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種手動開孔器，包括操作手柄和傳動桿，操作手柄下端連接有齒條，傳動箱頂面設有與齒條配合的導向槽，導向槽下方設有與齒條配合的傳動齒輪，傳動齒輪設有一端與傳動箱配合的傳動齒輪軸，傳動齒輪軸另一端設有換向齒輪組，換向齒輪組輸出軸上設有變速主動齒輪，輸出軸末端與傳動箱配合，變速主齒輪還配合有變速從動齒輪，變速從動齒輪下端設有鉆頭軸，鉆頭軸與傳動箱上的輸出孔配合，鉆頭軸露出傳動箱一端設有鉆頭夾頭，鉆頭夾頭與開孔鉆頭末端配合，操作手柄與傳動箱之間設有回復彈簧。

進一步，所述齒輪組由與傳動齒輪軸連接的主動錐齒輪和從動錐齒輪組成。

進一步，所述鉆頭夾頭與開孔鉆頭配合處設有裝夾孔。

進一步，所述位于傳動齒輪和換向齒輪組之間的傳動箱上設有與傳動軸配合的支撐板。

進一步，所述位于換向齒輪組與變速主動齒輪間的傳動箱上設有與換向齒輪組輸出軸配合的支撐架。

進一步，所述齒條軸線與鉆頭軸軸線共線。

本實用新型的有益效果是：采用單手下壓式操作，可單手操作且穩定性好，采用變速齒輪，輸出扭矩大。

附圖說明

???下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

???圖1是本實用新型一種手動開孔器結構示意圖。?

在圖中1.開孔鉆頭，2.傳動箱，3.變速從動齒輪，4.傳動軸，5.傳動齒輪，6.齒條，7.回復彈簧，8.操作手柄，9.導向槽，10.支撐板，11.主動錐齒輪，12.從動錐齒輪，13.支撐架，14.變速主動齒輪，15.輸出孔，16.裝夾孔，17.鉆頭夾頭。

具體實施方式

?????下面結合附圖敘述一個實施例，對本實用新型作進一步說明。

?????在圖中，所述手動開孔器包括操作手柄8，操作手柄8下端連接有齒條6，傳動箱2頂面設有與齒條6配合的的導向槽9，導向槽9下方設有與齒條6配合的傳動齒輪5，傳動齒輪5設有一端與傳動箱2配合的傳動齒輪5軸，傳動齒輪5軸另一端設有換向齒輪組，位于傳動齒輪5和換向齒輪組之間的傳動箱2上設有與傳動軸4配合的支撐板10，換向齒輪組由與傳動齒輪5軸連接的主動錐齒輪11和從動錐齒輪12組成，位于換向齒輪組與變速主動齒輪14間的傳動箱2上設有與換向齒輪組輸出軸配合的支撐架13，換向齒輪組輸出軸上設有變速主動齒輪14，輸出軸末端與傳動箱2配合，變速主齒輪還配合有變速從動齒輪3，變速從動齒輪3下端設有鉆頭軸，鉆頭軸與傳動箱2上的輸出孔15配合，鉆頭軸露出傳動箱2一端設有鉆頭夾頭17，鉆頭夾頭17與開孔鉆頭1配合處設有裝夾孔16，鉆頭夾頭17與開孔鉆頭1末端配合，操作手柄8與傳動箱2之間設有回復彈簧7，齒條6軸線與鉆頭軸軸線共線。

工作時，在裝夾孔16中裝夾適合的開孔鉆頭1，將開孔鉆頭1對準需要打孔的位置并且與所需打孔平面垂直，向下按動操作手柄8，齒條6下移，傳動齒輪5轉動將扭矩傳遞給換向齒輪組換向，扭矩再經過減速齒輪增大后傳遞給開孔鉆頭1，開孔鉆頭1旋轉打孔。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。