[實用新型]一種泵車油泵線束總成

有效

• 申請號: 201320415689.5
• 申請日: 2013-07-14
• 公開（公告）號: CN203377394U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 沈武程;于華珍
• 申請（專利權）人: 武岡市永銳電子科技有限公司
• 主分類號: H01R11/11
• 分類號: H01R11/11
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，更具體的說，特別涉及一種泵車油泵線束總成。

背景技術

隨著泵車的普及，泵車配件的設計也隨著泵車性能的不斷提高而需要改進。一般的，泵車的電線與插件端子在現實生產中采用鉚接。由于線束總成在安裝使用中電線和插件端子會受到不同程度的外界拉力，但鉚接往往容易受到外界拉力而損壞，因此會影響連接線束總成的正常使用。同時，泵車油泵在工作時，產生較大的熱量，也會使鉚接處易產生損壞。因此需要設計一種結構合理、安裝簡單、能夠增強電線和插件端子的抗拉以及抗高溫能力的油泵線束總成。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術中因采用鉚接存在抗拉和抗高溫能力差的技術問題，提供一種泵車油泵線束總成。

為了解決以上提出的問題，本實用新型采用的技術方案為：一種泵車油泵線束總成，包括線纜，其還包括與所述線纜連接的插頭，以及與插頭配合的插座；所述插頭包括插頭本體，和設于該插頭本體內的插孔；所述插座包括插座本體，和設于該插座本體內、且與插孔配合的插芯。

根據本實用新型的一優選實施例：還包括連接所述線纜與插頭本體一端的護套，且所述插頭本體的另一端還設有鎖緊環。?

根據本實用新型的一優選實施例：所述插座本體上設有與插頭本體配合的法蘭盤，且該法蘭盤內側還設有密封圈。

根據本實用新型的一優選實施例：所述線纜的外側還安裝有紋波管。

根據本實用新型的一優選實施例：所述插頭以及插座的材料均為金屬，所述護套的材料為塑料。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：采用插座和插頭的形式安裝，使得安裝后的抗拉強度提升，同時由于連接處的線纜位于插頭內，即可增加連接處線纜的抗高溫能力。

附圖說明

圖1.?為本實用新型的泵車油泵線束總成中插頭的結構圖。

圖2.?為本實用新型的泵車油泵線束總成中插座的結構圖。

附圖標記說明：1、線纜，2、插頭，3、插座，4、插頭本體，5、插孔，6、插座本體，7、插芯，8、護套，9、鎖緊環，10、法蘭盤，11、密封圈。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。

參閱圖1和圖2所示，本實用新型提供一種泵車油泵線束總成，包括線纜1，其還包括與線纜1連接的插頭2，以及與插頭2配合的插座3；而插頭2包括插頭本體4，和設于該插頭本體4內的插孔5；插座3包括插座本體6，和設于該插座本體6內、且與插孔5配合的插芯7。這樣，即可將實現連接處的線纜1抗拉強度和抗溫能力的提升。

較佳的，為了提高連接處的抗拉、抗壓性能，本實用新型的泵車油泵線束總成還包括連接線纜1與插頭本體4一端的護套8，且插頭本體4的另一端還設有鎖緊環9，鎖緊環9用于在插頭本體4和插座本體6連接時，將二者進行鎖緊，且該鎖緊環9是通過螺紋安裝在插頭本體4上，也是通過螺紋實現插頭本體4和插座本體6鎖緊的。一般的，在插座本體6上設有與插頭本體4配合的法蘭盤10，且該法蘭盤10內側還設有密封圈11。且作為優選，插頭2以及插座3的材料均為金屬，護套8的材料為塑料。

同時，為了進一步提高線纜1的抗高溫能力，在線纜1的外側還安裝有紋波管，該紋波管可增加散熱面積，提高散熱效率。

上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內。?