[實用新型]一種汽車輸油管用監控裝置

有效

• 申請號: 201320415492.1
• 申請日: 2013-07-12
• 公開（公告）號: CN203333281U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 姚文珠
• 申請（專利權）人: 太倉市豪陽汽車內飾件有限公司
• 主分類號: B67D7/38
• 分類號: B67D7/38
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務所 32230
• 代理人: 陳臣

技術領域

本實用新型屬于加油設備技術領域，具體涉及一種汽車輸油管用監控裝置。

背景技術

現在隨著社會經濟的迅猛發展和科技的進步，私家車已經成為大眾化商品進入千家萬戶，據統計自2001年加入世界貿易組織以來，我國汽車工業發展迅速，汽車產量從2000年的200萬輛增加至2010年的1800萬輛，進入了汽車消費、制造工業大國行列，尤其是“十一五”期間，我國汽車產銷量保持高速增長，年均增速為25％，汽車產量占世界總產量的23.5％。

但是，在現有的加油站使用的汽車輸油管中，沒有一種專門性的設計能夠有效的針對輸油管進行實時的監控，一方面監控其加油過程中發生漏油情況能夠及時發出預警提示，由于汽車加油站周圍環境復雜不易管理，一旦發生事故很難及時撤離；另一方面也防止空氣混入影響汽車正常運行和縮短汽車使用壽命的問題的發生，降低汽車保養費用。

基于上述問題，本實用新型提供一種汽車輸油管用監控裝置。

實用新型內容

實用新型目的：針對現有技術中存在的問題與不足，本實用新型的目的是要提供一種汽車輸油管用監控裝置，保證汽車輸油管使用時的安全性、防止空氣輸入汽車油箱。

為了解決上述問題，本實用新型的技術方案是：一種汽車輸油管用監控裝置，包括輸油管體、壓力傳感器、監控裝置和報警器；所述壓力傳感器設置在輸油管體內壁；所述壓力傳感器通過數據傳輸線連接監控裝置；所述監控裝置通過數據傳輸線連接報警器。

優選的所述輸油管體外部包裹尼龍，厚度為0.2cm-0.8cm。

優選的所述壓力傳感器通過輸油管體上設置的通孔固定連接。

優選的所述監控裝置為CPU信息處理裝置，將壓力傳感器的信息進行收集、處理并發出指令信息。

優選的所述報警器接收監控裝置的指令信息并進行語音提示或發出警報聲。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型通過一種汽車輸油管用監控裝置，

能夠實時對輸油管進行監控并發出預警，防止空氣經輸油管進入汽車油箱，進而降低汽車保養的費用；同時本實用新型生產成本低、維護方便、操作簡單、易推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

其中，圖中序號如下：1-輸油管體、2-壓力傳感器、3-監控裝置、4-報警器。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型。

如圖1所示的一種汽車輸油管用監控裝置，包括輸油管體1、壓力傳感器2、監控裝置3和報警器4；壓力傳感器2設置在輸油管體1內壁；壓力傳感器2通過數據傳輸線連接監控裝置3；監控裝置3通過數據傳輸線連接報警器4。

優選的輸油管體1外部包裹尼龍，厚度為0.2cm-0.8cm。

優選的壓力傳感器2通過輸油管體1上設置的通孔固定連接。

優選的監控裝置3為CPU信息處理裝置，將壓力傳感器2的信息進行收集、處理并發出指令信息。

優選的報警器4接收監控裝置3的指令信息并進行語音提示或發出警報聲。

實施例

使用時，將壓力傳感器2通過輸油管體1上的通孔安裝至輸油管體1內，并將數據傳輸線設置在尼龍材料和輸油管體1中間，引出與監控裝置3連接，最后將報警器4與監控裝置3通過數據線連接，其中在安裝壓力傳感器2時，必要時可加密封圈，保證其與輸油管體1連接的緊密性。

工作過程中，若輸油管體1出現漏氣問題，則監控裝置3接收壓力傳感器2所感應的壓力數據進行處理，并依據存儲的相關信息發出預警指令，啟動報警器4發出提示。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。