[實(shí)用新型]汽車前擋風(fēng)玻璃可移動(dòng)太陽(yáng)膜裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320414738.3
• 申請(qǐng)日: 2013-07-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203427576U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡家鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 胡家鵬
• 主分類號(hào): B60J3/02
• 分類號(hào): B60J3/02
• 代理公司: 武漢金堂專利事務(wù)所 42212
• 代理人: 胡清堂

1.汽車前擋風(fēng)玻璃可移動(dòng)太陽(yáng)膜裝置，包括：主軸（1）、縱向連接主軸（1）的滑槽（10），其特征是：此可移動(dòng)的太陽(yáng)膜裝置還包括與主軸（1）連接且能沿滑槽（10）移動(dòng)的太陽(yáng)膜片（7）及通過(guò)連接鏈條（11）的鏈輪（6）與轉(zhuǎn)動(dòng)裝置連接。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前擋風(fēng)玻璃可移動(dòng)太陽(yáng)膜裝置，其特征是：所述的主軸（1），通過(guò)吸盤等其他方式固定在汽車前擋風(fēng)玻璃的一側(cè)，包括：軸心（2），繞軸心轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒（3）及外殼（4），軸心（2）的兩端為固定件（5），太陽(yáng)膜片（7）的一側(cè)連接至滾筒（3）上，并繞滾筒（3）轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)伸縮卷曲，滾筒（3）與軸心（2）間通過(guò)彈簧連接，滾筒（2）的兩端分別與鏈輪（6）連接，鏈輪（6）通過(guò)鏈條（11）與轉(zhuǎn)動(dòng)裝置連接，外殼（4）上設(shè)置有太陽(yáng)膜片（7）的出入口（8），且外殼（4）上還有卡緊裝置（9）。

3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前擋風(fēng)玻璃可移動(dòng)太陽(yáng)膜裝置，其特征是：所述的滑槽（10），起始及截止位置為汽車前擋風(fēng)玻璃的左右兩側(cè)，包括：上軌道滑槽及下軌道滑槽，上軌道滑槽和下軌道滑槽分別由鏈輪（6）連接的上下兩條鏈條（11）和由鏈條（11）帶動(dòng)滾動(dòng)的滑道構(gòu)成，滑道上設(shè)置有活動(dòng)卡口，上軌道滑槽橫向固定在汽車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的上邊沿，下軌道滑槽橫向固定在汽車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的下邊沿，其中一個(gè)滑槽一端的鏈輪（6）與轉(zhuǎn)動(dòng)裝置連接。

4.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前擋風(fēng)玻璃可移動(dòng)太陽(yáng)膜裝置，其特征是：所述的太陽(yáng)膜片（7）采用表面粘有或涂有太陽(yáng)膜柔韌性強(qiáng)的透明塑料片制成，整體成直角梯形，也可因車型不同隨意裁剪但直角邊腰必須與底邊垂直；太陽(yáng)膜片（7）的直角腰固定在滾筒（3）上，太陽(yáng)膜片（7）沿著滾筒（3）轉(zhuǎn)動(dòng)伸出后，沿著滑槽（10）延伸至滑道上并通過(guò)活動(dòng)卡口固定。

5.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前擋風(fēng)玻璃可移動(dòng)太陽(yáng)膜裝置，其特征是：所述的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，包括：開(kāi)關(guān)控制器、與開(kāi)關(guān)控制器連接的電動(dòng)機(jī)（13）、與電動(dòng)機(jī)（13）連接的減速器（12），其中，減速器（12）連接軸心（2）上的鏈輪（6），通過(guò)電動(dòng)機(jī)（13）的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)鏈輪（6）的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)鏈條（11）的正向伸出和反向收縮，最終獲得太陽(yáng)膜在主軸（1）上的伸縮及卷曲和滑槽（10）上的同步轉(zhuǎn)動(dòng)。