[實用新型]山木運送裝置有效
| 申請號: | 201320414682.1 | 申請日: | 2013-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN203428851U | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發明(設計)人: | 林家路;陳蕾宇;林旭春 | 申請(專利權)人: | 林家路;陳蕾宇;林旭春 |
| 主分類號: | B66D3/04 | 分類號: | B66D3/04 |
| 代理公司: | 廣州市一新專利商標事務所有限公司 44220 | 代理人: | 王德祥 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 山木 運送 裝置 | ||
1.一種山木運送裝置,其特征在于:包括第一繞線輪、第二繞線輪、齒輪箱、鋼索和鋼索支點固定裝置,其中齒輪箱包括動力輸入軸和動力輸出軸,動力輸出軸與第一繞線輪或第二繞線輪連接;第一繞線輪和第二繞線輪分別固定連接鋼索的兩個端部分,鋼索支點固定裝置與鋼索滑動連接;在鋼索上設置有木材固定機構。
2.根據權利要求1所述的山木運送裝置,其特征在于:所述動力輸出軸設有兩個,分別為相互獨立且異步動作的第一動力輸出軸和第二動力輸出軸,第一動力輸出軸和第二動力輸出軸分別與第一繞線輪和第二繞線輪連接。
3.根據權利要求2所述的山木運送裝置,其特征在于:所述齒輪箱包括與動力輸入軸連接的動力齒輪、與第一動力輸出軸連接且與動力齒輪嚙合的第一動力輸出齒輪和與第二動力輸出軸連接且與動力齒輪嚙合的第二動力輸出齒輪,在動力齒輪和第一動力輸出齒輪之間,以及在動力齒輪和第二動力輸出齒輪之間均設有用于將齒輪嚙合或分離的撥叉。
4.根據權利要求3所述的山木運送裝置,其特征在于:所述齒輪箱包括與動力齒輪連接的變速齒輪組,變速齒輪組與動力輸入軸連接。
5.根據權利要求1所述的山木運送裝置,其特征在于:所述鋼索支點固定裝置包括一個定滑輪和與定滑輪固定連接的掛鉤或帶有鎖扣的繩索,所述鋼索與定滑輪滑動連接。
6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的山木運送裝置,其特征在于:所述木材固定機構包括設置在所述鋼索上的一個以上的掛環和用于捆綁固定木材的繩索,在繩索上設置有鎖扣,鎖扣與掛環可拆卸連接。
7.根據權利要求6所述的山木運送裝置,其特征在于:所述掛環設有兩個,其位置分別位于鋼索支點固定裝置與第一繞線輪之間和鋼索支點固定裝置與第二繞線輪之間。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于林家路;陳蕾宇;林旭春,未經林家路;陳蕾宇;林旭春許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320414682.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:高壽命高粘性建材自粘保護膜
- 下一篇:電梯樓層安全移門





