[實用新型]活塞環(huán)仿形車床專用控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320414526.5
• 申請日: 2013-07-12
• 公開（公告）號: CN203376607U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃挺
• 申請（專利權(quán)）人: 大連中野電氣自動化有限公司
• 主分類號: G05B19/414
• 分類號: G05B19/414
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機床加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是活塞環(huán)仿形車床專用控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在活塞環(huán)加工過程中，受原始機床的結(jié)構(gòu)限制，不能同時進行稍面加工作業(yè)工序，需要額外設(shè)置機床單獨進行活塞環(huán)的稍面加工作業(yè)。這樣一方面增加了設(shè)備投資成本，造成資源和人員的浪費，另一方面延長了活塞環(huán)的加工周期，加工效率低下，增加了加工成本。投資成本、加工成本居高不下，嚴重影響生產(chǎn)單位的競爭力，為提高生產(chǎn)加工效率和投資效益，必須對機床進行改進，改進后的機床，由于機床的多個部件及附設(shè)的稍面軸與原始機床存在差異，需要專用的控制系統(tǒng)進行操作。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了克服上述技術(shù)缺點提供活塞環(huán)仿形車床專用控制系統(tǒng)。

本實用新型解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案為：活塞環(huán)仿形車床專用控制系統(tǒng)，包括計算機、PLC控制器和執(zhí)行機構(gòu)，所述計算機與PLC控制器連接，所述執(zhí)行機構(gòu)包括伺服電機控制模塊和氣缸控制模塊，伺服電機控制模塊包括主軸直流電機和X軸交流伺服電機、Y軸交流伺服電機、Z軸交流伺服電機、Q軸交流伺服電機，伺服電機控制模塊與計算機連接，所述氣缸控制模塊包括液壓油缸和氣缸，所述主軸直流電機上設(shè)有加速度編碼器，所述液壓油缸、氣缸均通過傳感器連接PLC控制器。

所述伺服電機控制模塊采用半閉環(huán)控制并連接機床對應(yīng)部件，所述液壓油缸連接對應(yīng)的機床刀具，所述氣缸連接機械手，所述傳感器為磁性定位傳感器。

所述計算機、PLC控制器及執(zhí)行機構(gòu)之間通過PROFIBUS總線和I/O系統(tǒng)傳輸信號。

本實用新型所具有的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)合理，采用交流伺服電機負責刀具的軸向伺服進給，液壓油缸和磁性定位傳感器控制內(nèi)外倒角車刀、端面車刀和機械手，傳輸速率高效穩(wěn)定，操作便攜，能大幅提高設(shè)備工作效率，具有極佳的市場推廣應(yīng)用前景。

附圖說明

附圖1為本實用新型的原理結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為本實用新型的連接件結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖1、附圖2對本實用新型做以下詳細說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型包括計算機1、PLC控制器2和執(zhí)行機構(gòu)，所述計算機1與PLC控制器2連接，所述執(zhí)行機構(gòu)包括伺服電機控制模塊和氣缸控制模塊，伺服電機控制模塊包括主軸直流電機3和X軸交流伺服電機4、Y軸交流伺服電機5、Z軸交流伺服電機6、Q軸交流伺服電機7，伺服電機控制模塊與計算機1連接，所述氣缸控制模塊包括液壓油缸10和氣缸11，所述主軸直流電機3上設(shè)有加速度編碼器8，所述液壓油缸10、氣缸11均通過傳感器9連接PLC控制器2；所述伺服電機控制模塊采用半閉環(huán)控制，并連接機床對應(yīng)部件12，所述液壓油缸10連接對應(yīng)的機床刀具13，所述氣缸11連接機械手14，所述傳感器9為磁性定位傳感器；所述計算機1、PLC控制器2及執(zhí)行機構(gòu)之間通過PROFIBUS總線和I/O系統(tǒng)傳輸信號。