[實用新型]一種消聲器有效
| 申請號: | 201320413870.2 | 申請日: | 2013-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN203614169U | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發明(設計)人: | 郭曉峰 | 申請(專利權)人: | 浙江天泰機械有限公司 |
| 主分類號: | F01N1/00 | 分類號: | F01N1/00;F01N3/10;F01N3/06 |
| 代理公司: | 北京恒都律師事務所 11395 | 代理人: | 邸建凱 |
| 地址: | 321200 浙江省金華市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 消聲器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種消聲器。
背景技術
?消聲器主要應用在汽油機、柴油機等發動機中,用于降低發動機的噪音,現有技術中發動機排放的尾氣是通過消音器的進氣孔進去,然后經過設置在中間的觸媒,最后從出氣孔排出去,尾氣的走向是一條直接排出,中間結構簡單,氣體只經過一次導流消聲,消聲效果差;同時由于尾氣在消聲器中停留的時間短,尾氣在消聲器中未得到充分的燃燒,排放值較高,另外有火花會直接通過消聲器排放到外部,很容易引起火災。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種消聲效果好,排放效果好和防止火災發生的消聲器。
為解決上述問題,本實用新型采用如下技術方案:一種消聲器,包括上蓋,及設置在上蓋內部、且和上蓋連接的排氣管,及貫穿排氣管的定位柱,及和排氣管連接的隔板,及設置在隔板上方的觸媒座,及設置在觸媒座內部的觸媒,及設置在隔板下方的檔火板,及被定位柱貫穿的墊塊,及和墊塊連接的下蓋;所述下蓋設置有進氣口,所述上蓋設置有出氣口;所述排氣管與上蓋之間形成導流槽,所述導流槽與出氣口相連通,所述排氣管與下蓋之間形成導流空間,所述導流空間與進氣口相連通,所述導流槽和導流空間相通。
作為優選,所述定位柱水平設置有兩根,且同時連接上蓋和下蓋。
作為優選,所述下蓋連接有定位片。
作為優選,所述上蓋外部設置有和上蓋連接的排氣外殼,排氣外殼內部設置有火星捕捉網。
本實用新型的有益效果是:該消聲器由于設置有導流槽和導流空間,尾氣進入消聲器后,先后經過導流空間和導流槽,使尾氣引導性的流出,對進入到消聲器內的尾氣進行了二次導流,消聲效果好,且由于尾氣在消聲器內停留時間長,能使尾氣充分燃燒,有害氣體排放值降低;增加一塊火星捕捉網,阻止尾氣中的火花通過消聲器排到外部,降低發生火災的隱患。
附圖說明
圖1為本實用新型一種消聲器的爆炸圖。
具體實施方式
參閱圖1所示,一種消聲器,包括上蓋14,及設置在上蓋14內部、且和上蓋14連接的排氣管5,及貫穿排氣管5的定位柱6,及和排氣管5連接的隔板9,及設置在隔板9上方的觸媒座7,及設置在觸媒座7內部的觸媒8,及設置在隔板9下方的檔火板10,及被定位柱6貫穿的墊塊11,及和墊塊11連接的下蓋12;所述下蓋12設置有進氣口13,所述上蓋4設置有出氣口14;所述排氣管5與上蓋12之間形成導流槽,所述導流槽與出氣口14相連通,所述排氣管5與下蓋3之間形成導流空間,所述導流空間與進氣口13相連通,所述導流槽和導流空間相通。
所述定位柱6水平設置有兩根,且同時連接上蓋4和下蓋。所述下蓋12連接有定位片3。所述上蓋4外部設置有和上蓋4連接的排氣外殼1,排氣外殼1內部設置有火星捕捉網2。
本實用新型的有益效果是:該消聲器由于設置有導流槽和導流空間,尾氣進入消聲器后,先后經過導流空間和導流槽,使尾氣引導性的流出,對進入到消聲器內的尾氣進行了二次導流,消聲效果好,且由于尾氣在消聲器內停留時間長,能使尾氣充分燃燒,有害氣體排放值降低;增加一塊火星捕捉網,阻止尾氣中的火花通過消聲器排到外部,降低發生火災的隱患。
以上所述,僅為本實用新型的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本實用新保護范圍為準。
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