[實用新型]碾壓混凝土層間縫成縫裝置

有效

• 申請號: 201320413767.8
• 申請日: 2013-07-12
• 公開（公告）號: CN203320482U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 杜漢清;雷驪彪;趙志忠;劉文;張潤林;劉志遠;鄭輝;唐友迎;張明德;張霞;汪濤;徐健
• 申請（專利權）人: 中國葛洲壩集團國際工程有限公司;葛洲壩集團第一工程有限公司
• 主分類號: E02B3/16
• 分類號: E02B3/16
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

技術領域

本實用新型涉及一種混凝土澆筑中的切縫裝置，尤其是一種碾壓混凝土層間縫成縫裝置。

背景技術

水利工程碾壓混凝土施工時，每層混凝土碾壓完成后，按設計要求都將成片的碾壓混凝土，用切片裝置切割多條縫，然后在縫中塞入彩條布等填縫材料。對碾壓混凝土層間縫的成縫施工方法，有用小型液壓挖掘機改制的液壓振動切縫機成縫，也有用振動打夯機改制的切縫裝置，還有用鋼釬每間隔適當距離打孔設置誘導孔成縫。但不管采用上述哪種方法，不是太麻煩就是勞動強度太大，施工人員體力難以承受，且后兩種方法成縫質量較差。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種碾壓混凝土層間縫成縫裝置，能以較簡單的設備，在碾壓混凝土中切出合適深度的層間縫，且便于施工人員操作，能解決層間縫成縫麻煩費力等施工難題。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種碾壓混凝土層間縫成縫裝置，包括人力車，刀架通過鉸銷與固定安裝在人力車前端的車架鉸座鉸接，刀架的背面與振動裝置固定連接，刀架底部設有豎直向下的刀片。

刀架底部還設有導引面。

刀架通過多根螺栓與振動裝置連接，墊塊通過多根螺栓與刀架的底面連接，所述的墊塊的底面形成導引面。

人力車上還設有用于儲存電纜的電纜卷筒，電纜卷筒可旋轉地活動安裝在車架鉸座上，車架鉸座與人力車固定連接。

所述的振動裝置為壓電振子或帶偏心塊的電機。

本實用新型提供的一種碾壓混凝土層間縫成縫裝置，采用與人力車鉸接的振動刀架，通過人力即可實現碾壓混凝土層間縫成縫，操作方便勞動強度低，安全可靠成縫質量好，可以大幅降低施工操作人員的勞動強度。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型整體結構示意圖。

圖2為本實用新型左視結構示意圖。

圖3為本實用新型施工時的結構示意圖。

圖4為本實用新型刀架部分的主視圖。

圖5為本實用新型刀架部分的左視圖。

圖中：人力車1，振動控制開關2，電纜卷筒架3，電纜卷筒4，電纜5，車架鉸座6，鉸銷7，螺栓8，振動電機9，刀架10，螺栓11，墊塊12，刀片13，導引面14。

具體實施方式

如圖1-5中，一種碾壓混凝土層間縫成縫裝置，包括人力車1，刀架10通過鉸銷7與固定安裝在人力車1前端的車架鉸座6鉸接，刀架10的背面與振動裝置固定連接，所述的振動裝置為壓電振子或帶偏心塊的電機的振動電機。刀架10底部設有豎直向下的刀片13。

本實用新型的原理是：利用人力車能在碾壓混凝土面上行走的特性，將用于切縫的刀架通過鉸接方式與人力車的車架相連接，在人力車架上安裝一套電纜卷筒，刀架下安裝用于切縫的刀片，刀架上安裝偏心振動電機作為振動裝置，切縫施工時將人力車前把手抬起，將切縫刀片與碾壓混凝土面接觸，對振動電機通電，利用振動電機產生的激振力，迫使刀片切入碾壓混凝土中30cm左右，從而完成成縫工序。完成一個縫的成縫工序后，再將車把壓起向前拖一段距離重復上述動作，完成第二條縫的成縫，以此類推很快就能完成多條縫的成縫工序。

優選的如圖5中，刀架10底部還設有導引面14。設置的導引面14起到限位的作用。

優選的如圖5中，刀架10通過多根螺栓8與振動裝置連接，墊塊12通過多根螺栓8與刀架10的底面連接，所述的墊塊12的底面形成導引面14。采用墊塊12強化了刀架10的強度，且可以方便地通過墊塊限定刀片的切入深度。

優選的如圖1~3中，人力車1上還設有用于儲存電纜5的電纜卷筒4，電纜卷筒4可旋轉地活動安裝在車架鉸座6上，車架鉸座6與人力車1固定連接。設置的電纜卷筒4可以儲存較長的電纜5，從而便于給移動中的人力車1供電，本實用新型的結構簡單，便于操作，成縫施工質量高，且本實用新型的成本與大型機械相比也較低。