[實用新型]一種折疊式拉桿車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320413520.6
• 申請日: 2013-07-12
• 公開（公告）號: CN203410480U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣偉設(shè)
• 申請（專利權(quán)）人: 蔣偉設(shè)
• 主分類號: B62B1/12
• 分類號: B62B1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及物品攜帶工具領(lǐng)域，特別是涉及一種折疊式拉桿車。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的折疊式拉桿車在沒有載貨物時，欲搬運折疊式拉桿車，只能將折疊式拉桿車整體提起懸離地面才能實現(xiàn)搬運，距離稍遠(yuǎn)些便會覺得很累，給搬運帶來不便。有鑒于此，尋求一種能輕松實現(xiàn)搬運的折疊式拉桿車是人們夢寐以求的事。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型的發(fā)明目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理且能輕松實現(xiàn)搬運的折疊式拉桿車。

為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種折疊式拉桿車，包括車架，所述車架頂端設(shè)有可伸縮的拉桿，所述車架下部向兩側(cè)分叉形成兩根豎直向下的支撐桿，兩支撐桿上分別鉸接有可翻折打開的滾輪連接板，兩支撐桿底端之間設(shè)有可翻折打開的托板，所述滾輪連接板上分別設(shè)有三個滾輪，所述車架上設(shè)有一對限位凸塊，所述托板翻折時帶動所述滾輪連接板也進(jìn)行翻折，且恰好有一對滾輪與所述限位凸塊限位配合在一起，此時，所述托板懸離地面，所述異于與所述限位凸塊限位配合的一對滾輪著地。

所述限位凸塊為弧形狀且呈圓周方向排列。

所述限位凸塊的弧度與所述滾輪的弧度相對應(yīng)。

所述托板表面呈鏤空狀，且其非鏤空部分設(shè)有若干凸起。

所述車架上還設(shè)有若干卡接綁繩的繩槽。

本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點：

本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，折疊后托板懸離地面，滾輪著地，搬運時，不需要將拉桿車整體懸離地面，只需手握拉桿，通過滾輪在地面滾動輕松實現(xiàn)搬運。

附圖說明：

圖1為本實用新型折疊后的正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型折疊后的背面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型折疊后的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

如圖1至圖3所示，作為本實用新型的一種實施例，該折疊式拉桿車，包括車架1，車架1頂端設(shè)有可伸縮的拉桿2，車架1下部向兩側(cè)分叉形成兩根豎直向下的支撐桿，兩支撐桿上分別鉸接有可翻折打開的滾輪連接板3，兩支撐桿底端之間設(shè)有可翻折打開的托板4，滾輪連接板3上分別設(shè)有三個滾輪5，車架1上設(shè)有一對限位凸塊，托板4翻折時帶動滾輪連接板3也進(jìn)行翻折，且恰好有一對滾輪5與限位凸塊限位配合在一起，此時，托板4懸離地面，異于與限位凸塊限位配合的一對滾輪5著地，折疊后托板4懸離地面，滾輪5著地，搬運時，不需要將拉桿車整體懸離地面，只需手握拉桿2，通過滾輪5在地面滾動輕松實現(xiàn)搬運。

限位凸塊為弧形狀且呈圓周方向排列，限位凸塊的弧度與滾輪5的弧度相對應(yīng)，托板4表面呈鏤空狀，且其非鏤空部分設(shè)有若干凸起，起到減少拉桿車重量以及增加與貨物之間摩擦力的作用，車架1上還設(shè)有若干卡接綁繩的繩槽6，能方便將貨物綁在拉桿車上。

上述實施例僅供說明本實用新型之用，而并非對本實用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本實用新型的范疇，本實用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)由各權(quán)利要求限定。