[實用新型]單活塞氣控液壓換向閥

有效

• 申請號: 201320412787.3
• 申請日: 2013-07-11
• 公開（公告）號: CN203362676U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 王偉;崔洪升;張東超;李陶
• 申請（專利權）人: 阜新北鑫星液壓有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 李宇彤

技術領域

本實用新型屬于工程機械技術領域，特別涉及一種自卸車液壓系統中單活塞氣控液壓換向閥結構。

背景技術

目前自卸車液壓系統中氣控液壓換向閥（如附圖1），閥桿A2放置在閥體A1中，螺栓將端蓋A9和缸筒A12與閥體A1相連接，螺母A8將浮動活塞A7固定在閥桿A2上，卡簧A6將固定活塞A10固定在缸筒A12內孔中，卡簧A11和閥桿A2臺階軸端面將左、右擋圈A5、A3和彈簧A4約束在閥桿軸徑上，用密封圈和密封墊實現密封。閥體A1上開設進油口P，出油口A和兩個相通的回油口T。缸筒A12上開設控制氣口Ⅰ和控制氣口Ⅱ。活塞A7和固定活塞A10外圓上的密封件分別與缸筒A12內孔壁將a、b、c、腔相隔離，c腔右側與閥體A1內液壓油腔相通，3個工作腔中彈簧腔c為液壓油腔，a、b腔為氣體控制腔。當閥桿A2處中間位置（如附圖1所示），P口與A口斷開，P口與T口接通；控制氣體通過控制氣口進入a腔或b腔，氣壓作用在浮動活塞A7上，壓縮彈簧A4推動閥桿A2左右移動，分別將P口、T口和A口接通或斷開，來實現自卸車中停、舉升和下降功能。該結構復雜，體積大，工藝性差，制作成本高。

發明內容

本實用新型目的是克服上述技術不足，提供一種單活塞氣控液壓換向閥的結構方案。

本實用新型解決技術問題采用的技術方案是：一種單活塞氣控液壓換向閥，包括閥體、缸筒、端蓋、活塞、閥桿、彈簧座、彈簧、擋圈、螺母和密封件，其特征在于：閥桿放置在閥體中，活塞、浮動的彈簧座裝在缸筒內，活塞和浮動的彈簧座在彈簧力和氣壓作用下，可在缸筒環形行程槽內左右移動來確定換向位置，同時活塞帶動閥桿移動實現各油路的接通或斷開。

閥體內孔密封槽內的密封件與閥桿外圓處設置密封，將b腔與閥體內液壓油腔相隔離，a、b兩腔都是氣體控制腔，彈簧腔與一個氣體控制腔合并成b腔。

采用浮動彈簧座結構，其特征在于：彈簧座被約束在缸筒內孔環形行程槽內按行程范圍左右移動。

本實用新型的有益效果是：采用一個活塞和浮動彈簧座結構，減少了一個工作腔，結構簡單緊湊，縮短了產品軸向長度，缸筒和閥桿減短，工藝性得到改善，提高了缸筒和閥桿的制作精度，提高產品精度和使用壽命，產品的體積和重量減小，制作成本低。該結構減少了一處密封，可靠性得到提高。

附圖說明

圖1是目前自卸車液壓系統中氣控液壓閥結構示意圖。

圖2是本實用新型自卸車液壓系統中氣控液壓閥結構示意圖。

具體實施方案

參照附圖2，單活塞氣控液壓閥，包括閥體1、缸筒2、端蓋3、活塞4、閥桿5、彈簧座6、彈簧7、擋圈8、螺母9和密封件10、11，其特點是閥桿5放置在閥體1中，螺栓將端蓋3和缸筒2安裝在閥體1上，螺母9將活塞4固定在閥桿5上，彈簧7被擋圈8約束在彈簧座6內，彈簧座6可在缸筒2環形行程槽內移動。本實用新型中螺栓將端蓋和缸筒固定在閥體上，螺母將活塞安裝在閥桿上，擋圈置于閥止口中，彈簧被擋圈約束在彈簧座內，彈簧座只能在缸筒內孔環形行程槽內左右移動，閥體1上開設P口、A口和T口，進油口P、出油口A和兩個相通的回油口T，缸筒上開控制氣口Ⅰ、控制氣口Ⅱ和換向定位環形行程槽。a、b兩腔實施密封隔離，閥體內孔密封槽內密封件與閥桿外圓處設置密封，將b腔與閥體內液壓油腔相隔離。a、b腔都是氣體控制腔，彈簧腔與一個氣體控制腔合并成為b腔。當自卸車處中停位置時（如附圖2所示），閥體止口中擋圈支承彈簧將彈簧座推至缸筒行程槽左端，擋圈置于閥桿臺階軸端上，限制閥桿左移，同時彈簧左端面約束活塞和閥桿右移，則P口與A口斷開，P口與T口接通，液壓油回油箱。當舉升時控制氣體從控制氣口Ⅰ進入a腔，氣體壓力作用在活塞上，推動閥桿壓縮彈簧，彈簧座移至行程槽右端，則P口與A口接通，P口與T口斷開，液壓油進入油缸實施舉升。當下降時，控制氣體通過控制氣口Ⅱ進入b腔，氣體壓力作用在活塞上，使閥桿左移，閥桿端面推動擋圈壓縮彈簧，彈簧座置于形程槽左端，則P口與A口斷開，P口與T口接通，A口與T口接通，液壓油回油箱，油缸下降。

缸筒2上開設控制氣口Ⅰ控制氣口Ⅱ和環形行程槽。活塞4外圓密封槽內密封件10與缸筒2內孔壁將a、b腔相隔離，閥體1內孔密封槽內的密封件11與閥桿5外圓將b腔與閥體1內液壓油腔相隔離，兩個工作腔都是氣體控制腔，右側氣體控制腔和彈簧腔合并為b腔。當閥桿5處中間位置，P口與A口斷開，P口與T口接通；當控制氣體經控制氣口Ⅰ進入a腔，氣體作用在活塞4上壓縮彈簧7，彈簧座6和閥桿5右移P口與A口接通，P口與T口斷開；當控制氣體經控制氣口Ⅱ進入b腔，氣壓作用在活塞4上，帶動閥桿5，使擋圈8壓縮彈簧7，彈簧座6左移，P口與A口斷開，P口與T口接通。