[實用新型]地板式三組合踏板總成

有效

• 申請號: 201320412188.1
• 申請日: 2013-07-11
• 公開（公告）號: CN203318164U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 朱志華
• 申請（專利權）人: 浙江榮眾機械有限公司
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02;B60K26/02;B60T7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件，具體涉及一種地板式三組合踏板總成。

背景技術

目前，車輛上所采用的踏板布置分組合式和分體式。組合式是指采用吊掛式結構，安裝在駕駛室（車頭）前擋風玻璃下的位置；分體式是指制動總閥安裝在駕駛室底板上（上鋪駕駛室裝飾墊）；而離合器總泵安裝在駕駛室（車頭）前擋風玻璃下的位置。這兩種方式的共同特點就是，都需要在安裝完儀表盤后再安裝。在使用中，存在諸多不足，增加了整車駕駛室布置難度，維修也不方便，需拆卸儀表盤部件后再維修，同時也增加了制動管路以及離合管路布置難度，需要找到一種更好的踏板來解決此類不足。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，能夠提供一種地板式三組合踏板總成，以更好解決車輛駕駛室的布置以及后續維修問題，更好方便使用。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：一種地板式三組合踏板總成，包括離合器踏板及底板總成、制動踏板及底板總成和油門踏板，其中，離合器踏板及底板總成與離合器總泵連接，制動踏板及底板總成與制動總泵連接，油門踏板安裝在制動踏板及底板上與油門相連接。

該地板式三組合踏板總成，還包括連接底板、離合器踏板密封罩、制動踏板密封罩、密封罩緊固支架和轉向底板，其中，連接底板將離合器踏板密封罩和制動踏板密封罩連接，密封罩緊固支架將離合器踏板密封罩和制動踏板密封罩固定，轉向底板上一側有孔槽，用于安裝轉向盤。

本實用新型的上述技術方案的有益效果如下：使用了該實用新型后，駕駛室內的線路整齊了，其空間更大了，也更簡潔完美，管路布置更加清晰，更方便拆卸、維修，降低了離合器總泵偏磨嚴重的現象，也提高了整車駕駛的舒適性。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構裝配簡圖。

其中，1、離合器踏板及底板總成；?2、轉向底板；?3、制動踏板及底板總成；?4、連接底板；?5、油門踏板；?6、離合器總泵；?7、制動總泵；?8、離合器踏板密封罩；?9、制動踏板密封罩；?10、密封罩緊固支架。

具體實施方式

下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。

如圖1所述的地板式三組合踏板總成，包括離合器踏板及底板總成1、制動踏板及底板總成3和油門踏板5，其中，離合器踏板及底板總成1與離合器總泵6連接，制動踏板及底板總成3與制動總泵7連接，油門踏板5安裝在制動踏板及底板3上與油門相連接。

該地板式三組合踏板總成，還包括連接底板4、離合器踏板密封罩8、制動踏板密封罩9、密封罩緊固支架10和轉向底板2，其中，連接底板4將離合器踏板密封罩8和制動踏板密封罩9連接，密封罩緊固支架10將離合器踏板密封罩8和制動踏板密封罩9固定，轉向底板4上一側有孔槽，用于安裝轉向盤。?

該實用新型在使用時，需要制動時，只需要用腳踏制動踏板及底板總成3即可，需要加油門時，只需要腳踏油門踏板5即可，而需要使用離合器時，則只需要腳踏離合器及底板總成1即可。該三組合的踏板會帶動與之相連接的總泵，實現車輛制動、加油門，而密封罩和支架則起到固定和密封作用。

以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。