[實用新型]一種防破壞車載衛星定位終端設備

有效

• 申請號: 201320411835.7
• 申請日: 2013-07-11
• 公開（公告）號: CN203422474U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 林兆平;賈可
• 申請（專利權）人: 林兆平
• 主分類號: G01S19/13
• 分類號: G01S19/13
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 羅瑩

技術領域

本實用新型涉及一種滿足部標（JT/T?794-2011）和國標(GB/T?19056-2012)的車載衛星定位終端設備，特別涉及一種具有防破壞功能的車載衛星定位終端設備。

背景技術

終端客戶在使用車載衛星定位終端設備的過程中，經常發生維修車輛、保養車輛等非故意人為原因導致設備故障，亦有人為破壞導致設備故障，這兩種情形往往不能準確辯別，造成設備不能正常工作情況時有發生，比如：

1、斷開主電源：使得終端設備不能運行，不能檢測和記錄任何信息，也就無任何上傳數據；

2、斷開GNSS天線：由于GNSS信號非常弱，在沒有天線的情況下，設備無法獲取定位數據；

3、GNSS天線短路：短路的情況下，GNSS完全沒有信號，也就無從獲取定位信息；

4、屏蔽GNSS天線：大大衰減了GNSS的信號強度，致使GNSS模塊無法定位，也就不能獲取準確的數據；

5、斷開攝像頭：使得攝像頭不能正常拍攝；

6、斷開檢測信號線：導致不能對油路控制，不能采集相關的信息數據等。

7、設備更換車輛：設備被更換到別的車輛上，使得系統平臺不能獲取所關心車輛的數據或信息。

發明內容

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型的目的是要提供一種有效避免設備遭人為破壞的車載衛星定位終端設備，由此提高車載衛星定位終端設備運行的有效性。

本實用新型的目的是通過下述技術方案實現的：一種防破壞車載衛星定位終端設備，該車載衛星定位終端設備包括殼體及內置PCB板，在殼體前面板上設有顯示屏、打印機、身份識別卡槽、USB接口、串口接口、操作按鍵及MIC，其特征在于：在殼體內部設有隔板，PCB板安裝在隔板與前面板的空腔內，在隔板的背部設置接口插座，隔板與殼體后蓋板之間的空腔用于放置匯集的線束，匯集的線束可通過殼體后蓋板的穿線孔穿出。

所述的隔板上設有半環線頭接線端子，后蓋板上設有半環線引出孔。

所述的在殼體的前面板上設置語音音箱的喇叭口，殼體內置的發音體通過線路與PCB板連接，語音音箱的發音體與前面板之間預留空間作為前音腔，發音體的背部、PCB板與隔板之間的區域作為后音腔，在隔板上開設后音腔導音孔。

本實用新型的有益效果：本實用新型采用上述結構，接口信號和電源線通過隔板的方式進行連接，所有線束都從后蓋板出線口引出，在后蓋板不打開的情況下，用戶不能插拔各個接口線。為限制用戶不能隨意插拔接口線，需要在后蓋板貼上易碎貼。由于隔板的存在，安裝人員所有操作的接口插座都位于該隔板上，在僅打開后蓋板的情況下，就可以實現設備的裝配。通過隔板的隔離，不至于將電路板暴露在裝配人員的手下，防止雜物或誤操作導致電路板或器件損壞。

進而使得用戶不敢隨意破壞設備及周邊配件的電氣性能來逃避平臺對車輛設備的監控和跟蹤。該車載衛星定位終端設備符合交通運輸部標準（JT/T?794-2011）、符合國家標準(GB/T?19056-2012)。通過防破壞性的結構設計，各接口隱藏于殼體內，模塊與主設備之間通常采用直連的方式，外圍通常不需外接擴展接口和轉接接口，這樣，本實用新型簡化了安裝的過程，提高了產品的穩定性，降低產品的成本，提高了產品的性價比。

附圖說明

圖1是本實用新型的車載衛星定位終端設備前面板布局基本示意圖。

圖2是USB、串口接口插座面板布局示意圖。

圖3是USB、串口接口插座結構示意圖。

圖4是圖1的A-A剖視圖，頂視剖視圖。

圖5是圖1的B-B剖視圖，右側剖視圖。

圖6是本實用新型的車載衛星定位終端設備隔板效果圖。

圖7是本實用新型的車載衛星定位終端設備防破壞設備的整體效果圖。

圖8是本實用新型的車載衛星定位終端設備后蓋板設計效果圖。

具體實施方式