[實用新型]工字型電動車底盤

有效

• 申請號: 201320411658.2
• 申請日: 2013-07-10
• 公開（公告）號: CN203372343U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 管中林
• 申請（專利權）人: 管中林
• 主分類號: B62K25/04
• 分類號: B62K25/04
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本實用新型涉及電動車領域，具體的是一種工字型電動車底盤。

背景技術

????現在的市場上有很多種新型的電動助力車，三輪、亦或是四輪的代步車等，這些種類的電動車在日常的生活中給人們帶來很多的方便，但是由于其設計原因，三輪和四輪車型的穩定性較差，在遇到較為顛簸的路面時，騎車的感覺很不舒服，甚至會發生危險。

實用新型內容

本實用新型提供了一種結構設計巧妙、運行穩定的工字型電動車底盤。

本實用新型的技術方案：

????工字型電動車底盤，包括車大架，其特征在于：所述的車大架的前、后端均鉸接安裝有輪軸、輪軸的上方車大架上鉸接安裝有滑塊，滑塊上設有通孔并滑動安裝有搖臂，所述的輪軸和搖臂的兩端均通過輪轂電機安裝有車輪；車大架的前、后端均設有向上的支撐座，支撐座上均鉸接安裝有一組對稱設置的液壓缸，液壓缸的活塞桿均鉸接于所述的輪軸上并沿所述的車大架對稱設置；所述的液壓缸的控制裝置上安裝有水平感應器。

所述的工字型電動車底盤，其特征在于：所述的車大架前、后端均安裝有一組對稱設置的液壓缸，每一組液壓缸單獨有一個水平感應器控制。

本實用新型的優點：

本實用新型的結構設計合理簡單而巧妙，可以利用液壓缸和水平感應器來實時調節整個車架的平衡，保證了車體上部的處于近似水平的狀態，提高了騎車者的舒適度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖，工字型電動車底盤，包括車大架1，車大架1的前、后端均鉸接安裝有輪軸2、輪軸2的上方車大架1上鉸接安裝有滑塊3，滑塊3上設有通孔并滑動安裝在搖臂4上，輪軸2和搖臂4的兩端均通過輪轂電機安裝有車輪；車大架1的前、后端均設有向上的支撐座5，支撐座5上均鉸接安裝有一組對稱設置的液壓缸6，液壓缸6的活塞桿均鉸接于輪軸2上并沿車大架1對稱設置；液壓缸6的控制裝置上安裝有水平感應器7。

車大架1前、后端均安裝有一組對稱設置的液壓缸6，每一組液壓缸6單獨有一個水平感應器7控制。