[實用新型]一種油箱和車輛

有效

• 申請號: 201320411504.3
• 申請日: 2013-07-11
• 公開（公告）號: CN203362656U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 唐斌彬;范海云;韓術亭
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F15B1/26
• 分類號: F15B1/26;F16L33/22
• 代理公司: 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346
• 代理人: 朱登河

技術領域

本實用新型涉及一種機械裝置，更具體地，涉及一種用于防止油液被盜的油箱以及包括該油箱的車輛。

背景技術

油箱是汽車燃料供給系統的組成部分，主要用于儲存汽車發動機燃油。油箱也是液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器。通常情況下，油箱箱體的上蓋上設置有相互之間具有一定距離的出油口和回油口，出油口和回油口分別連接有出油管和回油管，出油管和回油管插入油箱箱體內的油液的最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡。一般地，如圖1所示，油箱在其回油口處通過管道1（在此為回油管）與傳感器連接，具體地，油箱通過回油管1連接到傳感器的油嘴3上，油嘴3和回油管1通過油嘴螺母2緊固。然而由于油嘴螺母2極易擰開，所以很容易通過擰開油嘴螺母2的方式從回油管1中盜取油箱箱體中的油液。

有鑒于此，需要一種能夠最大程度上防止油液被盜的油箱。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種油箱，該油箱具有保護套，不僅能夠有效地防止油液被盜，而且所述保護套結構簡單，操作方便，成本低廉，具有顯著的創新性。

在上述基本技術問題的基礎上，本實用新型進一步所要解決的技術問題是提供一種包括所述油箱的車輛，該車輛能夠最大程度地避免油液被盜的損失，為用戶減輕擔憂和煩惱的同時不增加成本。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種油箱，該油箱包括回油口，該回油口通過管道連接到油嘴上，并且所述油嘴與所述管道通過油嘴螺母緊固，其中，所述油箱還包括保護套，該保護套套在所述油嘴和油嘴螺母上，且該保護套不可拆卸地固定在所述油嘴的外周面和油嘴螺母的外周面上。在所述保護套不被破壞的情況下，所述油嘴螺母通過所述保護套與所述油嘴固定在一起并且不能夠被擰開，起到了一定的防盜作用。

優選地，所述管道為回油軟管。如上所述，所述回油軟管的一端連接于所述傳感器的油嘴上，另一端通過油箱箱體上的回油口插入油箱箱體內的油液的最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡。此外，所述回油軟管自身具有柔性，所以能夠使得所述傳感器靈活地連接于所述油箱。

所述保護套套在所述油嘴的中間區域，且包覆所述油嘴螺母的外周面。從而所述保護套能夠最大程度地將所述油嘴和所述油嘴螺母連成一個整體，使得所述油嘴螺母不易被擰開和/或松動，從而防止所述管道從所述傳感器上脫落，進一步地防止油液通過所述管道從所述油箱的箱體中流出。

優選地，所述保護套通過粘接而不可拆卸地固定在所述油嘴的外周面和油嘴螺母的外周面上。當所述保護套氧化或破損需要更換時，能夠在不破壞其它構件的情況下更換新的所述保護套，節約成本。

具體地，所述保護套上形成有用于注入膠粘劑以形成所述粘接的注膠孔。所述保護套沿長度方向形成有相互間隔的多個所述注膠孔。所述保護套的內周面上與各個所述注膠孔對應地形成有環向凹槽各個所述環向凹槽與對應的所述注膠孔連通。當通過所述注膠孔向內注入膠粘劑時，膠粘劑能夠沿著所述注膠孔流入所述凹槽，將全部的所述注膠孔和凹槽連通，能夠使得所述保護套更加牢固地粘在所述油嘴螺母的外周面和所述油嘴的外周面上。

優選地，所述保護套為彈性套，提供約束力，從而能夠緊密的包圍所述油嘴螺母和所述油嘴。

典型地，所述油嘴為傳感器的引油油嘴，所述傳感器為油箱油位傳感器。所述油箱油位傳感器具有檢測精度高、易安裝、耐腐蝕、耐磨損、非接觸測量、安全可靠、使用壽命長等優點，是常用的傳感器裝置。

一種車輛，該車輛包括所述的油箱，因此所述車輛具有油液防盜的特點的同時不增加成本，具有良好的實用性和安全可靠性。

通過上述技術方案，本實用新型的油箱和包括該油箱的車輛具有提高了的安全可靠性，從而能夠有效地防止油箱中油液被盜的情況?？傮w而言，與現有技術中的油箱和車輛相比，本實用新型提供的油箱在防止油液被盜的同時不帶來成本的增加，構造簡單，操作方便，當油箱所包含的所述保護套老化和/或破損時，只需更換所述保護套即可，不需要更換其他的構件（如與所述保護套連接的所述油嘴等），節約了花費，具有良好的實用價值和技術現實意義。本實用新型的車輛具備上述油箱，因此同樣具有上述優點。此外，本實用新型的油箱主要用于車輛，但是并不局限于此，根據需要其也可以用于飛機、具有液壓系統的機械設備等具有油箱裝置的交通工具和工程機械中。

本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明