[實用新型]閥門電動裝置

有效

• 申請號: 201320411437.5
• 申請日: 2013-07-10
• 公開（公告）號: CN203335981U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 項美根;項曉明
• 申請（專利權）人: 黃山良業閥門有限公司
• 主分類號: F16K31/04
• 分類號: F16K31/04;F16H59/56
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術領域

本實用新型屬于閥門設備領域，尤其涉及一種閥門電動裝置。

背景技術

鋼鐵企業煉鋼生產線上控制冷風放風閥需要配置電動裝置，屬大扭矩閥門電動裝置，出軸力矩63500N/m，按照鋼鐵企業煉鋼的生產工藝要求，該冷風放風閥投入運行之后，不允許停機，而作為第一部分的閥門動力裝置，容易出現故障，導致停機，滿足不了生產需求。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是一種不會因閥門動力裝置出現故障出現停機的閥門電動裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種閥門電動裝置，包括蝸輪減速器和閥門動力裝置，所述閥門動力裝置包括電機、電控機構、機械減速機構，所述蝸輪減速器和閥門動力裝置通過電磁離合器連接，所述蝸輪減速器的兩側各設有一組閥門動力裝置和電磁離合器，并設有可控制兩組閥門動力裝置和電磁離合器交換工作的控制電路。

所述電磁離合器包括磁軛、銜鐵、套筒、三爪牙嵌接頭，所述磁軛與動力裝置輸出軸固定連接，所述銜鐵與套筒有內外齒嚙合，并能在套筒上滑移，所述套筒與三爪牙嵌接頭固定連接，所述三爪牙嵌接頭與蝸輪減速器的蝸桿固定連接，所述套筒與動力裝置輸出軸通過軸承連接，所述磁軛內設有線圈，所述磁軛與銜鐵端面設有相適配的嚙合齒，所述磁軛外套裝有連接套筒。

所述控制電路包括主電路和電磁離合器控制電路，所述主電路包括選擇開關SA1，選擇開關SA1共有三個選擇觸點，分別為第一觸點、停觸點和第二觸點，所述第一觸點和第二觸點并聯接入主電路中，所述第一觸點和第二觸點的支路中分別串聯有繼電器ZJ1和繼電器ZJ2；所述電磁離合器控制電路通過變壓器B1與主電路連接，所述電磁離合器控制電路設有兩條支路，一條支路串聯有繼電器ZJ1動閉接點和電磁離合器YV1，另一條支路串聯有繼電器ZJ2動閉接點和電磁離合器YV2。

所述控制電路還包括指示燈電路，所述指示燈電路通過變壓器B2與主電路連接，所述指示燈電路中并聯有1^#電源燈和2^#電源燈，所述1^#電源燈和2^#電源燈的支路中分別串聯有繼電器ZJ1動閉接點和繼電器ZJ2動閉接點；所述指示燈電路中還并聯有開行程燈、關行程燈、1^#開轉矩燈、1^#關轉矩燈、2^#開轉矩燈、2^#關轉矩燈。

所述連接套筒上設有電刷，所述磁軛上設有與電刷相對應的滑環。

所述磁軛上設有使銜鐵復位的彈簧和鋼球。

所述蝸輪減速器上設有行程控制裝置。

兩組閥門動力裝置上配置的蝸桿蝸輪為同模數、同齒數，但螺旋線升角相反。

本實用新型的優點在于，如果一個閥門動力裝置一旦出現故障，就可以立即切換至另一臺備用的閥門動力裝置接替，以驅動蝸輪減速器，使煉鋼生產線上的冷風放風閥照常工作，并對出故障的閥門動力裝置進行檢修。

附圖說明

圖1為本實用新型一種閥門電動裝置的結構示意圖；

圖2為圖1閥門電動裝置的結構示意圖；

圖3為圖1閥門電動裝置的電磁離合器的結構示意圖；

圖4為圖1閥門電動裝置的電氣原理圖；

圖5為圖1閥門電動裝置的電氣原理圖；

上述圖中的標記均為：?1、蝸輪減速器，2、閥門動力裝置，3、電磁離合器部，4、行程控制裝置，5、動力裝置輸出軸，6、連接套筒，7、磁軛，8、銜鐵，9、套筒，10、軸承，11、三爪牙嵌接頭，12、線圈，13、電刷，14、滑環。

具體實施方式

圖1和圖2為本實用新型一種閥門電動裝置的結構示意圖，包括蝸輪減速器1和閥門動力裝置2，閥門動力裝置2包括電機、電控機構、機械減速機構，蝸輪減速器1和閥門動力裝置2通過電磁離合器連接，電磁離合器安裝在電磁離合器部3內，蝸輪減速器1的兩側各設有一組閥門動力裝置2和電磁離合器，并設有可控制兩組閥門動力裝置2和電磁離合器交換工作的控制電路。蝸輪減速器1上設有行程控制裝置4。兩組閥門動力裝置2上配置的蝸桿蝸輪為同模數、同齒數，但螺旋線升角相反。