[實用新型]馬弗爐運輸減震裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320410925.4
• 申請日: 2013-07-10
• 公開（公告）號: CN203384281U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許曉兵
• 申請（專利權(quán)）人: 彩虹顯示器件股份有限公司
• 主分類號: F16F15/04
• 分類號: F16F15/04;F16F15/08
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 汪人和

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于TFT-LCD玻璃基板成型設(shè)備的運輸物流領(lǐng)域，具體涉及一種馬弗爐運輸減震裝置。

背景技術(shù)

成型區(qū)各設(shè)備是TFT基板玻璃制造過程中的關(guān)鍵設(shè)備，而馬弗爐又是TFT基板玻璃成型與生產(chǎn)的重點設(shè)備。馬弗爐及保溫材料的砌筑質(zhì)量直接關(guān)系到產(chǎn)品生的質(zhì)量及穩(wěn)定性。但是馬弗爐砌爐周期長，砌筑好的保溫材料無法于金屬制品相比，極易受損，所以現(xiàn)有技術(shù)中，馬弗爐異地砌筑后再運至生產(chǎn)現(xiàn)場的過程中，運輸會對爐體造成損壞，因此為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，只能在生產(chǎn)線現(xiàn)場砌筑完成，但是場地的選擇受到很大的限制，也影響其他制造過程的運行。

實用新型內(nèi)容

本實用新型解決的技術(shù)問題在于提供一種馬弗爐運輸減震裝置，消除在運輸過程中的沖擊力對已砌筑好的保溫材料產(chǎn)生的損壞。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

馬弗爐運輸減震裝置，其特征在于，包括底座，固定在底座上的下定位塊，套設(shè)在下定位塊上的彈簧，配合設(shè)置在彈簧上端帶有緊固件的上定位塊；所述的緊固件將上定位塊固定連接在馬弗爐體上。

優(yōu)選的，所述的下定位塊和上定位塊之間還設(shè)置有橡膠墊塊。

優(yōu)選的，所述的橡膠墊塊由聚氨酯橡膠制成。

優(yōu)選的，所述的緊固件包括與上定位塊中心設(shè)置的螺紋孔配合的螺釘和墊片。

優(yōu)選的，所述的底座由開口向下的槽鋼制成，下定位塊固定在槽鋼的上表面。

優(yōu)選的，所述的由槽鋼制成的底座下端設(shè)置有與開口配合的底板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益的技術(shù)效果：

通過下定位塊確定了馬弗爐體減震點的分布位置，通過上定位塊和緊固件保證了馬弗爐和上定位塊的固定連接，利用設(shè)置在上定位塊和下定位塊之間彈簧能夠吸收運輸過程中沖擊力，避免對馬弗爐體上保溫材料的損壞。

進一步的，在上定位塊和下定塊之間設(shè)置橡膠墊塊，當沖擊力突然增大時保證彈簧不能吸收的沖擊力由橡膠墊塊實現(xiàn)緩沖吸收，確保了馬弗爐體上保溫材料的完好和安全。

附圖說明

圖1為本實用新型實例中所述結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖2為本實用新型與馬弗爐安裝連接示意圖。

圖3為圖2的右視圖。

圖中：1為底座；2為下定位塊；3為彈簧；4為上定位塊；5為馬弗爐體；6為墊片；7為螺釘；8為底板；9為橡膠墊塊。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細描述：

參見圖1，本實用新型馬弗爐運輸減震裝置，包括底座1，固定在底座1上的下定位塊2，套設(shè)在下定位塊2上的彈簧3，配合設(shè)置在彈簧3上端帶有緊固件的上定位塊4；所述的緊固件將上定位塊4固定連接在馬弗爐體5上。底座1保證了裝置整體安裝的后的支撐穩(wěn)定性。

進一步的，下定位塊2和上定位塊4之間還設(shè)置有橡膠墊塊9。優(yōu)選的橡膠墊塊9由聚氨酯橡膠制成；緊固件包括與上定位塊4中心設(shè)置的螺紋孔配合的螺釘7和墊片6；底座1由開口向下的槽鋼制成，下定位塊2固定在槽鋼的上表面，槽鋼下端設(shè)置有與開口配合的底板8；底板8為槽鋼的安放提供定位和操作空間。

基于以上優(yōu)選結(jié)構(gòu)方式，在使用時，如圖1所示，先將槽鋼制成的底座1和底板8配合的安放在馬弗爐體5的底部，然后在底座1與馬弗爐體5之間加裝彈簧和聚胺脂制成的橡膠墊塊9，用上定位塊4和下定位塊2進行定位并連接；上定位塊4通過螺釘7和墊片6與馬弗爐體5固定連接，下定位塊2與底座1固定連接。如圖2和圖3所示，圖2中橢圓形圍框內(nèi)的就是本實例所述的馬弗爐運輸減震裝置，其單邊設(shè)置5組，兩邊共10組。由彈簧3及聚胺脂制成的橡膠墊塊9吸收彈力來緩沖運輸過程中的沖擊力，保證了馬弗爐體5上的保溫材料的完整和無外力損傷。