[實(shí)用新型]一種連接接頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320410819.6
• 申請(qǐng)日: 2013-07-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203375049U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬婷
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江陰標(biāo)榜汽車(chē)部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16L37/02
• 分類(lèi)號(hào): F16L37/02
• 代理公司: 江陰市同盛專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;曾丹

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種連接接頭，主要用于橡膠管與汽車(chē)水箱、暖風(fēng)機(jī)與散熱器之間的連接。屬于汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車(chē)水箱、暖風(fēng)機(jī)與散熱器與橡膠管的連接結(jié)構(gòu)一般包括接頭殼體、壓緊環(huán)和O型圈，參見(jiàn)圖1，將O型圈及壓緊環(huán)裝配到要求的位置處，O型圈通常利用工裝進(jìn)行裝配，而壓緊環(huán)則利用旋轉(zhuǎn)摩擦焊接機(jī)使接頭與壓緊環(huán)成為永久的熔合形成一個(gè)緊固且密閉的整體，這種方式雖然密封效果好，但成本高，裝配效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種連接接頭，在保證密封性能的前提下大大提高了工人的裝配效率。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種連接接頭，包括接頭殼體、壓緊環(huán)和O型圈，所述O型圈和壓緊環(huán)依次由內(nèi)而外安裝于接頭殼體內(nèi)，在所述壓緊環(huán)外側(cè)的接頭殼體上設(shè)置有一圈倒扣。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型通過(guò)在接頭殼體內(nèi)表面壓緊環(huán)裝配位置處設(shè)有一圈倒扣，在自動(dòng)裝配機(jī)上利用同一個(gè)工裝可將O型圈及壓緊環(huán)一次性裝配置所需位置處，在保證密封性能的前提下大大提高了工人的裝配效率。

附圖說(shuō)明

圖1是以往橡膠管連接接頭的示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：?

接頭殼體1

壓緊環(huán)2

O型圈3

倒扣4。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖2，本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)橡膠管連接結(jié)構(gòu)連接接頭，包括接頭殼體1、壓緊環(huán)2和O型圈3，所述O型圈3和壓緊環(huán)2依次安裝于接頭殼體1內(nèi)，在所述壓緊環(huán)2外側(cè)的接頭殼體1上設(shè)置有一圈倒扣4，在自動(dòng)裝配機(jī)上利用同一個(gè)工裝可將O型圈及壓緊環(huán)一次性裝配置所需位置處。