[實用新型]一種新型全線貫通的軌道交通消火栓系統(tǒng)供水模式有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320410625.6 | 申請日： | 2013-07-10 |
| 公開（公告）號： | CN203334349U | 公開（公告）日： | 2013-12-11 |
| 發(fā)明（設計）人： | 陳耀升;歐陽開;羅燕萍;涂小華;陳志祥;劉從勝;李志龍;張遠東 | 申請（專利權）人： | 廣州地鐵設計研究院有限公司 |
| 主分類號： | E03B9/00 | 分類號： | E03B9/00;E03B9/02 |
| 代理公司： | 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100 | 代理人： | 羅毅萍 |
| 地址： | 510010 *** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新型 全線 貫通 軌道交通 消火栓 系統(tǒng) 供水 模式 | ||
1.一種新型全線貫通的軌道交通消火栓系統(tǒng)供水模式，包括若干車站和區(qū)間，所述車站設置車站環(huán)狀供水管網，所述區(qū)間設置區(qū)間環(huán)狀供水管網，所述車站環(huán)狀供水管網和區(qū)間環(huán)狀供水管網均設置若干消防栓，構成車站消火栓系統(tǒng),所述車站環(huán)狀供水管網和區(qū)間環(huán)狀供水管網通過消防管連通，其特征在于：所述車站分為給水車站和非給水車站，所述給水車站內設置與所述車站環(huán)狀供水管網連通的消防給水引入管，所述消防給水引入管連接城市供水管網，所述給水車站之間設置至少一個非給水車站。
2.根據權利要求1所述的一種新型全線貫通的軌道交通消火栓系統(tǒng)供水模式，其特征在于：所述消防管串聯設置電動蝶閥和手動蝶閥。
3.根據權利要求1所述的一種新型全線貫通的軌道交通消火栓系統(tǒng)供水模式，其特征在于：所述消防管設置壓力傳感器。
4.根據權利要求1所述的一種新型全線貫通的軌道交通消火栓系統(tǒng)供水模式，其特征在于：所述車站環(huán)狀供水管網設置一泄水管。
5.根據權利要求1所述的一種新型全線貫通的軌道交通消火栓系統(tǒng)供水模式，其特征在于：所述消防給水引入管設置消火栓。
6.根據權利要求1所述的一種新型全線貫通的軌道交通消火栓系統(tǒng)供水模式，其特征在于：所述車站消火栓系統(tǒng)設置水泵接合器。
7.根據權利要求1所述的一種新型全線貫通的軌道交通消火栓系統(tǒng)供水模式，其特征在于：所述車站消火栓系統(tǒng)設置消防水池。
8.根據權利要求7所述的一種新型全線貫通的軌道交通消火栓系統(tǒng)供水模式，其特征在于：所述消防水池和消火栓之間設置消火栓穩(wěn)壓泵及消火栓主泵。
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