[實(shí)用新型]一種軋輥間隙調(diào)整裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320410186.9
• 申請(qǐng)日: 2013-07-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203393461U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉盛;朱光輝;歐陽(yáng)志宇;姜蓉;岳小紅;付洪濤;殷萬(wàn)春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 邵陽(yáng)紡織機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): D06B23/00
• 分類號(hào): D06B23/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于紡織工業(yè)印染后處理生產(chǎn)設(shè)備，具體涉及染整機(jī)械中浸膠設(shè)備的一種軋輥間隙調(diào)整裝置。?

背景技術(shù)

目前在國(guó)內(nèi)印染后處理浸膠設(shè)備中，織物在漿槽中浸膠經(jīng)過(guò)軋輥軋壓后需預(yù)留一定的含液率進(jìn)入烘燥工序。如兩軋輥之間間隙過(guò)小，織物在軋壓后含液率不足則達(dá)不到生產(chǎn)工藝要求；如兩軋輥之間間隙太大，織物在軋壓后含液率過(guò)高則導(dǎo)致烘燥能量不合理消耗。靠操作工人手工調(diào)節(jié)不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工況不穩(wěn)定還影響產(chǎn)品質(zhì)量，造成能源較大損耗。?

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提出了一種新的軋輥間隙調(diào)整裝置。?

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：它的組成部分包括升降斜塊、安裝座、手輪、螺桿、擋板、固定斜塊、鎖緊螺母、標(biāo)尺。固定斜塊用螺栓連接在輥軋軸承座上，擋板用螺栓連接在固定斜塊兩側(cè)防止升降斜塊運(yùn)動(dòng)時(shí)滑出，升降斜塊在輥軋軸承座與固定斜塊之間，螺桿一端球形頭卡在升降斜塊孔內(nèi)，另一端伸出連接在軋車機(jī)架的安裝座和鎖緊螺母后裝有手輪，調(diào)節(jié)手輪通過(guò)螺桿螺紋副使其中一塊斜塊上下升降，實(shí)現(xiàn)兩軋輥距離可精確調(diào)節(jié)，標(biāo)尺貼在升降斜塊上顯示兩軋輥距離。?

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、制造成本低、安裝拆卸方便、使用安全穩(wěn)定等特點(diǎn)。?

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。?

圖1是軋輥間隙調(diào)整裝置安裝示意圖。?

圖2是軋輥間隙調(diào)整裝置示意圖。?

圖3是軋輥間隙調(diào)整裝置的左視圖。?

圖4是升降斜塊的示意圖。?

圖5是升降斜塊的俯視圖。?

圖6是螺桿的示意圖。?

圖中：1.?升降斜塊，2.?安裝座，?3.?手輪，?4.?螺桿，5.?擋板，6.?固定斜塊，7.?鎖緊螺母，?8.?標(biāo)尺。?

具體實(shí)施方式

如圖2所示，固定斜塊（6）用螺栓連接在輥軋軸承座上，擋板（5）用螺栓連接在固定斜塊（6）兩側(cè)防止升降斜塊（1）運(yùn)動(dòng)時(shí)滑出，升降斜塊（1）在輥軋軸承座與固定斜塊（6）之間，螺桿（4）一端球形頭卡在升降斜塊（1）孔內(nèi)，另一端伸出連接在軋車機(jī)架的安裝座（2）和鎖緊螺母（7）后裝有手輪（3），標(biāo)尺（8）貼在升降斜塊（1）上顯示兩軋輥距離。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪（3）通過(guò)螺紋副使螺桿（4）帶升降斜塊（1）沿固定斜塊（6）斜邊上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)兩軋輥距離精確調(diào)節(jié)。?