[實用新型]分體式廂式貨車防護網

有效

• 申請號: 201320409519.6
• 申請日: 2013-07-11
• 公開（公告）號: CN203318540U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 魏素軍;馬培毅
• 申請（專利權）人: 魏素軍;馬培毅
• 主分類號: B62D33/02
• 分類號: B62D33/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種分體式廂式貨車防護網，具體的說是涉及一種用于箱式貨車內部，用于隔離貨物部分和乘客部分的防護裝置。?

背景技術

箱式貨車是城市內貨物運輸的便捷工具之一，由于其貨箱部分能夠有效保護貨物本身的同時，也能有效防止了不規則貨物對路人的傷害。但是，目前廂式貨車內部，貨箱部分和乘駕部分不能有效隔離，在運輸過程中，貨物的前后滑移往往對乘駕部分的人員造成傷害，公安部2013年發布了新的交通法規，要求廂式客貨兩用車必須做到貨客隔離。目前，市場上的隔離網多為一體式網架結構，根據廂式貨車的車型做成大小規格不同固定結構，而且隔離網的安裝都是直接固定在車廂內部，安裝不方便，并且很容易畫上汽車漆面和內飾。為此，本發明人發明了分體式廂式貨車防護網，以克服現有技術的不足。?

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、拆裝方便的分體式廂式貨車防護網，以克服現有技術的不足。?

本實用新型的目的是這樣實現的，它主要由上防護網(1)和下防護網(2)組成，其中：上防護網(1)上設有支桿(11)和支桿(12)，下防護網(2)上設有支桿(21)和支桿(22)，支桿(11)、(12)、(21)、(22)的兩端均固接有彈力卡頭(3)，彈力卡頭(3)可以卡裝入安裝在車廂內部的卡槽(4)內。?

本實用新型與現有技術相比，結構簡單、拆裝方便、實用性好、能夠有效保護車廂內部。?

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。?

其中：1、上防護網，11、12、支桿，2、下防護網，21、22、支桿，3、彈力卡頭，4、卡槽。?

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型進一步說明：?

參見附圖，本實用新型它主要由上防護網1和下防護網2，其中：上防護網1上設有支桿11和支桿12，下防護網2上設有支桿21和支桿22，支桿11、12、21、22的兩端均固接有彈力卡頭3，支桿11的長度比其余三個支桿的長度短，且四個支桿最好以及以上的冷拔圓鋼為最佳，支桿彈力卡頭3可以卡裝入安裝在車廂內部的卡槽4內。?

安裝時，首先根據上防護網1和下防護網2確定安裝位置，然后將8個卡槽4分別固定在車廂內部兩側，然后依次將彈力卡頭3卡裝入卡槽4內，即完成了本實用新型的安裝。由于防護網為分體式，安裝時可以根據實際情況上下調整上防護網1或下防護網2的安裝位置。?