[實用新型]電動缸變速器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320409395.1 | 申請日: | 2013-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN203548816U | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王曉峻;王建寬;趙福才;金純祥;任君 | 申請(專利權)人: | 內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/023 | 分類號: | F16H57/023 |
| 代理公司: | 北京康盛知識產權代理有限公司 11331 | 代理人: | 張良 |
| 地址: | 014010 內*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 變速器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種驅動干熄爐的裝入裝置,具體說,涉及一種電動缸變速器。?
背景技術
電動缸用于驅動干熄爐的裝入裝置,打開干熄爐爐蓋,同時使裝入料斗與干熄爐爐口準確對位;在焦炭裝入完成后,驅動爐蓋關閉爐口,回到初始狀態(tài)。?
如圖1所示,是現有技術中德國ADE-WERK公司MSK-50電動缸的結構圖;電動缸的結構包括:手動軸蓋1、電動缸變速器2、制動電動機3、外管4、推桿5、支撐座6。?
如圖2所示,是現有技術中電動缸變速器2的剖面圖。齒輪箱2的結構包括:齒輪箱殼體21、齒輪22、軸套23、定位螺釘24、電動缸軸頭25、鍵26。電動缸軸頭25設置在電動缸傳動軸的端部,鍵26位于軸套23和電動缸軸頭25之間,用于將電動缸軸頭25和軸套23固定在一起。?
使用中的德國ADE-WERK公司MSK-50電動缸分別在2012年5月與11月出現同樣故障,故障表現為電機動作正常而滾珠絲杠不動作。影響長達7個小時,直接損失和間接損失累積高達30萬元。拆檢發(fā)現存在一個明顯缺陷,即電動缸傳動軸和軸套24的定位結構有問題,原因是軸套24僅靠定位螺釘24壓在鍵上。每十分鐘左右一次開關爐蓋的頻繁操作,傳遞過來的瞬時沖擊力容易造成定位螺釘24松動,一旦定位螺釘24松動,軸套24必將發(fā)生軸向竄動,并與電動缸傳動軸脫離,造成電動缸不動作,裝入臺車不動作,導致干熄爐爐蓋打不開。如果在行程過程中出現故障,將會導致燒損爐蓋或料鐘,事故處理時間將會更長,設備損失更大。萊鋼焦化廠就出現過類似事?故。?
實用新型內容
本實用新型所解決的技術問題是提供一種電動缸變速器,能夠防止裝入裝置在生產過程中出現打不開或打開不到位現象的發(fā)生。?
技術方案如下:?
一種電動缸變速器,包括電動缸傳動軸,所述電動缸傳動軸的端部設置有電動缸軸頭,所述電動缸軸頭設置有止退裝置,所述止退裝置包括螺孔、雙頭螺絲、彈簧墊、擋片和螺母,所述螺孔設置在所述電動缸軸頭頂端中心位置,所述雙頭螺絲安裝在所述螺孔上,所述擋片和彈簧墊套裝在所述雙頭螺絲上,所述螺母裝在所述雙頭螺絲端部。?
進一步:所述擋片的厚度為2mm。?
進一步:所述電動缸軸頭的外側設置有軸套,在所述軸套和電動缸軸頭之間設置有鍵,在所述鍵與定位螺釘接觸的位置開有凹槽。?
技術效果包括:?
本實用新型的使用,能夠減少每年因電動缸止退裝置故障而導致停產造成的直接損失和間接損失累積30萬元。?
本實用新型的使用,能夠防止裝入裝置在生產過程中出現打不開或打開不到位現象的發(fā)生。裝入裝置在生產過程中出現打不開或打開不到位會造成紅焦灑落在裝入裝置上,造成燒損裝入裝置的惡性事故發(fā)生。?
附圖說明
圖1是現有技術中德國ADE-WERK公司MSK-50電動缸的結構圖;?
圖2是現有技術中電動缸變速器的剖面圖;?
圖3是本實用新型中電動缸變速器和鍵的剖面圖;?
圖4是本實用新型中電動缸變速器和止退裝置的剖面圖;?
圖5是本實用新型中設置有定位開關的裝入裝置的結構圖。?
具體實施方式
下面參考附圖和優(yōu)選實施例,對本實用新型技術方案作詳細說明。?
如圖3所示,是本實用新型中電動缸變速器和鍵的剖面圖。本實用新型中,在鍵26上和定位螺釘24接觸的位置開一個凹槽,以增大緊固力,防止軸套23滑動。?
如圖4所示,是本實用新型中電動缸變速器和止退裝置的剖面圖。為了再次防止定位螺釘24突然斷裂所導致的軸套23滑脫,在電動缸軸頭25頂端設置有止退裝置27。?
止退裝置27包括:電動缸軸頭25頂端中心的M8螺孔、M8雙頭螺絲272、彈簧墊273、擋片274、螺母271;M8雙頭螺絲272位于M8螺孔內,擋片274、彈簧墊273和螺母271依次裝在M8雙頭螺絲272上。擋片274的厚度為2mm。?
如圖5所示,本實用新型中設置有定位開關的裝入裝置的結構圖。本實用新型在裝入裝置上設置了定位開關并56和角鋼撞塊53,定位開關并56固定在鋼結構基55上,角鋼撞塊53固定在臺車鋼結構52的下部。裝入裝置的輪子51在軌道54上移動時,臺車鋼結構52下部的角鋼撞塊53會觸動定位開關并56,定位開關并56發(fā)出定位信號。?
定位信號和電動缸行程限位開關信號串聯,從程序上實現必須兩個信號都到位才允許焦罐下落,防止出現假信號引發(fā)焦罐誤動作。?
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