[實用新型]摩托車自動鏈條張緊器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320408235.5
• 申請日: 2013-07-10
• 公開（公告）號: CN203593132U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱友德
• 申請（專利權(quán)）人: 朱友德
• 主分類號: B62M9/16
• 分類號: B62M9/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型鏈條張緊器屬于摩托車鏈條的自動張緊調(diào)節(jié)領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

經(jīng)過檢索了解，雖然現(xiàn)有的摩托車鏈條張緊器都具有調(diào)節(jié)鏈條的基本功能，但是也存在以下的不足之處：1、大多固定在摩托車平叉上，由于平叉有矩形管和圓形管之分，且尺寸各異，因此，通用性不強(qiáng)，安裝麻煩。2、由于大多數(shù)張緊器采用扭簧驅(qū)動張緊臂，不方便調(diào)節(jié)張緊臂的張緊力度。3、為節(jié)約成本，張緊輪中沒有安裝軸承，導(dǎo)致不耐用。4、張緊輪表面沒有安耐磨的降噪膠套，導(dǎo)致噪音大，使用壽命短等問題。針對上述問題，本實用新型設(shè)計了一種安裝在摩托車鏈條一側(cè)的后輪軸上的摩托車鏈條張緊器，它應(yīng)用了拉簧被拉伸后的收縮力來驅(qū)動張緊臂，并設(shè)計了一種帶軸承和耐磨降噪膠套的優(yōu)質(zhì)張緊輪，和一種帶速裝缺口的固定支架。通過上述設(shè)計，可以得到一款安裝簡便、通用性強(qiáng)、調(diào)節(jié)性強(qiáng)、經(jīng)久耐用的摩托車自動鏈條張緊器。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型名為摩托車自動鏈條張緊器。為了解決上述現(xiàn)有張緊器存在的不足，下面對本實用新型摩托車自動鏈條張緊器的整體改良思路、所設(shè)計部件的結(jié)構(gòu)和作用作具體說明：?

本實用新型摩托車自動鏈條張緊器由張緊輪、張緊臂、固定支架、防脫片和拉簧構(gòu)成。張緊輪中中軸的螺桿部分從后向前擰在張緊臂左端的螺紋孔上，（此處，應(yīng)用了螺桿在螺紋孔中旋轉(zhuǎn)時移位的原理，通過擰動張緊輪的中軸，可以調(diào)節(jié)張緊輪在張緊臂上的前后距離）。且在擰過的螺桿上配有一顆鎖緊螺母，（調(diào)好前后距離后，用鎖緊螺母鎖緊，防止張緊輪中軸松動）。張緊臂通過其中的連接軸安裝在固定支架下端的長度調(diào)節(jié)滑孔上，（此時，滑動張緊臂中連接軸在固定支架下面長度調(diào)節(jié)滑孔中的位置，可以調(diào)節(jié)張緊臂的長度）。防脫片被固定支架上面的螺釘安裝在固定支架上端速裝缺口的外面，（其中速裝缺口的作用是為了快速的把張緊器安裝在摩托車上，防脫片的作用在于防止張緊器從摩托車上掉落）。且左面的螺釘可作固定掛樁，（用于掛拉簧）。拉簧一端的拉環(huán)掛在張緊臂的活動掛樁上，另一端的掛鉤掛在固定支架的螺釘中左面的固定掛樁上，（此時，滑動張緊臂中活動掛樁在拉力滑孔中的位置，可以方便的調(diào)節(jié)拉簧的拉力）。

在本實用新型摩托車自動鏈條張緊器中設(shè)計了一種張緊輪。張緊輪呈圓輪型，中央有一根中軸，中軸的中部有圓盤，向上有一段與軸承內(nèi)孔配合的臺階，上端有一段螺紋樁，并配有螺母，圓盤下面有一段螺桿，且配有鎖緊螺母，（便于通過中軸把張緊輪安裝在張緊臂左端的螺紋孔上）。圓盤上面的臺階上并排安裝有軸承，（1、并排安裝的軸承可以抵抗橫向擺動，2、軸承有減小摩擦，延長壽命的作用）。軸承外面包有軸承套，擋圈安裝在軸承套內(nèi)孔上端的卡槽內(nèi)，軸承套的外面包有一層膠套（膠套的作用在于有：1、耐磨，延長壽命；2、降低噪音）。

在本實用新型摩托車自動鏈條張緊器中設(shè)計了一種張緊臂。張緊臂設(shè)計成兩端為圓形，中部有一段向上拱起的圓弧形鐵片，（此設(shè)計的作用有：1、為了避開摩托車主支架的干擾；2、美化外觀）。在左端圓形的圓心上有一個螺紋孔中部向上拱起的部分有一段拉力調(diào)節(jié)滑孔，滑孔中配有一個活動掛樁，（此設(shè)計在于：當(dāng)滑動張緊臂中活動掛樁在拉力滑孔中的位置，可以方便的調(diào)節(jié)拉簧的拉力）。右端圓形的圓心上有一個連接套，連接套中配有連接軸，連接軸的插入端配有卡簧片，卡簧片的外面配有防塵蓋，（通過連接軸可以把張緊臂與固定支架相互連接）。

在本實用新型摩托車自動鏈條張緊器中設(shè)計了一種固定支架。固定支架整體是一塊從上往下自然向左彎曲的的圓弧形鐵片，（此設(shè)計作用是：首先加長張緊臂，其次讓外形更加美觀）。上端有一個向上開口速裝缺口，（速裝缺口的作用在于：快速的把張緊器安裝在摩托車上。）速裝缺口下方的左右兩邊分別配有螺釘，（螺釘用于固定防脫片，且左面的螺釘可作固定掛樁）。中部有折彎帶，（折彎的目的是為了增加前后距離）。下面有長度調(diào)節(jié)滑孔，（此設(shè)計可以方便的調(diào)節(jié)張緊臂的長度）。

在本實用新型摩托車自動鏈條張緊器中設(shè)計了一種防脫片。防脫片是一塊下方開口的“n”字形鐵片，開口下端左右兩邊各有一個螺釘孔，防脫片與固定支架上端的速裝缺口和螺釘部分重合，重合后用螺釘固定，即可讓固定支架上端的速裝缺口成為閉合的圓孔，從而防止張緊器從摩托車上掉落。

在本實用新型摩托車自動鏈條張緊器中設(shè)計了一種中拉簧。拉簧的中部是拉簧主體，（拉簧主體被拉長后會產(chǎn)生用于驅(qū)動張緊臂的收縮力）。左端是拉環(huán)，（用于掛在張緊臂的活動掛樁上）。右端是掛鉤，（便于掛在固定支架的固定掛樁上）。

通過上述細(xì)致的設(shè)計，可以得到一款安裝簡便、通用性強(qiáng)、經(jīng)久耐用、美觀大方的摩托車自動鏈條張緊器。

附圖說明