[實用新型]一種基于激振器模擬車輛動荷載的軌道垂向振動試驗臺

有效

• 申請號: 201320408138.6
• 申請日: 2013-07-10
• 公開（公告）號: CN203365098U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 楊儉;劉小威;袁天辰;宋瑞剛
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學
• 主分類號: G01M7/04
• 分類號: G01M7/04
• 代理公司: 上?？剖⒅R產權代理有限公司 31225
• 代理人: 宣慧蘭

1.一種基于激振器模擬車輛動荷載的軌道垂向振動試驗臺，其特征在于，包括實驗小車和單軌軌道系統，所述的實驗小車包括激振機構、行駛機構和質量塊，所述的激振機構固定在行駛機構上，所述的質量塊設置在激振機構上，軌道車輛的車輪連接于激振機構，所述的單軌軌道系統設有鋼軌，設置于車輪下方，所述車輪在激振機構及質量塊的作用下向鋼軌施加荷載。

2.根據權利要求1所述的一種基于激振器模擬車輛動荷載的軌道垂向振動試驗臺，其特征在于，所述的激振機構包括激振器、振動箱、直線導軌滑塊、彈簧和懸掛板，所述的激振器設置于振動箱內，直線導軌滑塊設置在振動箱的側板上，懸掛板通過彈簧與振動箱的底板連接，軌道車輛的車輪固定在懸掛板上。

3.根據權利要求2所述的一種基于激振器模擬車輛動荷載的軌道垂向振動試驗臺，其特征在于，所述的激振器有兩個，以振動箱的中心線為軸對稱設置，所述的彈簧設有4個，呈矩形狀連接于振動箱的底板。

4.根據權利要求1所述的一種基于激振器模擬車輛動荷載的軌道垂向振動試驗臺，其特征在于，所述的行駛機構包括行走直線滑塊、行走電機墊板、行走齒輪、兩個行走梁、行走變頻調速電機、行走機構側板、激振機構防脫架、行走側立板和直線滑塊，所述的行走直線導軌固定在行走側立板上，行走側立板上栓固定有四個激振機構防脫架，所述的行走梁與行走側立板連接，其中一個行走梁上連接行走電機，行走電機的輸出軸上設有行走齒輪，該行走齒輪與齒條嚙合。

5.根據權利要求1所述的一種基于激振器模擬車輛動荷載的軌道垂向振動試驗臺，其特征在于，所述的質量塊為輕載質量塊、滿載質量塊或超載質量塊。

6.根據權利要求1所述的一種基于激振器模擬車輛動荷載的軌道垂向振動試驗臺，其特征在于，所述的單軌軌道系統包括鋼軌、軌枕、道床和試驗臺基座，所述的鋼軌設在軌枕上，軌枕設在道床上，道床設在試驗臺基座上。