[實用新型]用于城市軌道車輛受電弓的綜合性能試驗系統

有效

• 申請號: 201320408129.7
• 申請日: 2013-07-10
• 公開（公告）號: CN203365581U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 楊儉;宋瑞剛;袁天辰
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R1/02
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙繼明

1.一種用于城市軌道車輛受電弓的綜合性能試驗系統，用于對被測受電弓進行綜合測試，其特征在于，所述的試驗系統包括受電弓垂向激振裝置、弓網之形運動模擬裝置、弓網間縱向運動模擬裝置、車體模擬裝置、受電弓底部垂向振動模擬裝置、負載供電裝置、氣動風源和測控裝置，所述的受電弓垂向激振裝置與被測受電弓連接，所述的受電弓底部垂向振動模擬裝置、車體模擬裝置、被測受電弓、弓網間縱向運動模擬裝置從下至上依次連接，所述的弓網間縱向運動模擬裝置分別連接弓網之形運動模擬裝置和負載供電裝置，所述的氣動風源分別連接受電弓垂向激振裝置和弓網之形運動模擬裝置，所述的測控裝置分別連接受電弓垂向激振裝置、弓網之形運動模擬裝置、弓網間縱向運動模擬裝置和受電弓底部垂向振動模擬裝置。

2.根據權利要求1所述的一種用于城市軌道車輛受電弓的綜合性能試驗系統，其特征在于，所述的受電弓垂向激振裝置包括受電弓實驗平臺、伺服電動機、旋轉-直線位移轉換器、主振彈簧和隔振彈簧，所述的伺服電動機通過旋轉-直線位移轉換器與受電弓實驗平臺連接，所述的受電弓實驗平臺依次通過主振彈簧、隔振彈簧設在地面上，所述的被測受電弓設在受電弓實驗平臺上。

3.根據權利要求1所述的一種用于城市軌道車輛受電弓的綜合性能試驗系統，其特征在于，所述的弓網間縱向運動模擬裝置包括主圓盤、導線環、直線軸承、電動機、中心軸和輸電模塊，所述的輸電模塊、電動機、中心軸依次連接，所述的中心軸與主圓盤連接，所述的主圓盤通過直線軸承與導線環連接。

4.根據權利要求3所述的一種用于城市軌道車輛受電弓的綜合性能試驗系統，其特征在于，所述的直線軸承上設有彈簧。

5.根據權利要求1所述的一種用于城市軌道車輛受電弓的綜合性能試驗系統，其特征在于，所述的弓網之形運動模擬裝置包括氣動執行模塊和直線導軌，所述的氣動執行模塊與弓網間縱向運動模擬裝置連接，所述的弓網間縱向運動模擬裝置通過托板設在直線導軌上，氣動執行模塊帶動弓網間縱向運動模擬裝置在直線導軌上做往復運動，從而模擬接觸網的之字形運動。

6.根據權利要求5所述的一種用于城市軌道車輛受電弓的綜合性能試驗系統，其特征在于，所述的氣動執行模塊包括依次連接的空氣壓縮機、電磁換向閥、調速閥和氣缸。

7.根據權利要求1所述的一種用于城市軌道車輛受電弓的綜合性能試驗系統，其特征在于，所述的負載供電裝置包括隔離變壓器、整流器和電阻箱，所述的整流器的輸入端與隔離變壓器，所述的電阻箱和被試受電弓串聯后與整流器的輸出端連接。

8.根據權利要求1所述的一種用于城市軌道車輛受電弓的綜合性能試驗系統，其特征在于，所述的測控裝置包括相連接的數據采集卡和工業控制機，所述的數據采集卡分別連接受電弓垂向激振裝置、弓網之形運動模擬裝置、弓網間縱向運動模擬裝置和受電弓底部垂向振動模擬裝置。