[實用新型]開道清雪機

有效

• 申請號: 201320408073.5
• 申請日: 2013-07-10
• 公開（公告）號: CN203373699U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 劉勇
• 申請（專利權）人: 劉勇
• 主分類號: E01H5/09
• 分類號: E01H5/09
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 楊華

技術領域

本實用新型涉及一種開道清雪機，用于清除北方冬季較厚的積雪。

背景技術

在北方的冬季寒冷，經常會出現大面積很厚的積雪，有的積雪甚至達1米的深度，這種積雪可以封堵道路，使人或家畜被困于房屋內，造成與外部的隔絕，甚至造成人員傷亡，而由于積雪深度高，采用人力進行清除不僅效率低，而且清除積雪人員也會造成凍傷等情況的發生。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種開道清雪機，該開道清雪機可以清除厚重的積雪，可以在厚重的積雪上開出一條生命之路，其不僅節省了大量的人力，而且清雪效率高。

為解決以上問題，本實用新型的具體技術方案如下：一種開道清雪機，包括機體和傳動裝置，機體的前方為兩分雪板所形成的尖角結構，在每個分雪板的側表面設有葉輪；在兩分雪板的中部并位于機體上設有變速箱，變速箱的一端與傳動裝置，變速箱的兩端各伸出輸出軸，輸出軸的端部連接萬向節，萬向節的另一端連接葉輪的轉軸。

所述的機體的后下方設有絞龍，絞龍的轉軸端部分別通過軸承座與機體相連，絞龍的轉軸一端與傳動裝置連接；在絞龍的中部設有圓周均布的擋片，在機體的后方設有風機，風機下方設有開口并與擋片的位置對應。

所述的機體后方設有水平設置的轉動架和豎直設置的固定架，轉動架和固定架之間活動連接，在固定架的下方活動連接液壓缸，液壓缸的活塞桿端部與轉動架的下表面活動連接。

所述的傳動裝置結構為動力源連接減速機，減速機的輸出軸通過齒輪或鏈輪鏈條結構與絞龍連接，減速機的輸出軸分別與風機和變速箱的輸入軸連接。

該開道清雪機采用帶有葉輪的尖角分雪板結構，可以在積雪較厚的情況下，開出道路同時將積在分雪板后方的積雪拋向兩側，以減小阻力，提高工作效率。

同時在機體的后下方設有絞龍和風機，用以清除道路下方的剩余積雪或冰面，以保證路面高效快速的清除干凈，并通過風機拋向路邊。

在機體后晌設有液壓缸控制的轉動架，方便在機體不使用的狀態下，將其整體舉升。

傳動裝置可以為自身設置動力源，也可以為外部的的動力源進行借用，其傳動可以通過齒輪、鏈輪鏈條或皮輪皮帶的方式帶動絞龍旋轉和風機的旋轉，通過帶動變速箱帶動葉輪的旋轉。

附圖說明

圖1為開道清雪機的結構示意圖。

圖2為開道清雪機的仰視圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種開道清雪機，包括機體1和傳動裝置，機體1的前方為兩分雪板4所形成的尖角結構，在每個分雪板4的側表面設有葉輪2；在兩分雪板4的中部并位于機體1上設有變速箱3，變速箱3的一端與傳動裝置，變速箱3的兩端各伸出輸出軸，輸出軸的端部連接萬向節5，萬向節5的另一端連接葉輪2的轉軸。

如圖2所示，所述的機體1的后下方設有絞龍12，絞龍12的轉軸端部分別通過軸承座與機體1相連，絞龍12的轉軸一端與傳動裝置連接；在絞龍12的中部設有圓周均布的擋片6，在機體1的后方設有風機7，風機7下方設有開口并與擋片6的位置對應。

所述的機體1后方設有水平設置的轉動架8和豎直設置的固定架9，轉動架8和固定架9之間活動連接，在固定架9的下方活動連接液壓缸11，液壓缸11的活塞桿端部與轉動架8的下表面活動連接。

所述的傳動裝置結構為動力源12連接減速機13，減速機13的輸出軸通過齒輪或鏈輪鏈條結構與絞龍12連接，減速機13的輸出軸分別與風機7和變速箱3的輸入軸連接。

該開道清雪機通過固定架9與車體的前方相連，通過液壓缸11對轉動架8和機體1實現舉升和下落，當機體1放置在雪面上后，車體1前端的分雪板4逐漸將雪向兩邊推，同時通過葉輪2的轉動將兩側的積雪推開，對于機體下方的未清除干凈的積雪，通過絞龍12的旋轉將積雪轉動至中心，通過風機下方的開口將積雪噴射到遠處，從而實現較厚積雪的開道清雪功能。