[實用新型]一種濾清器的內密封圈

有效

• 申請號: 201320408027.5
• 申請日: 2013-07-09
• 公開（公告）號: CN203404374U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 張仙富
• 申請（專利權）人: 臺州市海門橡塑有限公司
• 主分類號: F16J15/10
• 分類號: F16J15/10;F16J15/12;F01M11/03
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保;朱新穎

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種密封圈，特別是一種濾清器的內密封圈。

背景技術

濾清器用于濾除介質中混雜的各種雜質，濾清器根據針對介質的不同可以分為空氣濾清器和機油濾清器等。機油濾清器的作用是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質，保護發動。為了保證機油濾清器不漏油，通常會在濾清器內部設置密封圈，現有的濾清器的內密封圈通常采用橡膠材料制成。

例如，中國專利【專利號ZL200820112706.7；授權公告號CN201187334Y】公開的一種機油濾清器密封圈，包括密封體，該密封圈還包括上增壓舌和下增壓舌，該密封體、上增壓舌和下增斥舌為一體成型結構，密封體設在該密封圈的外側部，上增壓舌在該密封圈的內側上部，下增壓舌在該密封圈的內側下部，密封體和上、下增壓舌構成一個內側開放的增壓室空腔。

上述的機油濾清器密封圈通過增壓室空腔提高了密封效果，但是，該結構的密封圈存在的問題是，密封體、上增壓舌和下增斥舌為一體成型結構，由于密封圈通常采用橡膠材料制成，為保證密封圈的整體強度，導致材料使用量較大，增加了生產成本。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種濾清器的內密封圈，本實用新型解決的技術問題是減少了內密封圈的橡膠材料使用量。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種濾清器的內密封圈，包括采用橡膠材料制成的密封圈本體，其特征在于，所述內密封圈還包括呈圓環形的骨架，所述密封圈本體上沿周向分布有若干個支撐部，所述骨架分別嵌入上述支撐部內。

本濾清器的內密封圈具有骨架，密封圈本體通過支撐部與骨架相連，骨架的材料強度較大，彌補了橡膠制成的密封圈本體在強度上的不足，在保證內密封圈整體強度的前提下，減少了橡膠材料的使用量，節省了生產成本。

在上述的濾清器的內密封圈中，所述骨架通過注射成型的方式嵌入密封圈本體的支撐部內。制造過程中，將加工好的骨架置于密封圈本體的模具中，注射成型后，骨架與密封圈本體連為一體。

作為優選方案，在上述的濾清器的內密封圈中，所述支撐部的數量為四個。支撐部為四個的情況下，橡膠材料的消耗量最少。

在上述的濾清器的內密封圈中，所述密封圈本體上相鄰的兩個支撐部之間具有減重空隙。本密封圈本體的減重空隙處通過骨架支撐，結構節省了材料。

在上述的濾清器的內密封圈中，所述骨架采用塑料制成。

作為另一種方案，在上述的濾清器的內密封圈中，所述骨架采用金屬制成。

骨架選用的材料相對于橡膠，強度更大、熔點更高、價格更便宜。

在上述的濾清器的內密封圈中，所述密封圈本體的中心具有讓位孔，所述密封圈本體上具有沿上述讓位孔邊緣周向分布的密封凸沿。密封凸沿起到對濾清器濾芯的密封作用。

與現有技術相比，本濾清器的內密封圈的優點是：通過在內密封圈上設置骨架，并且密封圈本體通過支撐部與骨架相連，在保證內密封圈整體強度的前提下，減少了橡膠材料的使用量，生產成本較低。

附圖說明

圖1是本濾清器的內密封圈的俯視結構示意圖。

圖2是本濾清器的內密封圈的仰視結構示意圖。

圖3是圖2中A-A方向上的剖視結構示意圖。

圖4是本濾清器的內密封圈骨架的剖視結構示意圖。

圖5是本濾清器的內密封圈骨架的結構示意圖。

圖中，1、密封圈本體；11、支撐部；12、讓位孔；13、密封凸沿；2、骨架。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

本濾清器的內密封圈設置在濾清器殼體內，本濾清器的內密封圈包括密封圈本體1和骨架2。

具體來說，密封圈本體1采用橡膠材料制成，如圖1、圖2和圖3所示，本實施例中，密封圈本體1上周向分布有四個支撐部11，骨架2與四個支撐部11位置對應的部分分別嵌入支撐部11內。密封圈本體1上相鄰的兩個支撐部11之間具有減重空隙，減重空隙處通過骨架2支撐，現有密封圈的對應位置則需要填充材料，相比之下本密封圈本體1的結構更加節省材料。在實際的生產和制造過程中，支撐部11還可以為其它數量。