[實(shí)用新型]非開挖鋪管鉆機(jī)功率保護(hù)分配系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320408014.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-07-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203362660U | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 齊長(zhǎng)纓;鮑娟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無(wú)錫市鉆通工程機(jī)械有限公司;深圳市鉆通工程機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B11/04 | 分類號(hào): | F15B11/04;F02B77/08 |
| 代理公司: | 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214161 江蘇省無(wú)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 開挖 鉆機(jī) 功率 保護(hù) 分配 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種非開挖鋪管鉆機(jī)功率保護(hù)分配系統(tǒng),屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在非開挖工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是非開挖鋪管鉆機(jī)的主要部分,它的性能好壞直接影響到鉆機(jī)是否能保持良好的工作狀態(tài)。當(dāng)非開挖鋪管鉆機(jī)在施工中遇到較大的阻力時(shí),如果柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有足夠的功率支持液壓油泵提供動(dòng)力源,就會(huì)出現(xiàn)不能正常工作甚至熄火的現(xiàn)象。由于工程機(jī)械工作環(huán)境的因素,鉆機(jī)動(dòng)力頭在空載行程時(shí)一般需要較快的推拉速度以節(jié)省時(shí)間,而不同的工況下又需要微調(diào)推拉速度,所以鉆機(jī)控制推拉動(dòng)作的泵流量大、壓力高,同時(shí)又具有無(wú)級(jí)調(diào)速的特性,其額定功率遠(yuǎn)大于發(fā)動(dòng)機(jī)功率。當(dāng)鉆機(jī)動(dòng)力頭的推拉速度快于鉆具切削地下土層的速度時(shí),將會(huì)造成很大的負(fù)載阻力,此時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將不能提供足夠的功率而導(dǎo)致熄火。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種非開挖鋪管鉆機(jī)功率保護(hù)分配系統(tǒng),合理地匹配鉆機(jī)推拉速度,避免柴油機(jī)熄火,有效地保護(hù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,一種非開挖鋪管鉆機(jī)功率保護(hù)分配系統(tǒng),包括閉式柱塞變量泵和閉式柱塞變量馬達(dá),閉式柱塞變量泵通過(guò)控制電路與電氣控制手柄連接,閉式柱塞變量泵的進(jìn)油口與油箱連通,閉式柱塞變量泵的出油口和回油口分別與閉式柱塞變量馬達(dá)連接;特征是:所述電氣控制手柄依次與第一電阻和第二電阻連接,在第一電阻和第二電阻上分別并聯(lián)聯(lián)入第一壓力繼電器和第二壓力繼電器,第一壓力繼電器和第二壓力繼電器的進(jìn)油口分別與閉式柱塞變量泵的出油口連通。
所述電氣控制手柄與控制模塊連接。
本實(shí)用新型所述非開挖鋪管鉆機(jī)功率保護(hù)分配系統(tǒng)可以合理地匹配鉆機(jī)推拉速度,避免柴油機(jī)熄火,有效地保護(hù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖1~圖2所示:所述非開挖鋪管鉆機(jī)功率保護(hù)分配系統(tǒng)包括油箱1、閉式柱塞變量泵2、閉式柱塞變量馬達(dá)3、電氣控制手柄4、第一壓力繼電器5、第一電阻6、第二壓力繼電器7、第二電阻8、控制模塊9、電源10、出油口A、回油口B等。
如圖1所示,本實(shí)用新型包括閉式柱塞變量泵2和閉式柱塞變量馬達(dá)3,閉式柱塞變量泵2的進(jìn)油口與油箱1連通,閉式柱塞變量泵2的出油口A和回油口B分別與閉式柱塞變量馬達(dá)3連接,將高壓油液提供給閉式柱塞變量馬達(dá)3;所述閉式柱塞變量泵2通過(guò)控制電路與電氣控制手柄4連接,電氣控制手柄4控制閉式柱塞變量泵2的排量和出油口A、回油口B的出油方向,使閉式柱塞變量馬達(dá)3執(zhí)行鉆機(jī)的推拉動(dòng)作;如圖2所示,所述電氣控制手柄4依次與第一電阻6和第二電阻8連接,在第一電阻6和第二電阻8上分別并聯(lián)聯(lián)入第一壓力繼電器5和第二壓力繼電器7,第一電阻6通過(guò)第一壓力繼電器5的常閉觸點(diǎn)短路連接,第二電阻8通過(guò)第二壓力繼電器7的常閉觸點(diǎn)短路連接;所述第一壓力繼電器5和第二壓力繼電器7的進(jìn)油口分別與閉式柱塞變量泵2的出油口A連通。
如圖2所示,所述電氣控制手柄4與控制模塊9連接,控制模塊9根據(jù)輸入電流的大小,通過(guò)控制電氣控制手柄4來(lái)調(diào)節(jié)閉式柱塞變量泵2的輸出排量。
在使用時(shí),閉式柱塞變量泵2將高壓油提供給閉式柱塞變量馬達(dá)3,第一壓力繼電器5和第二壓力繼電器7則分別設(shè)定兩個(gè)不同的開啟壓力,第一壓力繼電器5的開啟壓力設(shè)定為22MPa,第二壓力繼電器7的開啟壓力設(shè)定為26MPa。當(dāng)負(fù)載阻力較大,系統(tǒng)壓力達(dá)到22MPa時(shí),第一壓力繼電器5開啟發(fā)出訊號(hào)使其常閉觸點(diǎn)打開;便可將第一電阻6單獨(dú)接入控制電路中,控制模塊的輸入電流信號(hào)便會(huì)減小,降低閉式柱塞變量泵2的輸出排量。當(dāng)負(fù)載阻力更大,系統(tǒng)壓力達(dá)到26MPa時(shí),第二壓力繼電器7也開啟發(fā)出訊號(hào)使其常閉觸點(diǎn)打開;便可將第一電阻6與第二電阻8同時(shí)接入控制電路中,控制模塊9的輸入電流信號(hào)便會(huì)進(jìn)一步減小,進(jìn)一步降低閉式柱塞變量泵2的輸出排量。可以使鉆機(jī)根據(jù)實(shí)際工況,適當(dāng)降低閉式柱塞變量泵2的輸出排量,使鉆機(jī)的推拉速度適度減慢,系統(tǒng)功率也隨之減小,從而達(dá)到保護(hù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無(wú)隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵





