[實(shí)用新型]蒸汽密閉正壓洗車裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320407755.4 | 申請日: | 2013-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN203356147U | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 華煒;于志國;左金海;馬良興;張金良;李雪松;王琨;宋以常;郭金合;程志學(xué);趙雄;李勝;劉文華;王立新;成志國;申廣 | 申請(專利權(quán))人: | 中國石油化工股份有限公司;北京九鼎綠環(huán)科技有限公司 |
| 主分類號: | B08B9/08 | 分類號: | B08B9/08 |
| 代理公司: | 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人: | 顏鏑 |
| 地址: | 100728 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 蒸汽 密閉 正壓 洗車 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及蒸汽清洗技術(shù),尤其涉及一種蒸汽密閉正壓洗車裝置。
背景技術(shù)
清洗槽罐一直沿用蒸汽敞口蒸洗技術(shù),這種蒸汽敞口蒸洗技術(shù)由于罐口敞開,因此在蒸車過程中大部分蒸汽在罐內(nèi)小循環(huán)后就會立刻由罐口揮發(fā)出去,導(dǎo)致蒸汽使用率低下,不但浪費(fèi)大量蒸汽,而且罐內(nèi)部分部位還很難蒸煮干凈。具體來說,這種技術(shù)存在以下缺點(diǎn):
1)蒸汽利用率低,蒸汽浪費(fèi)量較多,洗車成本較高;
2)槽罐內(nèi)溫度一般只能達(dá)到80~90℃左右,致使罐內(nèi)有些部位很難蒸煮干凈;
3)蒸煮時(shí)間長,洗車效率低,工人作業(yè)強(qiáng)度較大;
4)槽罐內(nèi)殘留物品(油品、化學(xué)品等)隨蒸汽從罐口揮發(fā)到大氣中,空氣污染嚴(yán)重,現(xiàn)場作環(huán)境較差,操作人員安全受到影響。
5)洗槽罐時(shí),蒸汽噪音大。
為了解決蒸汽敞口蒸洗技術(shù)的缺陷,目前已出現(xiàn)了采用正壓清洗槽罐的方案,通過在蒸車過程中封閉罐口在槽罐內(nèi)形成正壓蒸洗的環(huán)境,不僅可以提高蒸汽的利用率和熱能使用率,減少大氣污染,還能夠收集槽罐內(nèi)的殘留物料,這種正壓清洗槽罐的主要技術(shù)特點(diǎn)就是將罐口密封嚴(yán),保證罐內(nèi)正壓,其吊裝結(jié)構(gòu)形式的好壞,直接影響正壓清洗槽罐車的操作性、安全性以及成敗性。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提出一種蒸汽密閉正壓洗車裝置,能夠提高槽罐的密閉和開啟的可靠性、安全性,提高操作性并降低勞動強(qiáng)度。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種蒸汽密閉正壓洗車裝置,包括:進(jìn)汽管、排水管、蓋組件、安全控件和蒸汽閥門開關(guān),所述蓋組件設(shè)置在槽罐的罐口位置,所述進(jìn)汽管和排水管分別穿過所述蓋組件通入所述槽罐內(nèi)部和底部,所述蒸汽閥門開關(guān)控制通入所述進(jìn)汽管的蒸汽,所述安全控件設(shè)置在所述蓋組件上,其中,還包括伸縮主缸和主換向閥,所述伸縮主缸的一端固定在支撐梁上,另一端固定在所述蓋組件上,所述伸縮主缸由外部的油泵/氣泵驅(qū)動;所述主換向閥的進(jìn)油口/進(jìn)氣口與所述油泵/氣泵相通,另兩個(gè)工作口分別與所述伸縮主缸的有桿腔和無桿腔相通,通過控制所述主換向閥的閥芯位置來使所述伸縮主缸執(zhí)行伸出動作或縮回動作,帶動所述蓋組件在槽罐的罐口位置壓緊或松開。
進(jìn)一步的,還包括調(diào)壓缸和配重塊,所述調(diào)壓缸豎直設(shè)置,且所述配重塊懸掛在所述調(diào)壓缸的下端,所述調(diào)壓缸的高壓腔與所述伸縮主缸的高壓腔相通,所述配重塊與行程開關(guān)連接,根據(jù)配重塊行程來控制所述蒸汽閥門開關(guān),所述調(diào)壓缸根據(jù)所述伸縮主缸的高壓腔內(nèi)的壓力變化帶動所述配重塊發(fā)生豎直方向上的位移,進(jìn)而使所述蒸汽閥門開關(guān)開啟或關(guān)閉。
進(jìn)一步的,還包括副換向閥,所述副換向閥串接在所述主換向閥與伸縮主缸的油路中。
進(jìn)一步的,所述蓋組件包括壓緊蓋和密封件,所述壓緊蓋覆蓋在所述槽罐的罐口之上,而所述密封件設(shè)置于所述壓緊蓋與所述槽罐的罐口之間。
進(jìn)一步的,所述壓緊蓋包括上壓緊蓋、下壓緊蓋以及設(shè)置在所述上壓緊蓋和下壓緊蓋之間的伸縮管和保護(hù)立柱,所述伸縮管與所述上壓緊蓋和下壓緊蓋共同形成一個(gè)可擴(kuò)張或壓縮的空間,所述保護(hù)立柱的一端固定在所述上壓緊蓋的下表面,另一端穿過所述下壓緊蓋,并所述保護(hù)立柱在所述下壓緊蓋的上表面和下表面對應(yīng)的位置設(shè)有上限位塊和下限位塊,以限制所述上壓緊蓋與所述下壓緊蓋之間的相對位移。
進(jìn)一步的,在所述上壓緊蓋上還設(shè)有對所述排水管進(jìn)行密封的排水管密封件。
進(jìn)一步的,所述伸縮主缸的缸筒端固定在所述支撐梁上,所述伸縮主缸的活塞桿端固定在所述蓋組件上,所述調(diào)壓缸的缸筒端在所述配重塊上方固定,所述調(diào)壓缸的活塞桿端懸掛所述配重塊,所述伸縮主缸的無桿腔與所述調(diào)壓缸的有桿腔相通。
進(jìn)一步的,所述主換向閥為三位四通換向閥,所述副換向閥為兩位兩通的截止閥。
進(jìn)一步的,所述安全控件包括壓力安全控件、溫度安全控件和蒸汽排放口。
基于上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型在槽罐罐口的蓋組件上固定伸縮主缸,利用伸縮主缸的活塞桿的伸出和縮回來帶動蓋組件在罐口位置壓緊或松開,伸縮主缸的伸縮由外部的油泵/氣泵驅(qū)動,而伸縮方向和伸縮程度由主換向閥進(jìn)行控制,通過這種液壓或氣動的伸縮缸驅(qū)動方式可以獲得槽罐的密閉和開啟的較高可靠性,而且操作人員只需操作主換向閥就可以實(shí)現(xiàn)槽罐的密閉和開啟,因此操作性強(qiáng),更加安全,勞動強(qiáng)度很低。在結(jié)構(gòu)上,本實(shí)用新型所用部件少,容易實(shí)現(xiàn),而且不容易出現(xiàn)故障。
附圖說明
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