[實用新型]一種新型農用車分動箱

有效

• 申請號: 201320406328.4
• 申請日: 2013-07-09
• 公開（公告）號: CN203335751U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 林春為;鄧清華
• 申請（專利權）人: 福建尚錕齒輪箱制造有限公司
• 主分類號: F16H3/30
• 分類號: F16H3/30;F16D1/06;F16H59/02;F16H63/32
• 代理公司: 廈門市誠得知識產權代理事務所(普通合伙) 35209
• 代理人: 賴開慧

技術領域

本實用新型涉及一種新型農用車分動箱。

背景技術

目前，所謂分動箱，就是將發動機的動力進行分配的裝置，可以將動力輸出到后軸，或者同時輸出到前/后軸。現有一種農用車分動箱，包括箱體及可轉動地設于箱體上的輸入軸、輸出軸、變速軸，所述輸入軸與輸出軸同軸設置，所述輸出軸上可左右滑移地通過花鍵設有第一滑動齒套，通過花鍵設有變速齒輪，所述輸入軸通過滑動齒套的左滑移與輸入軸的嚙合帶動輸出軸的同步轉動，所述變速軸上通過滾針軸承設有大齒輪，通過花鍵設有小齒輪，通過花鍵可左右滑移地設有第二滑動齒套，所述大、小齒輪可通過第二滑動齒套的左滑移實現嚙合并同步轉動，所述大齒輪與輸入軸嚙合傳動，所述小齒輪與輸出軸上的變速齒輪嚙合傳動，所述箱體上還設有撥叉以控制第一滑動齒套與第二滑動齒套進行左右滑移以實現速率的改變，所述撥叉通過圓銷固設有變速桿。由于變速齒輪、小齒輪其在輸出軸與變速軸上是不進行滑動的，現有的分動箱為了裝配方便，通常都是利用花鍵實現其之間的卡接，但是這種利用花鍵裝配的方法，其加工時成本較高不利于成本的控制。

發明內容

因此，針對上述的問題，本實用新型提出一種結構簡單、造價較低、實用性強的新型農用車分動箱。

為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：一種新型農用車分動箱，包括箱體及可轉動地設于箱體上的輸出軸、變速軸，所述輸出軸上通過花鍵可左右滑移地設有第一滑動齒套，所述變速軸上通過花鍵可左右滑移地設有第二滑動齒套，所述箱體上設有控制第一滑動齒套與第二滑動齒套進行左右滑移以實現速率的改變的撥叉，所述輸出軸上位于第一滑動齒套的右側通過半圓鍵設有變速齒輪，所述變速軸上通過半圓鍵設有小齒輪。

進一步的，所述撥叉的側邊上開設有一平切口，所述撥叉上位于平切口的位置上設有變速桿，所述變速桿上設有貫穿變速桿左右兩端且與平切口配合的錐度銷，所述錐度銷穿出變速桿的一端鉚合以防止錐度銷掉出，所述變速桿通過錐度銷與平切口的配合固設于撥叉上。?

通過采用前述技術方案，本實用新型的有益效果是：與現有的農用車分動箱相比本新型農用車分動箱通過將變速齒輪及小齒輪與輸出軸及變速軸的花鍵連接改變為半圓鍵連接，實現加工成本的降低，且使輸出軸及變速軸的受力加大，更加實用，使用壽命更長；進一步的，通過將變速桿與撥叉的圓銷固定改變為錐度銷固定，通過平切口與錐度銷的配合，使得固定更緊密，且在磨損后錐度銷仍然能滑入鎖緊，使用更方便，緊固效果更好，且在使得在使用磨損后，不會出現變速桿與撥叉之間的松動，圓銷因為振動脫落等不良情況。

附圖說明

圖1是本新型農用車分動箱內部的結構示意圖。

圖2是原有變速桿與撥叉之間圓銷固定的結構示意圖。

圖3是本實用新型變速桿與撥叉之間錐度銷固定的結構示意圖。

具體實施方式

現結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。

參考圖1，本實施例提供一種新型農用車分動箱，包括箱體及可轉動地設于箱體上的輸出軸1、變速軸2，所述輸出軸1上通過花鍵可左右滑移地設有第一滑動齒套11，所述變速軸2上通過花鍵可左右滑移地設有第二滑動齒套21，所述箱體上設有控制第一滑動齒套11與第二滑動齒套21進行左右滑移以實現速率的改變的撥叉3，所述輸出軸1上位于第一滑動齒套11的右側通過半圓鍵13設有變速齒輪12，所述變速軸2上通過半圓鍵23設有小齒輪22。

參考圖2，為原有變速桿與撥叉之間圓銷固定的結構示意圖，其變速桿4’與撥叉3’之間通過圓銷41’固定。再參考圖3，所述撥叉3的側邊上開設有一平切口31，所述撥叉3上位于平切口31的位置上設有變速桿4，所述變速桿4上設有貫穿變速桿4左右兩端且與平切口31配合的錐度銷41，所述錐度銷41穿出變速桿4的一端鉚合以防止錐度銷41掉出，所述變速桿4通過錐度銷41與平切口31的配合固設于撥叉3上。

盡管結合優選實施方案具體展示和介紹了本實用新型，但所屬領域的技術人員應該明白，在不脫離所附權利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍內，在形式上和細節上可以對本實用新型做出各種變化，均為本實用新型的保護范圍。