[實用新型]H型鋼自動組立機中腹板對中裝置

有效

• 申請號: 201320405352.6
• 申請日: 2013-07-08
• 公開（公告）號: CN203418283U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 李秀成;楊念記;孫志明;龔國華;沈奇;周怡;朱越來;錢軍
• 申請（專利權）人: 無錫華聯科技集團有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23Q7/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本實用新型涉及一種H型鋼自動組立機中腹板對中裝置，具體的說是將不同板高和不同板厚的H型鋼中的腹板進行對中組立，屬于機械設備技術領域。

背景技術

隨著我國鋼結構工業的快速發展，用于鋼結構廠房的H型鋼日益向精細型和高效型發展。如何提高H型鋼的組立精度、加工效率以及自動化程度，已成為鋼結構行業一道必須克服的技術難題。

本實用新型作出以前，H型鋼的腹板對中組立普遍采用人工組立或采用半自動化組立，其中存在加工精度差、自動化程度低和生產成本過高的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種H型鋼自動組立機中腹板對中裝置，能準確、快捷地實現H型鋼中腹板的對中夾緊定位，效率高，精度高，成本低。

按照本實用新型提供的技術方案，H型鋼自動組立機中腹板對中裝置，包括滑道、主動滑動塊、被動滑動塊、主動齒條、被動齒條、齒輪軸和曲臂，其特征是：滑道內滑動連接被動滑動塊和主動滑動塊，被動滑動塊和主動滑動塊分別位于滑道兩端。滑道兩側設有壓條，壓條的中部上端固定定位塊。被動滑動塊下端固定被動齒條，主動滑動塊下端固定主動齒條。所述滑道一端固定液壓缸，液壓缸的活塞桿前端通過桿端接頭連接主動齒條。齒輪軸通過上下兩端的軸承分別連接定位塊和滑道，齒輪軸分別與兩側的主動齒條和被動齒條嚙合連接。主動滑動塊和被動滑動塊上端分別固定一個曲臂，每個曲臂前端連接一個滾輪機構。

進一步的，滑道底部和主動齒條、被動齒條之間分別設有一個標準銅塊。

進一步的，滑道的兩個內側面上分別設有一個定位軸。

進一步的，滾輪機構包括滾輪座、軸、滾輪、球軸承和隔套，滾輪座兩端分別固定一個軸，每個軸的上下端通過球軸承連接一個滾輪。滾輪座和滾輪之間設有隔套。

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：

本實用新型結構簡單、緊湊、合理，能準確、快捷地實現H型鋼中腹板的自動對中和定位；自動化程度高，大大降低工人勞動強度；加工精度高，使用方便靈活；成本較低。

附圖說明

圖1為本實用新型側視圖。

圖2為本實用新型主視圖。

圖3為圖1中AA剖視圖。

圖4為圖1中BB剖視圖。

附圖標記說明：1-滑道、2-被動滑動塊、3-壓條、4-主動齒條、5-被動齒條、6-桿端接頭、7-液壓缸、8-齒輪軸、9-軸承、10-定位塊、11-標準銅塊、12-定位軸、13-曲臂、14-滾輪座、15-軸、16-滾輪、17-球軸承、18-隔套。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1~4所示，本實用新型主要包括滑道1、主動滑動塊、被動滑動塊2、主動齒條4、被動齒條5、齒輪軸8和曲臂13，滑道1內滑動連接被動滑動塊2和主動滑動塊，被動滑動塊2和主動滑動塊分別位于滑道1兩端。滑道1兩側設有壓條3，壓條3防止被動滑動塊2和主動滑動塊脫離滑道1。壓條3的中部上端固定定位塊10，定位塊10起到定位作用，防止被動滑動塊2和主動滑動塊相撞。

被動滑動塊2下端固定被動齒條5，主動滑動塊下端固定主動齒條4。所述滑道1一端固定液壓缸7，液壓缸7的活塞桿前端通過桿端接頭6連接主動齒條4。齒輪軸8通過上下兩端的軸承9分別連接定位塊10和滑道1，齒輪軸8分別與兩側的主動齒條4和被動齒條5嚙合連接。

所述滑道1底部和主動齒條4、被動齒條5之間分別設有一個標準銅塊11，滑道1的兩個內側面上分別設有一個定位軸12，通過標準銅塊11和定位軸12對主動齒條4、被動齒條5的運動位置進行導向。

主動滑動塊和被動滑動塊2上端分別固定一個曲臂13，每個曲臂13前端連接一個滾輪機構。

所述滾輪機構包括滾輪座14、軸15、滾輪16、球軸承17和隔套18，滾輪座14兩端分別固定一個軸15，每個軸15的上下端通過球軸承17連接一個滾輪16。滾輪座14和滾輪16之間設有隔套18。