[實(shí)用新型]一種廢棄泥漿運(yùn)輸處理設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320404273.3
• 申請(qǐng)日: 2013-07-08
• 公開（公告）號(hào): CN203330106U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王星華;涂鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中南大學(xué);高速鐵路建造技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室
• 主分類號(hào): B09B3/00
• 分類號(hào): B09B3/00;B01D29/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種泥漿處理設(shè)備，尤指一種針對(duì)地下工程和樁基工程領(lǐng)域中的廢棄泥漿進(jìn)行移動(dòng)處理的設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著城市規(guī)模的不斷增大，城市地面交通狀況日益惡化，尤其是大江、大河穿越的城市，橋梁的交通壓力有增無減。為了改善城市交通環(huán)境，緩解地面交通壓力，修建地鐵和過江隧道得到了普遍的認(rèn)可。近年來，由于開挖技術(shù)和設(shè)備的進(jìn)步，在修建地鐵和過江隧道的工程中，普遍采用了盾構(gòu)法施工。雖然盾構(gòu)法施工相比明挖法等其他施工方法具有較高的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)越性，但由于盾構(gòu)施工過程中需要使用許多泥漿，并且施工完成后會(huì)產(chǎn)生大量的泥漿和石渣等液體和固體廢棄物。如果對(duì)這些廢棄物不進(jìn)行合理的處理，將會(huì)對(duì)城市環(huán)境造成重大的環(huán)境和空氣污染，產(chǎn)生新的環(huán)境問題。為了避免造成二次污染，將施工中產(chǎn)生的廢棄物變廢為寶，就必需將產(chǎn)生的泥漿和石渣進(jìn)行合理化、資源化、無害化、經(jīng)濟(jì)化分類處理。由于城市空間有限，施工場地狹小，廢棄泥漿一般要運(yùn)送到城市周邊設(shè)置的綜合處理廠進(jìn)行集中處理，不僅處理時(shí)間長，而且占用空間大，而且一旦堆積過多處理不過來，會(huì)造成極大的污染。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于改變目前對(duì)于地鐵盾構(gòu)施工中產(chǎn)生的廢棄物不經(jīng)處理，直接運(yùn)送到城市周邊進(jìn)行掩埋的處理現(xiàn)狀，提供一種能夠持續(xù)有效地直接吸收外排的廢棄泥漿、石渣的移動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備，對(duì)廢棄物進(jìn)行連續(xù)綜合的處理，最終將廢棄物進(jìn)行前期處理初步分離后，再運(yùn)送到綜合處理廠進(jìn)行系統(tǒng)處理，實(shí)現(xiàn)廢棄物的綜合利用。

實(shí)現(xiàn)上述目的提供的技術(shù)方案如下：一種廢棄泥漿運(yùn)輸處理設(shè)備，包括底盤，底盤上設(shè)置有儲(chǔ)漿罐，儲(chǔ)漿罐內(nèi)設(shè)置有粗孔篩和細(xì)孔篩，粗孔篩設(shè)置在細(xì)孔篩上部，粗孔篩和細(xì)孔篩將儲(chǔ)漿罐的內(nèi)部空間阻隔成粗骨料段、細(xì)骨料段和泥漿段三個(gè)空間。粗孔篩的孔徑為5cm，細(xì)孔篩的孔徑為1cm。粗孔篩可以為方孔、圓孔或者橢圓孔。細(xì)孔篩可以為方孔、圓孔或者橢圓孔。

優(yōu)選地，粗骨料段的儲(chǔ)漿罐壁體上設(shè)置有至少一塊粗孔篩后蓋；細(xì)骨料段的儲(chǔ)漿罐壁體上設(shè)置有至少一塊細(xì)孔篩后蓋。

優(yōu)選地，儲(chǔ)漿罐頂部設(shè)置有進(jìn)料口；儲(chǔ)漿罐下部設(shè)置有出漿口。

優(yōu)選地，粗孔篩后蓋、細(xì)孔篩后蓋和出漿口設(shè)置在儲(chǔ)漿罐同側(cè)位置上。

優(yōu)選地，儲(chǔ)漿罐的底部還設(shè)置有千斤頂。

優(yōu)選地，千斤頂與粗孔篩后蓋、細(xì)孔篩后蓋和出漿口分別處于儲(chǔ)漿罐的兩端。

優(yōu)選地，底盤設(shè)置在載重車上。

優(yōu)選地，千斤頂靠近載重車的駕駛室設(shè)置。

優(yōu)選地，粗孔篩后蓋、細(xì)孔篩后蓋和出漿口設(shè)置于載重車的車尾。

優(yōu)選地，千斤頂設(shè)置于載重車的一側(cè)；粗孔篩后蓋、細(xì)孔篩后蓋和出漿口設(shè)置于載重車的另一側(cè)面，細(xì)孔篩后蓋和出漿口與千斤頂對(duì)應(yīng)設(shè)置。

本實(shí)用新型的一種廢棄泥漿移動(dòng)運(yùn)輸處理設(shè)備，包括：

（1）載重車及底盤，用于裝載廢棄泥漿存儲(chǔ)罐體；

（2）儲(chǔ)漿罐，用于存儲(chǔ)廢棄泥漿和石渣；

（3）千斤頂，用于將儲(chǔ)漿罐抬升；

（4）進(jìn)料口，用于接收廢棄泥漿和石渣；

（5）粗孔篩，用于對(duì)廢棄泥漿和石渣進(jìn)行過濾，濾除大尺寸（粒徑＞5cm）石渣；

（6）細(xì)孔篩，用于對(duì)廢棄泥漿和石渣進(jìn)行過濾，濾除小尺寸（粒徑＞1cm）石渣；

（7）粗孔篩后蓋，用于卸出大尺寸石渣；

（8）細(xì)孔篩后蓋，用于卸出小尺寸石渣；

（9）出漿口，用于卸出泥漿和粗砂。

本實(shí)用新型專利的技術(shù)方案的有益效果是：

1）方便靈活，節(jié)約時(shí)間：將施工現(xiàn)場的廢棄泥漿裝車后，在運(yùn)輸途中就可以進(jìn)行初步處理，減少了處理廠的處理工作量；

2）節(jié)約資源，節(jié)能環(huán)保：在運(yùn)輸?shù)倪^程中處理施工現(xiàn)場的廢棄泥漿，避免對(duì)施工場地產(chǎn)生環(huán)境污染和破壞，節(jié)約了能源，降低了成本；

3）操作簡便，工藝簡單：整個(gè)處理過程中不需要使用復(fù)雜的機(jī)械和設(shè)備。

下面結(jié)合一具體實(shí)施實(shí)例的附圖對(duì)本實(shí)用新型專利作進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的廢棄泥漿運(yùn)輸處理設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖2為粗孔篩的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為細(xì)孔篩的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的廢棄泥漿運(yùn)輸處理設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖5為本實(shí)用新型廢棄泥漿處理藝流程圖。

其中1為載重車；2為儲(chǔ)漿罐；3為千斤頂；4為進(jìn)料口；5為粗孔篩；6為細(xì)孔篩；7為粗孔篩后蓋；8為細(xì)孔篩后蓋；9為出漿口。

具體實(shí)施方式