[實用新型]一種砌塊成型機(jī)的面料車連接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320404188.7
• 申請日: 2013-07-09
• 公開（公告）號: CN203317538U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張士峰;龍家富;劉亭
• 申請（專利權(quán)）人: 山東菱通重工機(jī)械有限公司
• 主分類號: B28B17/00
• 分類號: B28B17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及砌塊成型機(jī)的零部件，尤其涉及砌塊成型機(jī)面料車連接裝置。?

背景技術(shù)

在砌塊成型機(jī)生產(chǎn)過程中，面料車倉的主要作用是壓制彩色路面磚時布彩色面料層?，F(xiàn)有技術(shù)條件下，面料車安裝在主機(jī)前面，更換模具時需拆掉面料車，更換模具后再重新安裝面料車。一旦更換后的模具高度發(fā)生變化，面料車高度調(diào)校困難。停機(jī)更換模具的過程影響到整個砌塊成型機(jī)的工作效率，因工人裝配能力參差不齊，頻繁拆裝降低了設(shè)備的精度，影響出磚質(zhì)量。同時，因位置狹窄，其他起重設(shè)備不易接近，拆裝過程需人工操作，也不利于人員的按全。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服背景技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)科學(xué)合理、制造成本低的一種砌塊成型機(jī)的面料車連接裝置。?

本實用新型的技術(shù)方案是：一種砌塊成型機(jī)的面料車連接裝置，包括機(jī)架、面料車、導(dǎo)柱、導(dǎo)套和頂絲支撐，所述機(jī)架上設(shè)有導(dǎo)柱和可以在導(dǎo)柱上滑動的導(dǎo)套，面料車通過螺栓固定在導(dǎo)套上，其特征在于所述面料車底部裝有月牙板，機(jī)架下端裝有頂絲支撐，頂絲支撐上裝有支撐月牙板的調(diào)節(jié)絲杠。?

所述調(diào)節(jié)絲杠上端與月牙板間嵌有鋼珠。?

本實用新型使砌塊成型機(jī)更換模具更加快捷，減少了砌塊成型機(jī)的拆裝時間，提高了工作效率，面料車可垂直方向調(diào)節(jié)以適應(yīng)不同高度的模具，從而使砌塊成型機(jī)的結(jié)構(gòu)更加科學(xué)，性能更加穩(wěn)定。?

附圖說明

圖1為本實用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實用新型面料車結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實用新型連接裝置結(jié)構(gòu)示意圖

附圖標(biāo)示說明:

圖中，1為機(jī)架，2為導(dǎo)柱，3為導(dǎo)套，4為面料車，5為螺栓，6為鋼珠，7為鎖緊螺母，8為頂絲支撐,?9為調(diào)節(jié)絲杠，10為月牙板。

具體實施方式

為使本技術(shù)領(lǐng)域人員更好的理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。?

如圖1、圖2所示，一種砌塊成型機(jī)的面料車連接裝置，包括機(jī)架1、面料車4、導(dǎo)柱2、導(dǎo)套3和頂絲支撐8，所述機(jī)架1上設(shè)有導(dǎo)柱2和可以在導(dǎo)柱2上滑動的導(dǎo)套3，面料車4通過螺栓5固定在導(dǎo)套3上，其特征在于所述面料車4底部裝有月牙板10，機(jī)架1下端裝有頂絲支撐8，頂絲支撐8上裝有支撐月牙板10的調(diào)節(jié)絲杠9。?

本實用新型的最佳實施例為所述調(diào)節(jié)絲杠9上端與月牙板10間嵌有鋼珠6。?

在實際使用時，將面料車4一端拆開后面料車4可以導(dǎo)柱2為軸，以調(diào)節(jié)絲杠為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，就可更換模具。調(diào)節(jié)絲杠9上端與月牙板10間嵌有的鋼珠6起滑動作用。根據(jù)不同模具的高度，調(diào)整調(diào)節(jié)絲杠9，面料車4可沿導(dǎo)柱2上下滑動以適應(yīng)模具。?