[實用新型]基于場效應管構建的抗過壓浪涌保護控制電路

有效

• 申請號: 201320403302.4
• 申請日: 2013-07-08
• 公開（公告）號: CN203415971U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 葛耀華
• 申請（專利權）人: 中國航空無線電電子研究所
• 主分類號: H02H9/04
• 分類號: H02H9/04
• 代理公司: 上海和躍知識產權代理事務所(普通合伙) 31239
• 代理人: 杜林雪

技術領域

本實用新型涉及一種電子設備的電源保護電路，特別涉及一種基于場效應管構建的抗過壓浪涌保護控制電路。

背景技術

在高可靠性供電的航空電子設備中，規定二次電源應滿足國軍標GJB181中具有耐過壓浪涌的要求，即當輸入電源產生的過壓浪涌施加到二次電源輸入端時，二次電源應能耐受住過壓浪涌的沖擊，以確保在過壓浪涌后，電子設備不發生任何故障。正常電壓浪涌是指來自受控穩態值的電壓變化，該變化是由電源供電系統的固有調節引起的，如由負載轉換、調節器校正動作等系統正常工作造成的擾動而產生。

為了滿足具有耐過壓浪涌保護功能的要求，現有二次電源一般在輸入端并接壓敏電阻、TVS管，或者采用耐高壓輸入器件。壓敏電阻和TVS管的使用，使得在發生過壓浪涌時產生的短路大電流吸收電網能量，造成對電網上其他電子設備的影響。而且，由于壓敏電阻、TVS管在經歷了過壓浪涌后，本身會受到傷害而影響到其使用壽命。如果采用耐高壓輸入器件，則不但成本會增加，而且器件的使用范圍也有限。

發明內容

為了解決現有技術的不足以及滿足航空器電子設備的正常運轉，本實用新型提供了一種基于場效應管構建的抗過壓浪涌保護控制電路。該電路可以確保當輸入電源產生的過壓浪涌施加到二次電源輸入端時，二次電源應能耐受住過壓浪涌的沖擊。在過壓浪涌后，電子設備不發生任何故障。

本發明是通過下述的技術方案來實現的。

一種基于場效應管構建的抗過壓浪涌保護控制電路，包括與輸入電壓相連的控制電路Ⅰ，以及一端與輸入電壓相連，另一端與控制電路Ⅰ的PNP三極管5的集電極相連的開關電路Ⅱ。

進一步地，所述控制電路Ⅰ包括：第一電阻1、第二電阻2、第一穩壓管4和PNP三極管5，其中第一電阻1的一端和PNP三極管5的發射極與輸入電壓相連；第一電阻1的另一端與第二電阻2的一端相串聯，而PNP三極管5的基極連接于第一電阻1和第二電阻2之間；第二電阻2的另一端與第一穩壓管4的負極相接，第一穩壓管4的正極接地。

進一步地，所述開關電路Ⅱ包括第二穩壓管6的負極、第四電阻7、場效應管8和第三電阻9，其中：第二穩壓管6的負極、第四電阻7的一端和場效應管8的負極與輸入電壓相連：PNP三極管5的集電極、第二穩壓管6的正極、第四電阻7的另一端以及場效應管8正極的一端與第三電阻9的一端相連，第三電阻9的另一端接地；場效應管8正極的另一端與輸出電壓相連。

進一步地，所述控制電路Ⅰ包括電容3，所述第一穩壓管4與電容3并聯。

附圖說明

圖1根據本實用新型實施例的基于場效應管構建的抗過壓浪涌保護控制電路圖

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型進行詳細的描述。

如圖1所示，基于場效應管構建的抗過壓浪涌保護控制電路，包括與輸入電壓相連的控制電路Ⅰ，以及一端與輸入電壓相連，另一端與控制電路Ⅰ的PNP三極管5的集電極相連的開關電路Ⅱ。

在一個實施例中，控制電路Ⅰ包括：第一電阻1、第二電阻2、第一穩壓管4和PNP三極管5，其中第一電阻1的一端和PNP三極管5的發射極與輸入電壓相連；第一電阻1的另一端與第二電阻2的一端相串聯，而PNP三極管5的基極連接于第一電阻1和第二電阻2之間；第二電阻2的另一端與第一穩壓管4的負極相接，第一穩壓管4的正極接地。

開關電路Ⅱ包括第二穩壓管6的負極、第四電阻7、場效應管8和第三電阻9，其中：第二穩壓管6的負極、第四電阻7的一端和場效應管8的負極與輸入電壓相連：PNP三極管5的集電極、第二穩壓管6的正極、第四電阻7的另一端以及場效應管8正極的一端與第三電阻9的一端相連，第三電阻9的另一端接地；場效應管8正極的另一端與輸出電壓相連。

將上述抗過壓浪涌保護控制電路接入電路后，正常電壓下，輸入電壓直接到達輸出端。如果輸入電壓Vin低于電壓第一穩壓管4的基準電壓，第一穩壓管4不導通，連接于第一電阻1和第二電阻2之間的PNP三極管5的基極電壓Vb等于輸入電壓Vin，PNP三極管5截止，場效應管8導通；如果輸入電壓Vin高于第一穩壓管4的基準電壓，第一穩壓管4導通，基極電壓Vb低于輸入電壓Vin，PNP三極管5導通，使得場效應管8關斷。