[實用新型]一種開式鏈條收緊器

有效

• 申請號: 201320403202.1
• 申請日: 2013-07-08
• 公開（公告）號: CN203413052U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 唐昌德;張雙慶;張繼康;葉紀隆
• 申請（專利權）人: 昆山吉海實業公司
• 主分類號: F16H7/08
• 分類號: F16H7/08
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

技術領域

本實用新型涉及滾裝船用鏈條收緊器領域，特別是涉及一種開式鏈條收緊器。

背景技術

鏈條收緊器被廣泛應用于各個具有鏈輪機構的方面，比如汽車發動機的鏈輪傳動機構里就需要有鏈條收緊器來保持鏈條的張力，現有的鏈條收緊器多通過液壓機構提供收緊力，這種裝置結構比較復雜，用在集裝箱外部的鏈條收緊時不合適，同時液壓機構里面充滿了液壓油，發生泄漏以后也很難清洗。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種開式鏈條收緊器，以解決液壓提供收緊的復雜機構和液壓油泄露的問題，采用簡單的結構設計，具有良好的實用經濟價值。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種開式鏈條收緊器，包括象腳，鉤頭，螺桿和本體，所述象腳底端固定在窩座內，所述象腳頂端安裝在本體的一端，所述本體中間的滑槽內設有鉤頭，所述鉤頭底部的螺紋孔內穿有螺桿，所述螺桿頭部插入本體內，通過安裝于頭部的螺母限制其橫向移動，所述螺母旁側的螺桿上安裝有開口銷組件且抵靠螺母的端部，所述螺桿尾部設有旋轉頭，所述旋轉頭旁側的螺桿上安裝有定位槽,所述旋轉頭與定位槽均位于本體的外側，所述本體尾端的端面設有若干螺紋孔，所述本體尾部連接鏈條，所述鏈條尾端設有螺釘。

所述旋轉頭為正六邊形，所述旋轉頭連接扳手。

所述定位槽為圓周形，所述若干螺紋孔對應均勻分布在定位槽的圓周線上。

有益效果

本實用新型具有以下的優點和積極效果：

本實用新型結構簡單，使用方便，特別適用于收緊集裝箱外部的鏈條。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為螺桿結構示意圖；

圖3為鉤頭結構示意圖；

圖4為本體結構示意圖；

圖5為圖4的B-B向視圖；

圖6為本實用新型使用時的示意圖；

圖7為使用時用插銷鏈條鎖緊的示意圖；

圖8為圖7的A向放大圖。

圖中：象腳1，螺母2，螺桿3，鉤頭4，本體5，滑槽6，螺紋孔7，旋轉頭8，定位槽9，窩座10，鏈條11，扳手12，鏈條13，螺釘14，螺紋孔15，開口銷組件16。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

如圖1-8所示，一種開式鏈條收緊器，包括象腳1，鉤頭4，螺桿3和本體5，所述象腳1底端固定在窩座10內，所述象腳1頂端安裝在本體5的一端，所述本體5中間的滑槽6內設有鉤頭4，所述鉤頭4底部的螺紋孔7內穿有螺桿3，所述螺桿3頭部插入本體5內，通過安裝于頭部的螺母2限制其橫向移動，所述螺母2旁側的螺桿3上安裝有開口銷組件16且抵靠螺母2的端部，所述螺桿3尾部設有旋轉頭8，所述旋轉頭8旁側的螺桿3上安裝有定位槽9,所述旋轉頭8與定位槽9均位于本體5的外側，所述本體5尾端的端面設有若干螺紋孔15，所述本體5尾部連接鏈條13，所述鏈條13尾端設有螺釘14。

所述旋轉頭8為正六邊形，所述旋轉頭8連接扳手12。

所述定位槽9為圓周形，所述若干螺紋孔15對應均勻分布在定位槽9的圓周線上。

不難看出，本實用新型使用時把開式鏈條收緊器上的象腳1固定在窩座10中，用鉤頭4勾住鏈條11上最近的一環，然后用扳手12套在旋轉頭8上帶動螺桿3旋轉，螺桿3的旋轉使鉤頭4在本體5上的滑槽6中橫向移動，收緊鏈條，最后將螺釘14插入螺桿3尾部的定位槽9和本體5端面的螺紋孔15中，防止螺桿退松。