[實用新型]帶有車鎖功能的山地車貨架

有效

• 申請號: 201320402823.8
• 申請日: 2013-07-08
• 公開（公告）號: CN203358761U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 李帆
• 申請（專利權）人: 李帆
• 主分類號: B62J7/04
• 分類號: B62J7/04;B62H5/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及自行車附件，具體地說是一種帶有車鎖功能的山地車貨架。

背景技術

?隨著人們環保意識和健身意識的增強，很多人選擇山地車作為交通工具，也有很多人用騎車的方式來健身，但是山地車為了保證車體的整體性能，通常不配備用于載物的貨架或車筐，一些經常騎車遠行的車主通常自行安裝貨架，另外一個問題是，山地車沒有專門用于安放鎖具的位置，因此車主通常會選擇一些重量輕的鏈鎖或U型鎖，在騎行時，將鎖具掛在鞍座的支撐桿上或車把處，不僅不美觀，甚至還會影響安全，而由于選用的是重量輕的鎖具，安全系數較低，與山地車高昂的價格并不匹配，而如果配置安全系數高的鎖具，又會增加鎖具的重量，影響山地車的整體性能。

發明內容

?本實用新型的目的是提供一種帶有車鎖功能的山地車貨架，將山地車貨架與車鎖組合，解決山地車鎖具安全系數和整車性能不能兼得的矛盾。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

帶有車鎖功能的山地車貨架，包括帶有固定扣件的貨架和鎖體，所述鎖體由帶有鎖頭的直鎖桿和弧形鎖桿組成，所述直鎖桿、弧形鎖桿的末端通過球鉸鏈固定在貨架的左右兩側。

作為優選，所述貨架的左右兩側分別設置有卡銷，在直鎖桿、弧形鎖桿的對應位置處設置有卡銷孔。

作為優選，所述貨架中間設有橫梁，起到加固的作用。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型將山地車貨架與車鎖組合，鎖具安全系數高，在騎行狀態下，鎖具可以作為貨架的一部分，可承載更多的物品，且不會影響山地車的整體性能。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型鎖定狀態的結構示意圖。

圖2為本實用新型解鎖狀態的結構示意圖。

圖中：1、固定扣件；??2、貨架；??3、直鎖桿；??4、弧形鎖桿；??5、鎖頭；???6、卡銷；??7、橫梁；??8、球鉸鏈。

具體實施方式

如圖1至2所示，帶有車鎖功能的山地車貨架，包括帶有固定扣件1的貨架2和鎖體，所述鎖體由帶有鎖頭5的直鎖桿3和弧形鎖桿4組成，所述直鎖桿3、弧形鎖桿4的末端通過球鉸鏈8固定在貨架2的左右兩側。

作為優選，所述貨架2的左右兩側分別設置有卡銷6，在直鎖桿3、弧形鎖桿4的對應位置處設置有卡銷孔，在直鎖桿3、弧形鎖桿4解鎖狀態下，卡銷6插入到卡銷孔，使得直鎖桿3、弧形鎖桿4處于與貨架2平行的狀態，可以起到加長貨架的作用，承載更多的物品。

作為優選，所述貨架2中間設有橫梁7，起到加固的作用。

本實用新型的使用方法如下，將貨架2通過固定扣件1緊固在山地車鞍座支撐桿上，在需要鎖車時，用鑰匙開啟鎖頭，使弧形鎖桿4與鎖頭5分離，直鎖桿3、弧形鎖桿4的末端通過球鉸鏈8固定在貨架2的左右兩側，繞球鉸鏈8向外側翻折直鎖桿3、弧形鎖桿4，使得弧形鎖桿4穿過山地車后車輪的車圈，并扣合在直鎖桿3的鎖頭5上，此時山地車處于鎖定狀態。當需要解鎖時，用鑰匙開啟鎖頭，使得弧形鎖桿4與鎖頭5分離，并在直鎖桿3、弧形鎖桿4與貨架2平行的位置鎖定，此時卡銷6插入到卡銷孔，鎖體不會下落，并可以起到加長貨架的作用，用于承載更多的物品。

以上公開的僅為本專利的具體實施例，但本專利并非局限于此，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，做出的變形應視為屬于本實用新型保護范圍。