[實(shí)用新型]一種護(hù)欄立柱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320402105.0 | 申請日: | 2013-07-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203320454U | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王同文 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江元森態(tài)家具有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01F15/02 | 分類號(hào): | E01F15/02;E01D19/10;E04F11/18;E04H17/20 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 秦曉剛 |
| 地址: | 313113 浙江省湖州市長*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 護(hù)欄 立柱 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種護(hù)欄結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
在城市建設(shè)中,道路、園林景觀、住所等對護(hù)欄的需求較大,目前的常見的護(hù)欄結(jié)構(gòu)中的立柱都采用金屬材料,一般常用螺絲將其與地面固定,然后將其與欄桿焊接裝配,成本很高,組裝不便,很耗工時(shí),而且當(dāng)遇雨雪天氣時(shí)易生銹腐蝕。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是,提供安裝方便,成本較低的護(hù)欄立柱。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種護(hù)欄立柱,包括立柱本體,與立柱本體底端垂直固定的小鐵腳,穿過立柱本體有一塑料腳蓋將小鐵腳蓋住,立柱本體的頂端蓋有鋁蓋帽,所述的小鐵腳包括一塊板塊,板塊上表面中心垂直固定有連接柱,所述的立柱本體中心設(shè)有筒形空心體,板塊上表面圍繞連接柱設(shè)有角鐵,角鐵的兩條垂直邊底部與板塊上表面固定連接,角鐵的直角面向板塊上表面中心,連接柱插入立柱本體的筒形空心體中,立柱本體底部卡入角鐵圍成的卡口內(nèi)。
作為優(yōu)選的,所述的立柱本體為正方形柱體,所述的筒形空心體為圓筒形,所述的連接柱也為圓筒形。
作為優(yōu)選的,所述的板塊通過膨脹螺絲將小鐵腳與地面固定。
作為優(yōu)選的,所述的角鐵通過沉頭自攻螺絲插入立柱本體將角鐵與立柱本體固定連接。
作為優(yōu)選的,所述的鋁蓋帽底部設(shè)有扣槽,所述扣槽扣蓋在立柱本體的端部固定。
作為優(yōu)選的,所述的立柱本體內(nèi)部設(shè)有網(wǎng)格狀鏤空包圍支撐筒形空心體。
作為優(yōu)選的,所述的立柱本體為塑木復(fù)合材料一體成型結(jié)構(gòu)。
采用上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
與以往的護(hù)欄立柱相比,本實(shí)用新型易組裝,采用塑木復(fù)合材料一體成型結(jié)構(gòu)使得整體成本降低,后期維護(hù)易更換,用小鐵腳將固定用的螺絲蓋住可有效避免遭受雨水的直接腐蝕,大大延長了實(shí)用壽命。
附圖說明
附圖1為本實(shí)用新型護(hù)欄立柱的立體示意圖;
附圖2為本實(shí)用新型護(hù)欄立柱的小鐵腳立體示意圖。
圖中所示,1、小鐵腳,10、連接柱,11、角鐵,12、板塊,2、立柱本體,20、筒形空心體,21、網(wǎng)格狀鏤空,3、鋁蓋帽,4、塑料腳蓋,5、膨脹螺絲,6、沉頭自攻螺絲。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明:
如圖1、圖2所示,本實(shí)施例的護(hù)欄立柱,包括立柱本體2,與立柱本體2底端垂直固定的小鐵腳1,穿過立柱本體2有一塑料腳蓋4將小鐵腳1蓋住,立柱本體2的頂端蓋有鋁蓋帽3,所述的小鐵腳1包括一塊板塊12,板塊12上表面中心垂直固定有連接柱10,所述的立柱本體2中心設(shè)有筒形空心體20,板塊12上表面圍繞連接柱10設(shè)有角鐵11,角鐵11的兩條垂直邊底部與板塊12上表面固定連接,角鐵11的直角面向板塊12上表面中心,連接柱10插入立柱本體2的筒形空心體20中,立柱本體底部卡入角鐵11圍成的卡口內(nèi)。
如圖1所示,立柱本體2是一根正方體的柱體,立柱本體2的內(nèi)部為網(wǎng)格狀鏤空21,立柱本體2由塑木復(fù)合材料一體成型,柱體中心為筒形空心體20,筒形空心體20與小鐵腳1的連接柱10配合固定。小鐵腳1的板塊12與地面間通過膨脹螺絲5固定,角鐵11與立柱本體2間用沉頭自攻螺絲6固定,鋁蓋帽3的底部設(shè)有扣槽,扣槽扣住立柱本體2的端部固定。
以上僅就本實(shí)用新型較佳的實(shí)例作了說明,但不能理解為是對權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅局限與以上實(shí)例,其具體結(jié)構(gòu)允許有變化本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本實(shí)用新型作出各種改變和變形,只要不脫離本實(shí)用新型的精神,均應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求所定義的范圍。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





