[實用新型]行李箱結構

有效

• 申請號: 201320401203.2
• 申請日: 2013-07-05
• 公開（公告）號: CN203353866U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 曾姿瑋;林宏盛;陳政丞;謝逸如;黃威名
• 申請（專利權）人: 景爍皮具股份有限公司
• 主分類號: A45C7/00
• 分類號: A45C7/00
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 梁揮;常大軍

1.一種行李箱結構，其特征在于，包含：

一箱背構件；

一箱殼構件；以及

一環形箱面構件，該環形箱面構件的相對兩側分別連接于該箱背構件及該箱殼構件以構成一能夠選擇封閉的容置空間，該環形箱面構件包含多個側墻部及多個銜接該些側墻部的撓性結構，該些撓性結構的撓性變形能力大于該些側墻部的撓性變形能力，該些撓性結構具有一傾角，其中兩兩相鄰的該側墻部以相銜接的該撓性結構能夠連動彎折而兩兩相對疊置。

2.根據權利要求1所述的行李箱結構，其特征在于，每一該撓性結構自該環形箱面構件連接于該箱背構件的邊緣朝該環形箱面構件連接于該箱殼構件的邊緣延伸，且每一該撓性結構與該環形箱面構件連接于該箱背構件的邊緣保持該傾角，該撓性結構的撓性變形能力大于每一該側墻部。

3.根據權利要求2所述的行李箱結構，其特征在于，每一該撓性結構的寬度由靠近箱背構件往遠離該箱背構件的方向遞減。

4.根據權利要求1所述的行李箱結構，其特征在于，該環形箱面構件更包含一固定帶，該固定帶包含一第一帶體及一第二帶體，該第一帶體與該第二帶體分別設于任意兩個相對的該二側墻部，該第一帶體能夠拆卸地結合于該第二帶體。

5.根據權利要求1所述的行李箱結構，其特征在于，該箱殼構件具有一束帶，該束帶能夠套設該箱背構件及該環形箱面構件，令該箱背構件及該環形箱面構件緊閉靠攏于該箱殼構件。

6.根據權利要求1所述的行李箱結構，其特征在于，該箱殼構件以一結合結構組接于該環形箱面構件以構成該容置空間。

7.根據權利要求6所述的行李箱結構，其特征在于，該結合結構為一拉鏈。

8.根據權利要求7所述的行李箱結構，其特征在于，該環形箱面構件具有一第一開口，該箱殼構件具有一第二開口，且該拉鏈包含二鏈條及一鏈頭，該二鏈條分別設置于該第一開口及該第二開口的邊緣，該二鏈條于一端延伸并結合以構成一結合段，該鏈頭可密合該二鏈條或分離該二鏈條。

9.根據權利要求7所述的行李箱結構，其特征在于，該環形箱面構件具有一第一開口，以及包含一第一延伸部，該第一延伸部連接于該環形箱面構件形成該第一開口的邊緣，該箱殼構件具有一第二開口，以及包含一第二延伸部，該第二延伸部連接于該箱殼構件形成該第二開口的邊緣，該拉鏈包含二鏈條及二鏈頭，其中一該鏈條環設于該第一開口的邊緣以及該第一延伸部的邊緣，另一該鏈條環設于該第二開口的邊緣以及該第二延伸部的邊緣。

10.根據權利要求9所述的行李箱結構，其特征在于，更包含一握持部，該握持部連接于一第二延伸部。

11.根據權利要求7所述的行李箱結構，其特征在于，該環形箱面構件具有一第一開口，該箱殼構件具有一第二開口，該些側墻部之一具有一箱側部及一銜接部，該箱側部具有一凹陷，該凹陷位于該箱側部的外壁面，該銜接部的一側緣連接于該箱側部形成該凹陷的邊緣，該銜接部的相對一側緣連接于該箱殼構件的該第二開口的邊緣，該拉鏈包含二鏈條及一鏈頭，該二鏈條之一設置于第一開口的邊緣及該凹陷的邊緣，該二鏈條的另一設置于該第二開口的邊緣及該銜接部的邊緣，該鏈頭能夠密合該二鏈條或分離該二鏈條，該鏈頭密合該二鏈條以令該銜接部覆蓋于該箱側部的外壁面。

12.根據權利要求11所述的行李箱結構，其特征在于，該銜接部能夠分離地連接于該箱側部。

13.根據權利要求11所述的行李箱結構，其特征在于，該拉鏈包含一鏈片，該鏈片活動地設于該鏈頭，且該鏈片位于該容置空間之外。

14.根據權利要求7所述的行李箱結構，其特征在于，該環形箱面構件具有一第一開口，該箱殼構件具有一第二開口，該些側墻部之一具有一箱側部及一銜接部，該箱側部具有一凹陷，該凹陷位于該第一開口的邊緣，該銜接部連接于該箱側部形成該凹陷的邊緣，且該銜接部至少有部分與該箱側部相分離，該銜接部的另一側緣連接于該箱殼構件的該第二開口的邊緣，該拉鏈包含二鏈條及一鏈頭，該二鏈條的一設置于第一開口的邊緣及該凹陷的邊緣，該二鏈條的另一設置于該第二開口的邊緣及該銜接部的邊緣，該鏈頭能夠密合該二鏈條或分離該二鏈條，該鏈頭密合該二鏈條以令該銜接部與該箱側部合構成其中一該側墻部。