[實用新型]一種節能電磁制動器

有效

• 申請號: 201320400675.6
• 申請日: 2013-07-07
• 公開（公告）號: CN203373067U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 韓萬富;宋海龍;李鳳春
• 申請（專利權）人: 長春市萬利通光電技術有限公司
• 主分類號: B66D5/30
• 分類號: B66D5/30
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 魏征驥

技術領域

本實用新型屬于電磁制動器。?

背景技術

電磁制動器是利用電磁效應實現制動的裝置，是電梯運行自動控制的重要設備。?

雙端雙推電磁制動器，兩端相同。現有的節能措施是采用兩端阻值分別為R線圈并聯啟動串聯維持的方法實現節能，如圖1a或圖1b，將兩端線圈L1、L2接入時間繼電器KT，線圈L1A端接繼電器一觸點，線圈L1B端接繼電器四觸點；線圈L2C端接繼電器三觸點，線圈L2D接繼電器二觸點，觸點三、觸點四為動觸點。時間繼電器KT通電，如圖1a，觸點三、觸點一相連，觸點四、觸點二相連，兩線圈并聯啟動,啟動功率為PQ；延時后時間繼電器KT斷電，如圖1b觸點三、觸點五相連，觸點四、觸點六相連，兩端線圈串聯維持,維持功率為PW。?

由于維持時銜鐵和端蓋接觸，無磁阻，經理論研究和實踐證明維持力仍過大，如能使維持功率小于PW，剛好能安全維持的話，這樣既節省能源又可降低溫升，增強吸力。但由于兩線圈的阻值相同，串聯和并聯的阻值比為4，導致啟動功率PQ為維持功率PW的四倍，無法再降低維持功率，導致浪費能源。?

發明內容

本實用新型提供一種節能電磁制動器，以解決維持功率高，導致浪費能源的問題。?

本實用新型采取的技術方案是：一端線圈包括主繞組一、副繞組一，另一端線圈包括主繞組二、副繞組二，各繞組的阻值分別相同，主繞組一的A1端與時間繼電器KT的觸點一連接、B1端與時間繼電器KT的觸點七連接，副繞組一的C1端與時間繼電器KT的觸點六連接、D1端與時間繼電器KT的觸點八連接，主繞組二的A2端與時間繼電器KT的觸點九連接、B2端與時間繼電器KT的觸點十連接，副繞組二的C2端與時間繼電器KT的觸點十五連接、D1端與時間繼電器KT的觸點五連接，其中觸點六、觸點七、觸點八、觸點九、觸點十為動觸點，觸點十一和觸點十二連接，觸點十三和觸點十四連接，觸點一和觸點四接電源正極，觸點二和觸點五接電源負極，觸點三空接。?

本實用新型的優點是結構新穎，在線圈主繞組并聯啟動時阻值不變，在線圈串聯維持時，各主繞組與副繞組串聯后，增加了線圈阻值，使串聯和并聯的阻值比大于4，從而使維持功率低于其原維持功率，能節省能源，降低溫升，在保持啟動功率PQ不變情況下降低維持功率PW，使其能滿足安全運行要求，優化了產品設計，提高產品的質量。?

附圖說明

圖1a是原線圈兩端繞組并聯啟動的原理圖；?

圖1b是原線圈兩端繞組串聯維持的原理圖；?

圖2a是本實用新型的電路原理圖，且為主繞組并聯啟動的狀態；?

圖2b是本實用新型主副繞組串聯維持時的狀態圖。?

具體實施方式

一端線圈包括主繞組一L11、副繞組一L12，另一端線圈包括主繞組二L21、副繞組二L22，各繞組的阻值分別相同，主繞組一L11的A1端與時間繼電器KT的觸點一1連接、B1端與時間繼電器KT的觸點七7連接，副繞組一L12的C1端與時間繼電器KT的觸點六6連接、D1端與時間繼電器KT的觸點八8連接，主繞組二L21的A2端與時間繼電器KT的觸點九9連接、B2端與時間繼電器KT的觸點十10連接，副繞組二L22的C2端與時間繼電器KT的觸點十五15連接、D1端與時間繼電器KT的觸點五5連接，其中觸點六6、觸點七7、觸點八8、觸點九9、觸點十10為動觸點，觸點十一11和觸點十二12連接，觸點十三13和觸點十四14連接，觸點一1和觸點四4接電源正極，觸點二2和觸點五5接電源負極，觸點三3空接。?

工作原理：時間繼電器KT通電，觸點一和動觸點六相連，觸點二和動觸點七相連，觸點三和動觸點八相連，觸點四和動觸點九相連，觸點五和動觸點十相連；兩線圈主繞組一L11和主繞組二L21并聯接入電路中啟動，啟動功率為PQ。延時后時間繼電器KT斷電，動觸點六和觸點十一相連，動觸點七和觸點十二相連，動觸點八和觸點十三相連，動觸點九和觸點十四相連，動觸點十和觸點十五相連，兩端線圈中的主繞組和副繞組分別串聯后、兩端線圈再串聯維持，維持功率為PA。在線圈主繞組并聯啟動時阻值不變，在線圈串聯維持時，各主繞組與副繞組串聯后，增加了線圈阻值，使串聯和并聯的阻值比大于4，從而使維?持功率PA低于沒有串聯副繞組時的維持功率，通過調整副繞組匝數和阻值以滿足維持功率PA的要求。?