[實用新型]一種竹編汽車坐墊

有效

• 申請號: 201320400488.8
• 申請日: 2013-07-05
• 公開（公告）號: CN203391653U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 陳強
• 申請（專利權）人: 長興技師學院
• 主分類號: B60N2/62
• 分類號: B60N2/62;B60N2/64
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

技術領域

本實用新型涉及坐墊技術領域，具體涉及一種竹編汽車坐墊。

背景技術

每當夏天季節，天氣炎熱，現有的汽車坐墊基本都是用布、皮料或純竹材制作而成，用布制作的坐墊夏天比較熱；用皮料制作的坐墊價格比較昂貴，且比較容易壞；用純竹材制作的坐墊坐著不舒服，也較容易壞。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構合理、坐著舒適、涼爽，使用壽命長的竹編汽車坐墊。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種竹編汽車坐墊，包括坐墊本體和靠背，所述坐墊本體通過布料與靠背連成一體，所述坐墊本體上端面中部固定設置有第一竹編面墊，所述第一竹編面墊上開設有若干個第一透氣孔，所述坐墊本體左右兩側對稱設置有第一彈性鎖緊帶，所述靠背中部設置有第二竹編面墊，所述第二竹編面墊上開設有若干個第二透氣孔，所述靠背中部左右兩側對稱設置有第二彈性鎖緊帶。

通過采用上述技術方案，坐墊本體上的第一竹編面墊和靠背上的第二竹編面墊可以使人坐著舒適、涼爽，且第一透氣孔和第二透氣孔使透氣效果更好，結構合理，使用壽命長。

本實用新型進一步設置為：所述第一竹編面墊通過膠水與坐墊本體粘接構成一體。通過本設置，第一竹編面墊與坐墊本體連接可靠。

本實用新型還進一步設置為：所述第二竹編面墊通過膠水與靠背粘接構成一體。通過本設置，第二竹編面墊與靠背連接可靠。

本實用新型還進一步設置為：所述第一竹編面墊呈矩形結構，所述若干個第一透氣孔在第一竹編面墊上均勻分布。通過本設置，所述第一竹編面墊結構設置更加合理，使坐著更加舒適、涼爽。

本實用新型還進一步設置為：所述第二竹編面墊呈矩形結構，所述若干個第二透氣孔在第二竹編面墊上均勻分布。通過本設置，第二竹編面墊結構設置更加合理，使坐著更加舒適、涼爽。

本實用新型還進一步設置為：所述靠背下端對稱設置有一對夜光條，所述每根夜光條背面與靠背粘接。通過本設置，夜光條在夜晚可以發光，便于找到坐墊位置。

本實用新型還進一步設置為：所述靠背左右兩側位于夜光條上方位置對稱設置有用于連接汽車靠枕的弧形缺口。通過本設置，靠背上放置靠枕后靠枕固定方便。

本實用新型的優點是：與現有技術相比，本實用新型結構設置更加合理，坐墊本體上的第一竹編面墊和靠背上的第二竹編面墊可以使人坐著舒適、涼爽，且第一透氣孔和第二透氣孔使透氣效果更好，結構合理，使用壽命長。

下面結合說明書附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型公開的一種竹編汽車坐墊，包括坐墊本體1和靠背2，所述坐墊本體1通過布料與靠背2連成一體，所述坐墊本體1上端面中部固定設置有第一竹編面墊3，所述第一竹編面墊3上開設有若干個第一透氣孔31，所述坐墊本體1左右兩側對稱設置有第一彈性鎖緊帶4，所述靠背2中部設置有第二竹編面墊5，所述第二竹編面墊5上開設有若干個第二透氣孔51，所述靠背2中部左右兩側對稱設置有第二彈性鎖緊帶6。

為使本實用新型結構更加簡單、合理，作為優選的，本實施例所述第一竹編面墊3通過膠水與坐墊本體1粘接構成一體。所述第二竹編面墊5通過膠水與靠背2粘接構成一體。

所述第一竹編面墊3呈矩形結構，所述若干個第一透氣孔31在第一竹編面墊3上均勻分布。所述第二竹編面墊5呈矩形結構，所述若干個第二透氣孔51在第二竹編面墊5上均勻分布。

另外，所述靠背2下端對稱設置有一對夜光條7，所述每根夜光條7背面與靠背2粘接。所述靠背2左右兩側位于夜光條7上方位置對稱設置有用于連接汽車靠枕的弧形缺口8。

本實用新型結構設置合理，坐墊本體上的第一竹編面墊和靠背上的第二竹編面墊可以使人坐著舒適、涼爽，且第一透氣孔和第二透氣孔使透氣效果更好，夜光條在夜晚可以發光，便于找到坐墊位置，結構合理，使用壽命長。

上述實施例對本實用新型的具體描述，只用于對本實用新型進行進一步說明，不能理解為對本實用新型保護范圍的限定，本領域的技術工程師根據上述實用新型的內容對本實用新型作出一些非本質的改進和調整均落入本實用新型的保護范圍之內。