[實(shí)用新型]一種桶裝垃圾清運(yùn)運(yùn)輸車(chē)的推拉式箱體頂蓋結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320400289.7
• 申請(qǐng)日: 2013-07-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203372691U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州市京達(dá)環(huán)衛(wèi)設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65F3/00
• 分類(lèi)號(hào): B65F3/00
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種垃圾清運(yùn)運(yùn)輸車(chē)，尤其是涉及一種桶裝垃圾清運(yùn)運(yùn)輸車(chē)的推拉式箱體頂蓋結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

桶裝垃圾清運(yùn)車(chē)作為環(huán)衛(wèi)設(shè)備車(chē)輛之一，是一種集垃圾桶收集、運(yùn)輸為一體的垃圾清運(yùn)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于市政、生活小區(qū)、學(xué)校、工廠以及公園等處的垃圾桶收集和運(yùn)輸。目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上大多數(shù)桶裝垃圾清運(yùn)車(chē)為電瓶動(dòng)力清運(yùn)車(chē)。由于電動(dòng)車(chē)運(yùn)行速度慢，造成了環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)效率低下；而且交通法規(guī)定嚴(yán)禁非機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，限制了電瓶動(dòng)力清運(yùn)車(chē)的作業(yè)范圍受限；電動(dòng)垃圾清運(yùn)車(chē)箱體多為開(kāi)式機(jī)構(gòu)，在刮風(fēng)的天氣中運(yùn)輸，垃圾被風(fēng)一吹四處飛揚(yáng)，造成環(huán)境的二次污染。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種桶裝垃圾清運(yùn)運(yùn)輸車(chē)的推拉式箱體頂蓋結(jié)構(gòu)，操作簡(jiǎn)單方便，作業(yè)占用空間小，對(duì)狹窄道路和空間較小的地方作業(yè)更加方便，同時(shí)運(yùn)輸過(guò)程中頂蓋關(guān)閉，箱體形成一個(gè)密閉容積，避免造成二次污染。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種桶裝垃圾清運(yùn)運(yùn)輸車(chē)的推拉式箱體頂蓋結(jié)構(gòu)，包括固定安裝于運(yùn)輸車(chē)車(chē)體上的固定頂蓋和雙層導(dǎo)軌，所述雙層導(dǎo)軌的第一層導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)安裝有第一活動(dòng)頂蓋，所述雙層導(dǎo)軌的第二層導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)安裝有第二活動(dòng)頂蓋，所述固定頂蓋的末端設(shè)有用于限制所述第一活動(dòng)頂蓋滑動(dòng)行程的固定頂蓋限位塊，所述第一活動(dòng)頂蓋的前端設(shè)有與所述固定頂蓋限位塊相對(duì)應(yīng)的第一活動(dòng)頂蓋前端限位塊，所述第一活動(dòng)頂蓋的后端設(shè)有第一活動(dòng)頂蓋后端限位塊，所述第二活動(dòng)頂蓋的前端設(shè)有與第一活動(dòng)頂蓋后端限位塊相對(duì)應(yīng)的所述第二活動(dòng)頂蓋限位塊，所述第二活動(dòng)頂蓋的后端設(shè)有與所述固定頂蓋末端相對(duì)應(yīng)的第二頂蓋后端限位塊。

優(yōu)選的，所述固定頂蓋的末端設(shè)有用于定位所述第二活動(dòng)頂蓋的第一鎖緊開(kāi)關(guān)，所述第二層導(dǎo)軌的末端設(shè)有用于定位所述第二活動(dòng)頂蓋的第二鎖緊開(kāi)關(guān)。

采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果為：由于本實(shí)用新型包括固定安裝于運(yùn)輸車(chē)車(chē)體上的固定頂蓋和雙層導(dǎo)軌，第一層導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)安裝有第一活動(dòng)頂蓋，第二層導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)安裝有第二活動(dòng)頂蓋，采用推拉式箱體頂蓋結(jié)構(gòu)，在裝垃圾桶和卸下垃圾桶時(shí)，第一活動(dòng)頂蓋和第二活動(dòng)頂蓋開(kāi)啟，操作簡(jiǎn)單方便；運(yùn)輸過(guò)程中第一活動(dòng)頂蓋和第二活動(dòng)頂蓋關(guān)閉，箱體形成一個(gè)密閉容積，杜絕各種因素造成的垃圾二次污染；另外，采用推拉式箱體頂蓋結(jié)構(gòu)使作業(yè)占用空間更小，對(duì)狹窄道路，空間較小的地方作業(yè)方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例頂蓋開(kāi)啟狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例頂蓋關(guān)閉狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、固定頂蓋；2、第一層導(dǎo)軌；3、第一活動(dòng)頂蓋；4、第二層導(dǎo)軌；5、第二活動(dòng)頂蓋；6、固定頂蓋限位塊；7、第一活動(dòng)頂蓋前端限位塊；8、第一活動(dòng)頂蓋后端限位塊；9、第二活動(dòng)頂蓋前端限位塊；10、第二活動(dòng)頂蓋后端限位塊；11、第一鎖緊開(kāi)關(guān)；12、第二鎖緊開(kāi)關(guān)；13、把手。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，一種桶裝垃圾清運(yùn)運(yùn)輸車(chē)的推拉式箱體頂蓋結(jié)構(gòu)，包括固定安裝于運(yùn)輸車(chē)車(chē)體上的固定頂蓋1和雙層導(dǎo)軌，雙層導(dǎo)軌的第一層導(dǎo)軌2內(nèi)滑動(dòng)安裝有第一活動(dòng)頂蓋3，雙層導(dǎo)軌的第二層導(dǎo)軌4內(nèi)滑動(dòng)安裝有第二活動(dòng)頂蓋5，固定頂蓋1的末端設(shè)有用于限制第一活動(dòng)頂蓋3滑動(dòng)行程的固定頂蓋限位塊6，第一活動(dòng)頂蓋3的前端設(shè)有與固定頂蓋限位塊6相對(duì)應(yīng)的第一活動(dòng)頂蓋前端限位塊7，第一活動(dòng)頂蓋3的后端設(shè)有第一活動(dòng)頂蓋后端限位塊8，第二活動(dòng)頂蓋5的前端設(shè)有與第一活動(dòng)頂蓋后端限位塊8相對(duì)應(yīng)的第二活動(dòng)頂蓋限位塊9，第二活動(dòng)頂蓋5的后端設(shè)有與固定頂蓋末端對(duì)應(yīng)的第二活動(dòng)頂蓋后端限位塊10。

另外，固定頂蓋1的末端設(shè)有用于定位第二活動(dòng)頂蓋5的第一鎖緊開(kāi)關(guān)11，第二層導(dǎo)軌4的末端設(shè)有用于定位第二活動(dòng)頂蓋5的第二鎖緊開(kāi)關(guān)12。第二活動(dòng)頂蓋5的后端設(shè)有把手13，方便推拉。

其工作過(guò)程如下：

頂蓋開(kāi)啟過(guò)程如圖2所示，松開(kāi)第二鎖緊開(kāi)關(guān)12，推動(dòng)第二活動(dòng)頂蓋5在第二層導(dǎo)軌4中前行，當(dāng)?shù)谝换顒?dòng)頂蓋前端限位塊7與第二活動(dòng)頂蓋限位塊9接觸后，帶動(dòng)第一活動(dòng)頂蓋3在第一層導(dǎo)軌2中前行，第二活動(dòng)頂蓋后端限位塊10與固定頂蓋末端碰觸，第一活動(dòng)頂蓋3和第二活動(dòng)頂蓋5運(yùn)行終止，通過(guò)第一鎖緊開(kāi)關(guān)11鎖緊第二活動(dòng)頂蓋5。