[實(shí)用新型]溫度沖擊箱電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320398539.8 | 申請日: | 2013-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN203365227U | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許斌 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶阿泰可試驗(yàn)設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/02 | 分類號: | G01N3/02;G01N3/60 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
| 地址: | 401120 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 溫度 沖擊 電動(dòng) 升降 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種試驗(yàn)設(shè)備,特別涉及溫度沖擊箱上的電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
溫度沖擊箱是電工電器、航空、航天、汽車、船舶、家電、涂料、化工、兵器、科研、院校等領(lǐng)域必備的試驗(yàn)設(shè)備,適用于光電、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、電子相關(guān)零件產(chǎn)業(yè)、汽車零部件業(yè)、計(jì)算機(jī)兵以及兵器裝備相關(guān)產(chǎn)業(yè)等其他產(chǎn)品零件及材料領(lǐng)域之物理牲變化,以測試其材料、部件、裝備等經(jīng)受溫度劇烈變化時(shí)是否產(chǎn)生物理損壞和性能下降及產(chǎn)品熱脹冷縮產(chǎn)生的變化或傷害。
目前,溫度沖擊箱中運(yùn)動(dòng)試件的升降一般由氣動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn),存在可靠性較差、穩(wěn)定性不夠以及安全系數(shù)較低等不足。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種既穩(wěn)定又可靠的溫度沖擊箱電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種溫度沖擊箱電動(dòng)升降機(jī)構(gòu),具有箱體(1),其特征在于:在所述箱體(1)的側(cè)壁上安裝有上固定座(2)和下固定座(3),電機(jī)(4)安裝于下固定座(3)上,該電機(jī)(4)的輸出軸豎直向上,并通過聯(lián)軸器(5)與絲桿(6)的下端連接,所述絲桿(6)通過兩個(gè)軸承分別與上固定座(2)及下固定座(3)支承,并在絲桿(6)上螺紋配合有活動(dòng)板(7),該活動(dòng)板(7)與鋼絲繩(8)相固定,所述鋼絲繩(8)分別繞過上下兩個(gè)定滑輪(9)。
采用以上技術(shù)方案,鋼絲繩的兩頭經(jīng)另一組定滑輪換向后,分別連接在運(yùn)動(dòng)試件的上下兩端。當(dāng)電機(jī)開啟的時(shí)候,電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn),絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí),帶動(dòng)活動(dòng)板沿絲桿向上或向下作直線運(yùn)動(dòng),活動(dòng)板再通過鋼絲繩拖動(dòng)運(yùn)動(dòng)試件,使之實(shí)現(xiàn)上下方向的升降。與傳統(tǒng)的氣動(dòng)機(jī)構(gòu)相比,本實(shí)用新型不僅操控簡單、方便,而且可靠性好,性能更穩(wěn)定。
在所述絲桿(6)的外圍設(shè)有四根按矩形分布的導(dǎo)向桿(10),四根導(dǎo)向桿(10)對應(yīng)活動(dòng)板(7)的四個(gè)角,并且每根導(dǎo)向桿(10)從活動(dòng)板(7)對應(yīng)角處的過孔中穿過。以上結(jié)構(gòu)通過四根導(dǎo)向桿對活動(dòng)板進(jìn)行導(dǎo)向,能夠確保活動(dòng)板只在上下方向運(yùn)動(dòng)。
為了方便裝配,所述導(dǎo)向桿(10)的上端與上固定座(2)相固定,導(dǎo)向桿(10)的下端與下固定座(3)相固定。
在所述上固定座(2)及下固定座(3)上均裝有位置感應(yīng)開關(guān)(11)。位置感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)活動(dòng)板的極限位置,以控制電機(jī)反轉(zhuǎn),使活動(dòng)板改變運(yùn)動(dòng)方向,這樣既安全又可靠。
在每個(gè)位置感應(yīng)開關(guān)(11)的旁邊均設(shè)置有阻尼減震器(12),該阻尼減震器(12)安裝于對應(yīng)的固定座上。阻尼減震器在位置感應(yīng)開關(guān)失效的時(shí)候起二次防護(hù)作用,以進(jìn)一步確保升降運(yùn)動(dòng)的安全性。
為了簡化結(jié)構(gòu),方便裝配,并確保連接的牢靠性,所述上固定座(2)具有上下兩塊相互平行的第一定位板,這兩塊第一定位板之間通過螺栓連接在一起,并且上面的一塊第一定位板與箱體(1)的側(cè)壁相固定;同理,所述下固定座(3)具有上下兩塊相互平行的第二定位板,這兩塊第二定位板之間通過螺栓連接在一起,并且上面的一塊第二定位板與箱體(1)的側(cè)壁相固定。
有益效果:本實(shí)用新型采用電機(jī)驅(qū)動(dòng),將絲桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活動(dòng)板的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),并通過鋼絲繩拖動(dòng)試件同步運(yùn)動(dòng),不僅操控簡單、方便,而且可靠性好,性能穩(wěn)定,安全性有保障。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
如圖1所示,在箱體1的側(cè)壁上安裝有上固定座2和下固定座3,上固定座2位于下固定座3的正上方,該上固定座2具有上下兩塊相互平行的外形為矩形的第一定位板,這兩塊第一定位板之間通過螺栓連接在一起,并且上面的一塊第一定位板與箱體1的側(cè)壁相固定。所述下固定座3具有上下兩塊相互平行的外形為矩形的第二定位板,這兩塊第二定位板之間通過螺栓連接在一起,并且上面的一塊第二定位板與箱體1的側(cè)壁相固定。
如圖1所示,在下固定座3上安裝電機(jī)4,該電機(jī)4的輸出軸豎直向上,且電機(jī)4的輸出軸通過聯(lián)軸器5與絲桿6的下端連接,電機(jī)4的軸心線與絲桿6的軸心線在一條直線上。所述絲桿6通過兩個(gè)軸承分別與上固定座2及下固定座3支承,并在絲桿6上套裝有活動(dòng)板7,該活動(dòng)板7與絲桿6螺紋配合。在所述絲桿6的外圍設(shè)有四根按矩形分布的導(dǎo)向桿10,四根導(dǎo)向桿10均與絲桿6相平行,且絲桿6位于四根導(dǎo)向桿10的正中位置。四根所述導(dǎo)向桿10對應(yīng)活動(dòng)板7的四個(gè)角,并且每根導(dǎo)向桿10從活動(dòng)板7對應(yīng)角處的過孔中穿過。所述導(dǎo)向桿10的上端與上固定座2相固定,導(dǎo)向桿10的下端與下固定座3相固定。
如圖1所示,在上固定座2及下固定座3上均裝有位置感應(yīng)開關(guān)11,上下兩個(gè)位置感應(yīng)開關(guān)11對稱布置。在每個(gè)位置感應(yīng)開關(guān)11的旁邊均設(shè)置有阻尼減震器12,該阻尼減震器12安裝于對應(yīng)的固定座上,且上下兩個(gè)阻尼減震器12也對稱布置。所述活動(dòng)板7與鋼絲繩8相固定,該鋼絲繩8的一端繞過上面的一個(gè)定滑輪9以及上換向滑輪后,與運(yùn)動(dòng)試件(圖中未畫出)的上端連接;鋼絲繩8的另一端繞過下面的一個(gè)定滑輪9以及下?lián)Q向滑輪后,與運(yùn)動(dòng)試件(圖中未畫出)的下端連接,上下兩個(gè)定滑輪9通過滑輪支架安裝于箱體1的側(cè)壁上。
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