[實用新型]預(yù)制橋梁混凝土防雨移動澆筑臺車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320398495.9 | 申請日: | 2013-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN203331220U | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃林;陳勇;王志強;孫鳳棟;閆曉光;程秀茹;李海峰;吳仁友 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵三局集團有限公司;中鐵三局集團建筑安裝工程有限公司 |
| 主分類號: | B28B17/00 | 分類號: | B28B17/00 |
| 代理公司: | 太原晉科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
| 地址: | 030001 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 預(yù)制 橋梁 混凝土 防雨 移動 澆筑 臺車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于預(yù)制橋梁混凝土澆筑的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種預(yù)制橋梁混凝土防雨移動澆筑臺車。
背景技術(shù)
預(yù)制橋梁在雨季澆筑混凝土施工時,為了防止雨水進入橋梁模板,往往要用遮雨篷覆蓋模板。但覆蓋之后,澆筑到某節(jié)段時,為了吊裝混凝土入模,還要取掉該段遮雨篷。澆筑后再蓋上。這樣做很麻煩,而且在下雨時吊卸混凝土,雨水還要少量進入模板,對混凝土質(zhì)量產(chǎn)生影響。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為了保證預(yù)制橋梁混凝土下雨時繼續(xù)澆筑而不進水,提供了一種預(yù)制橋梁混凝土防雨移動澆筑臺車。
????本實用新型采用如下的技術(shù)方案實現(xiàn):
預(yù)制橋梁混凝土防雨移動澆筑臺車,包括走行臺車、支架平臺、接料斗、固定溜槽以及轉(zhuǎn)動溜槽,
????支架平臺安裝于走行臺車上,支架平臺上設(shè)置有操作平臺,支架平臺頂部設(shè)置架頂防雨篷蓋;
????接料斗安裝在支架平臺上部,接料斗頂部設(shè)置活動的接料斗防雨帽,
固定溜槽傾斜設(shè)置且固定安裝在支架平臺上,固定溜槽的上口對在接料斗的出料口下,固定溜槽的下口對在轉(zhuǎn)動溜槽上口上;
轉(zhuǎn)動溜槽傾斜設(shè)置且轉(zhuǎn)動安裝于支架平臺上,轉(zhuǎn)動溜槽下口的高度高于橋梁模板的上口高度。
所述的走行臺車底部設(shè)置行走輪,行走輪的軌道為鋪設(shè)于橋梁模板內(nèi)側(cè)的鋼軌,走行臺車兩端對應(yīng)軌道處分別設(shè)置兩個鉗形結(jié)構(gòu)的夾軌器。
所述的固定溜槽和轉(zhuǎn)動溜槽的槽身水平坡度30°。
所述的接料斗防雨帽為型鋼骨架構(gòu)成的傘型結(jié)構(gòu),接料斗防雨帽一側(cè)設(shè)有一軸套,套裝于設(shè)置在架頂防雨蓬蓋上的轉(zhuǎn)軸上,接料斗防雨帽另一側(cè)通過插銷與架頂防雨蓬蓋連接。
所述的轉(zhuǎn)動溜槽的槽體上端固定于轉(zhuǎn)軸之上,槽體下設(shè)一支桿,支桿的上、下端分別固定于槽體和轉(zhuǎn)軸上,轉(zhuǎn)軸的上、下端分別安裝在上、下軸承座中,上軸承座安裝于支架平臺下部,下軸承座安裝于走行臺車上部。
所述的夾軌器由兩塊夾板和一根調(diào)節(jié)絲杠組成,夾板上端有連接螺栓孔,夾軌器通過螺栓孔安裝在走行臺車下部的水平轉(zhuǎn)軸上。
????本實用新型相對現(xiàn)有技術(shù)具有如下有益效果:
1、構(gòu)思新穎,首創(chuàng)采用防雨移動澆筑臺車進行預(yù)制橋梁混凝土的防雨澆筑施工,解決了預(yù)制橋梁混凝土雨季澆筑時的防雨輸送入模問題,保證了雨季施工的預(yù)制橋梁混凝土質(zhì)量。
2、本實用新型設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊,構(gòu)思巧妙。巧妙地在臺車上設(shè)置固定溜槽和轉(zhuǎn)動溜槽,用接力方式輸送混凝土,使混凝土可輸送至橋梁中間。且轉(zhuǎn)動溜槽可轉(zhuǎn)動180°,可滿足臺車移動時避開模板遮雨篷立柱和澆筑混凝土?xí)r要輸送到位兩個工況的需要。因此澆筑混凝土?xí)r,模板遮雨篷不用移開,達到模板內(nèi)不進雨水的目的。
3、本實用新型自身防雨功能好。接料斗設(shè)有防雨蓋,溜槽上設(shè)有防雨篷蓋,保證了混凝土輸送時混凝土中不進雨水。
4、本實用新型轉(zhuǎn)移靈活,可周轉(zhuǎn)使用。不僅可滿足每片梁的各個部位混凝土澆筑對位的需要,而且在一個臺座上橋梁混凝土澆筑使用后,可迅速轉(zhuǎn)移至另一個臺座。因此大大減少了設(shè)備投入,提高了工作效率。
5、本實用新型安全性能好。臺車采取蓄電池低壓電驅(qū)動避免了觸電危險。臺車下設(shè)有夾軌器,在澆筑混凝土?xí)r可將臺車夾緊固定于鋼軌上,保證了混凝土澆筑時臺車的穩(wěn)定。
附圖說明
????圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,
圖2為本實用新型澆筑狀態(tài)示意圖,
圖3為本實用新型行走狀態(tài)示意圖,
圖4為接料斗防雨帽結(jié)構(gòu)示意圖,
圖5為圖4的I-I剖面圖,
圖6為夾軌器結(jié)構(gòu)示意圖,
圖7為圖6的側(cè)視圖,
圖中:1-走行臺車,2-夾軌器,3-支架平臺,4-架頂防雨篷蓋,5-轉(zhuǎn)動溜槽,6-轉(zhuǎn)軸,7-固定溜槽,8-接料斗,9-接料斗防雨帽,10-模板防雨篷立柱,11-橋梁模板,12-支桿;
9.1-型鋼骨架,9.2-鋼板頂,9.3-軸套,9.4-插銷,9.5-把手;
2.1-夾板,2.2-調(diào)節(jié)絲杠,2.3-螺栓孔。
具體實施方式
結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。
一?預(yù)制橋梁混凝土防雨移動澆筑臺車結(jié)構(gòu)
預(yù)制橋梁混凝土防雨移動澆筑臺車由走行臺車、支架平臺、接料斗、固定溜槽、轉(zhuǎn)動溜槽五部分組成。見附圖1。
????1、走行臺車
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