[實(shí)用新型]撥叉軸合件鉆具工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320397870.8
• 申請(qǐng)日: 2013-07-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203317097U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李振輝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 臺(tái)州瑞進(jìn)機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23Q3/08
• 分類(lèi)號(hào): B23Q3/08
• 代理公司: 臺(tái)州市南方商標(biāo)專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 33225
• 代理人: 郭建平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鉆具，具體涉及一種撥叉軸合件鉆具工裝。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的鉆具在加工撥叉軸和撥塊上的銷(xiāo)孔時(shí)，需要對(duì)撥叉軸和撥塊分別進(jìn)行加工。這種加工方法，由于加工基準(zhǔn)不一致，加工出撥叉軸和撥塊上的銷(xiāo)孔誤差較大，撥叉軸與撥塊的配合困難。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種撥叉軸合件鉆具工裝，它可以減少加工誤差。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型撥叉軸合件鉆具工裝的技術(shù)解決方案為：

包括底座1，底座1的左端依次固定設(shè)置有端面固定板2和鎖緊塊連接板3，鎖緊塊連接板3內(nèi)設(shè)置有鎖緊塊4；鎖緊塊4與鎖緊塊連接板3相配合以固定撥叉軸10；鎖緊塊4固定連接第一汽缸5；鎖緊塊連接板3的右側(cè)固定設(shè)置有靠模固定座9，靠模11的一端嵌入靠模固定座9；?靠模固定座9的后側(cè)設(shè)有用于固定撥塊20的零件靠板12，零件靠板12上設(shè)置有零件限位塊14，零件限位塊14水平貫穿零件靠板12以實(shí)現(xiàn)對(duì)撥塊20的固定；零件限位塊14固定連接第三汽缸15；底座1的右端固定設(shè)置有固定板導(dǎo)向座19，固定板導(dǎo)向座19上設(shè)置有第四汽缸16；第四汽缸16連接零件推塊固定板17，零件推塊固定板17上設(shè)置有零件推塊18；零件推塊18位于靠模固定座9的右側(cè)；底座1的左右兩端分別設(shè)置有控制手柄21、22，兩個(gè)控制手柄21、22分別連接左、右電磁閥23、24，左端的電磁閥23連接并控制第一汽缸5，右端的電磁閥24連接并控制第三、第四汽缸15、16。

所述鎖緊塊連接板3與靠模固定座9之間固定設(shè)置有V型塊6，V型塊6的上方設(shè)置有V型塊壓板7，V型塊壓板7與V型塊6相匹配以固定撥叉軸10；V型塊壓板7固定連接第二汽缸8；所述左端的電磁閥23連接并控制第二汽缸8。

所述零件靠板12上設(shè)有用于定位撥塊20的零件擋板13。

所述靠模11上設(shè)有引鉆孔。

本實(shí)用新型可以達(dá)到的技術(shù)效果是：

本實(shí)用新型采用同一加工基準(zhǔn)，對(duì)撥叉軸和撥塊一起進(jìn)行鉆孔加工，能夠減少加工誤差。

本實(shí)用新型將兩道工序合二為一，能夠提高加工效率。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型撥叉軸合件鉆具工裝的示意圖。

圖中附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1為底座，???????????????????2為端面固定板，

3為鎖緊塊連接板，???????????4為鎖緊塊，

5為第一汽缸，???????????????6為V型塊，

7為V型塊壓板，?????????????8為第二汽缸，

9為靠模固定座，?????????????10為撥叉軸，

11為靠模，??????????????????12為零件靠板，

13為零件擋板，??????????????14為零件限位塊，

15為第三汽缸，??????????????16為第四汽缸，

17為零件推塊固定板，????????18為零件推塊，

19為固定板導(dǎo)向座，??????????20為撥塊，

21、22為控制手柄，??????????23、24為電磁閥。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型撥叉軸合件鉆具工裝，包括底座1，底座1的左端依次固定設(shè)置有端面固定板2和鎖緊塊連接板3，鎖緊塊連接板3內(nèi)設(shè)置有鎖緊塊4；鎖緊塊4與鎖緊塊連接板3相配合以固定撥叉軸10；鎖緊塊4通過(guò)螺栓沿軸向固定連接第一汽缸5；

鎖緊塊連接板3的右側(cè)固定設(shè)置有V型塊6，V型塊6的上方設(shè)置有V型塊壓板7，V型塊壓板7與V型塊6相匹配以固定撥叉軸10；

V型塊壓板7通過(guò)螺栓固定連接第二汽缸8；

V型塊6的右側(cè)固定設(shè)置有靠模固定座9，靠模11的一端嵌入靠模固定座9；靠模11上設(shè)有引鉆孔；

靠模固定座9的后側(cè)設(shè)有用于固定撥塊20的零件靠板12，零件靠板12上設(shè)有用于定位撥塊20的零件擋板13；零件靠板12上設(shè)置有零件限位塊14，零件限位塊14水平貫穿零件靠板12以實(shí)現(xiàn)對(duì)撥塊20的固定；零件限位塊14通過(guò)螺栓固定連接第三汽缸15；

底座1的右端固定設(shè)置有固定板導(dǎo)向座19，固定板導(dǎo)向座19上設(shè)置有第四汽缸16；第四汽缸16連接零件推塊固定板17，零件推塊固定板17上設(shè)置有零件推塊18；零件推塊18位于靠模固定座9的右側(cè)；