[實用新型]一種廢液除渣處理裝置

有效

• 申請號: 201320397821.4
• 申請日: 2013-07-05
• 公開（公告）號: CN203402938U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 安興成;張斌
• 申請（專利權）人: 北京歐力樂環?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: C02F1/40
• 分類號: C02F1/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及環保行業油污廢水處理設備，尤其涉及一種廢液除渣處理裝置。

背景技術

目前公知的含油污水處理設備大部分是直接在設備內設置格柵提籃或機械格柵，這類裝置存在的問題主要包括：

1)格柵提籃需要人工清掏，勞動強度大，工作環境差，并且廢液遺灑、滴漏很難避免，漏出逸散的有毒有害氣味影響操作工人的身體健康；

2)直接在設備內部設置機械格柵，一旦出現故障或格柵被雜物賭賽，工人須進入設備內部維修或清理，從格柵間隙漏入的殘渣沉淀在處理設備內很難清理，久之大量的殘渣堆積會造成污水處理能力下降或堵塞。

因此，需要設計一種廢液除渣處理裝置，能夠有效的解決上述問題。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種廢液除渣處理裝置，能夠通過自動操作降低勞動強度，且避免出現油污瀉漏、遺灑情況。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種廢液除渣處理裝置，包括動力裝置、箱體(1)、排渣管(2)、排渣漏斗(5)、除渣電機(6)、機箱蓋(7)、進水管(10)、除渣格柵(11)、排油管口(15)、集油盒(16)、出水管(17)、排污閥(18)、排污管(19)；動力裝置包括主動滾筒(601)、軸承(602)、被動滾筒(603)以及輸送帶(605)，其中：

箱體(1)的頂部蓋有用鋼板焊接成的機箱蓋(7)，排渣漏斗(5)從箱體(1)的下端焊接連通，排渣管(2)從排渣漏斗(5)的下部焊接連通；排油管口(15)焊接在集油盒(16)上；出水管(17)焊接在箱體(1)的側壁下部位置；排污管(19)的一部分從箱體(1)的底部焊出，并用排污閥(18)連接，排污管(19)的另一部分從該排污閥(18)連接出；輸送帶(605)的四周設有用孔板焊接成的除渣格柵(11)，直接放在箱體(1)內的上部，進水管口(10)延伸到除渣格柵(11)內；軸承(602)用螺栓固定在箱體(1)上部的兩側；主動滾筒(601)兩端的軸頭貫穿在箱體(1)中，其中較長一端的軸頭裝有聯軸器與除渣電機(6)的轉軸連接；用鋼板制成的底座焊接在箱體(1)的一側，托起除渣電機(6)；輸送帶(605)套裝在主動滾筒(601)上，并連接被動滾筒(603)。

優選地，該裝置還包括焊接在所述排渣漏斗(5)上的清堵口4。

優選地，該裝置還包括焊接在所述箱體(1)底部的四個支腿(3)。

優選地，該裝置還包括安裝在箱體(1)側端的曝氣機(8)。

優選地，該裝置還包括焊接在箱體(1)上側的集氣盒(13)和該集氣盒(13)上的聯通管口(14)，一排氣管(12)焊接在集氣盒(13)上。

優選地，該裝置還包括拉桿(9)，該動力裝置還包括拉帶導軌(604)、螺母(606)和置于拉帶導軌(604)內的銅套(607)；其中，用鋼板折成U型的拉帶導軌(604)焊接在所述箱體(1)的內壁作為拉桿(9)的運動導軌，被動滾筒(603)的一端套有銅套(607)，拉桿(9)的一端固定在銅套(607)上，拉桿(9)的另一端穿過箱體(1)上的孔用螺母(606)固定。

本實用新型提供的與含油污水處理設備配套的廢液除渣處理裝置，能夠有效地免除傳統廢液除渣處理方式的諸多缺點，使得操作非常方便，可大大降低工人的勞動強度，并且操作完全密閉運行，因而可杜絕滴漏遺灑，消除異味改善工作環境，由此保證廢液處理設備的高效運行。

附圖說明

圖1為本實用新型的廢液除渣處理裝置實施例的機械結構示意圖；

圖2為圖1所示廢液除渣處理裝置實施例中動力裝置的機械結構示意圖；

圖3為圖1所示廢液除渣處理裝置實施例中作為拉桿運動導軌的拉帶導軌的局部放大結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖和優選實施例對本實用新型的技術方案進行詳細地闡述。應該理解，以下列舉的實施例僅用于說明和解釋本實用新型，而不構成對本實用新型技術方案的限制。

本實用新型提供的廢液除渣處理裝置實施例，其機械結構如圖1所示，包括動力裝置、箱體1、排渣管2、排渣漏斗5、除渣電機6、機箱蓋7、進水管10、除渣格柵11、排油管口15、集油盒16、出水管17、排污閥18、排污管19；動力裝置包括主動滾筒601、軸承602、被動滾筒603以及輸送帶605，其中：