[實用新型]用于在基體的底面安裝油缸的吊具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320397475.X | 申請日: | 2013-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN203319504U | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 程旺延;劉洪濤;安高靈;楊兆瑞;楊力 | 申請(專利權(quán))人: | 中聯(lián)重科股份有限公司渭南分公司;中聯(lián)重科股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/16 | 分類號: | B66C1/16 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 施娥娟;翟洪玲 |
| 地址: | 710086 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 基體 底面 安裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及工程機械領(lǐng)域,具體地,涉及一種用于在基體的底面安裝油缸的吊具,特別是在正鏟挖掘機的動臂的底面安裝斗桿油缸的吊具。
背景技術(shù)
在工程機械領(lǐng)域中,很多地方都要使用油缸來驅(qū)動各種機構(gòu)動作。在安裝或更換油缸時,通常采用繩索、鋼纜等柔性吊繩捆綁在油缸的兩端利用起吊設(shè)備來將油缸吊運到安裝位置進行安裝。但是,當(dāng)需要將油缸安裝到基體的底面時,例如在正鏟挖掘機的動臂的底面安裝斗桿油缸、在混凝土泵車的混凝土輸送管的底面安裝變幅油缸,基體本身具有一定的形狀尺寸(特別是正鏟挖掘機的動臂寬度較大),導(dǎo)致在吊運油缸的過程中吊繩會與基體發(fā)生干涉而引起油缸無法吊運到安裝位置,進而導(dǎo)致無法安裝油缸。
現(xiàn)在以正鏟挖掘機中的斗桿油缸的安裝來進行說明。正鏟挖掘機包括轉(zhuǎn)臺、動臂、斗桿和鏟斗,動臂由連接在轉(zhuǎn)臺和動臂的底面之間并且位于動臂下方的動臂油缸驅(qū)動進行運動,斗桿由連接在動臂的底面和斗桿之間并且位于動臂的下方的斗桿油缸驅(qū)動進行運動,鏟斗由連接在斗桿和鏟斗之間的鏟斗油缸驅(qū)動進行運動。由于動臂受力較大且負載較大,通常平行間隔設(shè)置兩個動臂油缸,而斗桿油缸則從兩個動臂油缸之間穿過與動臂的底面的安裝座連接,并且斗桿油缸可以設(shè)置一個或兩個。因此,在安裝斗桿油缸的過程中,由于動臂的寬度遠大于斗桿油缸的直徑,將斗桿油缸吊運到一定的高度時,吊繩會與動臂的兩側(cè)發(fā)生干涉,并且斗桿油缸具有一定的重量,兩根吊繩被動臂繃緊張開并且沿著動臂的側(cè)面向下延伸與斗桿油缸連接,造成吊繩折彎張開一定的角度后承受了極大的拉力,容易被拉斷,并且此時無論施加的拉力多大,導(dǎo)致無法將斗桿油缸吊運至貼近動臂的底面的安裝座的安裝位置,進而引起斗桿油缸無法安裝的問題。
實用新型內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型的目的是提供一種用于在基體的底面安裝油缸的吊具,該吊具不會與基體發(fā)生干涉,能夠?qū)⒂透诇蚀_地吊運至基體的底面的安裝位置。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供一種用于在基體的底面安裝油缸的吊具,該吊具包括多根吊繩,其中,所述吊具還包括與所述多根吊繩連接的用于支撐所述油缸的支架,所述多根吊繩位于所述基體的兩側(cè)并且與所述基體相分離。
優(yōu)選地,所述支架的寬度大于所述基體的寬度,所述多根吊繩對稱地連接在所述支架的兩端。
優(yōu)選地,所述支架上設(shè)置有用于傾斜地支撐所述油缸的支座。
優(yōu)選地,所述支座包括沿所述油缸的長度方向間隔布置的固定座和支撐板,所述油缸的一端容納在所述固定座中,另一端支撐在所述支撐板上。
優(yōu)選地,所述支撐板的高度大于所述固定座的高度。
優(yōu)選地,所述支撐板的頂部形成有凹部,所述油缸的所述另一端設(shè)置在所述凹部內(nèi)。
優(yōu)選地,所述凹部為圓弧形或者V形。
優(yōu)選地,所述支架上還設(shè)置有傾斜地延伸以支撐所述支撐板的加強筋。
優(yōu)選地,所述支架為工字型支架并且包括由連接板連接的第一橫梁和第二橫梁,所述多根吊繩與所述第一橫梁和所述第二橫梁連接,所述油缸沿所述連接板的延伸方向設(shè)置。
優(yōu)選地,所述吊繩的數(shù)量為四根,所述四根吊繩分別與所述第一橫梁的兩端和所述第二橫梁的兩端一一對應(yīng)地連接。
優(yōu)選地,所述第一橫梁的兩端和所述第二橫梁的兩端均設(shè)置有吊耳,所述吊繩通過所述吊耳與所述第一橫梁和所述第二橫梁連接。
優(yōu)選地,所述基體為正鏟挖掘機的動臂,所述油缸為斗桿油缸,所述吊具用于在該正鏟挖掘機的動臂的底面安裝斗桿油缸。
通過上述技術(shù)方案,由于多根吊繩與支架連接,并且油缸支撐在支架上,支架將多根吊繩撐開在基體的兩側(cè),在由下向上吊運油缸的過程中,使得吊繩不與基體接觸,從而吊具不會與基體發(fā)生干涉,并且能夠?qū)⒂透诇蚀_地吊運至基體的底面的安裝位置,使得油缸順利安裝在基體的底面上。
本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。
附圖說明
附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型,但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實用新型的用于在基體的底面安裝油缸的吊具的支架的立體圖;
圖2是本實用新型的用于在基體的底面安裝油缸的吊具的支架在使用狀態(tài)下的立體圖;
圖3是本實用新型的用于在基體的底面安裝油缸的的吊具在使用狀態(tài)下的主視圖;
圖4是本實用新型的用于在基體的底面安裝油缸的的吊具在使用狀態(tài)下的俯視圖。
附圖標(biāo)記說明
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