[實用新型]地鐵輕軌廣播系統專用揚聲器線路檢測器

有效

• 申請號: 201320397421.3
• 申請日: 2013-07-04
• 公開（公告）號: CN203385822U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 周宇;盧世璜
• 申請（專利權）人: 天津渤海奧立電子有限公司
• 主分類號: G01R31/08
• 分類號: G01R31/08;G08C19/00
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

1.一種地鐵輕軌廣播系統專用揚聲器線路檢測器，其特征在于，包括前面板（1）、機殼（2）、變壓器（3）、切換電路板（4）、電源開關（5）、顯示屏（6）、按鍵（7）、主電路板（8）、接線端子（9）、16芯航空插座（10）、數據口RJ45（11）和保險盒（12）；切換電路板（4）、電源開關（5）、顯示屏（6）位于前面板（1）上，前面板（1）位于機殼（2）上，變壓器（3）和按鍵（7）位于機殼（2）上，主電路板（8）、接線端子（9）、16芯航空插座（10）、數據口RJ45（11）和保險盒（12）位于機殼（2）上。

2.根據權利要求1所述的地鐵輕軌廣播系統專用揚聲器線路檢測器，其特征在于，所述接線端子（9）的數量為兩個以上。

3.根據權利要求2所述的地鐵輕軌廣播系統專用揚聲器線路檢測器，其特征在于，所述接線端子（9）的數量為16個。

4.根據權利要求1所述的地鐵輕軌廣播系統專用揚聲器線路檢測器，其特征在于，所述主電路板（8）上設有IC1～IC18，IC1為單片機89C55，IC2、IC3、IC4、IC14為74HC573鎖存器，IC5為74LS138譯碼器，IC6為MS62256H，RAM存儲器，IC7、IC8為MAX481收發器，IC9為X5045，IC10、IC11為ADS1286，IC12為74LS00，IC13為74HC02，IC15、IC18為TL072雙運放，IC16、IC17為4028，IC1第6腳、第7腳分別與IC10第6腳、第7腳相連接，由IC1讀取IC10提供的12位采樣值。

5.根據權利要求4所述的地鐵輕軌廣播系統專用揚聲器線路檢測器，其特征在于，所述IC1、IC2、IC3、IC4為ULN2803。

6.根據權利要求4所述的地鐵輕軌廣播系統專用揚聲器線路檢測器，其特征在于，所述IC5為TDA2822。

7.根據權利要求4所述的地鐵輕軌廣播系統專用揚聲器線路檢測器，其特征在于，所述IC1通過P0口與IC4、IC14相連，經過鎖存器后通過IDC20排插與切換電路板相連接，經過切換電路板的ULN2803驅動繼電器Z17至Z48，繼電器動觸點接揚聲器線路，繼電器常閉觸點接功放輸出端，常開觸點接Vx；

所述IC1通過第1至4腳與4個按鍵相連，并通過IC1掃描按鍵；IC1通過P0口和P2.0、P2.1管腳與128*64點陣液晶模塊相連接，并對其進行寫屏操作。

8.根據權利要求1所述的地鐵輕軌廣播系統專用揚聲器線路檢測器，其特征在于，所述地鐵輕軌廣播系統專用揚聲器線路檢測器上設置的220V電源經過變壓器次級輸出后，經整流電路后接入7812、7805、7905穩壓器；由7805輸出+5V，7905輸出-5V，7812輸出+12V；由IC18、IC16、IC17、R11、R13、D9、D10組成集成運放RC橋式正弦波振蕩電路，由其產生1KHZ正弦信號F0作為揚聲器檢測信號；F0經過2822功放放大后由E1負極得到V0，V0為基準電壓；由E1負極串R1并接入待檢測的揚聲器線路中，得到Vx，Vx為測試電壓，由已知V0、Vx、R1求得揚聲器線路的阻抗Rx。

9.根據權利要求8所述的地鐵輕軌廣播系統專用揚聲器線路檢測器，其特征在于，所述阻抗Rx的計算公式為：Rx=VxR1/V0-Vx。

10.根據權利要求8或9所述的地鐵輕軌廣播系統專用揚聲器線路檢測器，其特征在于，所述V0經由IC15、D5、D6組成的整流電路獲得直流分量，通過IC10第2腳輸入，并由IC10采樣進行A/D轉換；Vx采樣方式與V0相同。